レクサスCT-200hからIS200tへの乗り換えを考えています。後部座席が狭いのと、車長が短く外観がやや見劣りする様に感じ始めたからです。 走行距離は15000km、最新の型式です。

Question

殆ど無傷、色は白、綺麗に乗っています。購入価格はオプション込みで420万円でした。IS200tに同じオプションを付けますと540万円位になるかと思います。差は120万円ですが、実際に買い替えたら倍の出費を覚悟しなければならないと思います。何とか安く収める方法はないでしょうか？案としては、①手持ちの車を一斉見積りで見積もりを取り販売、IS200tを新車で購入②CT-200hをcpoで下取りして貰いcpoからIS200tの走行距離15000ｋｍ程度の物を売って貰う ②はレクサスとしてはＷ儲けですから少しは価格融通してくれるかも（甘いでしょうか）と思いました。しかしやはり①が賢明かとは思います。新車ですとエコカー減税もありますし どなたかこの辺りお詳しい方教えて下さい。よろしくお願いします。

Answer 1

１０月にIS200ｔ Fスポーツを購入しました。 どなたかマークXの厚化粧とありますが、ぜんぜん別物ですよ。マークXも乗っていましたからわかります。マークXとは２０００工程も工程が多いんですよ。ボディー剛性の良さ そして静かです レクサスは一般のトヨタ車とは格が違います。試乗程度ではわかりません。色々なシチュエーションで乗るとわかります すごくいい出来ですよ。来年マイナーチェンジですが 電気式のパーキングブレーキ L型の３連ヘッドライト RCを４ドアにした感じになるでしょう 両方とも嫌いなので IS200ｔを買いました。レクサスオーナーなのですからややこしいことやめて 素直に下取りでIS200ｔ買いましょう 必ず満足できますよ

質問者からのお礼コメント

有難うございました。素直にそうします。ご親切に有難うございました^^

Answer 2

こんにちは。

レクサスにCTを下取りに出してISを新車で買う。
当たり前のことですが、これが一番間違えが無いと思います。

参考に、僕はCTー200h・VerC・３年落ち・3.5万キロをRC300hに変えました。
下取りは200万円でした。(CTは結局下取りには出さず、妹に取られました。)

Answer 3

こんにちは。

グレードや装備によりますが、CTの場合200万～300万が買い取り相場になると思います。そもそもIS2000tの中古ではまだ出ていないですが、例え市場に出ていても下取りに金額プラス200万～300万は必要になると思います。

場合によっては……中古で購入するならIS3000h Fスポーツはいかがでしょうか？CTに比べ走りは満足できると思います。

Answer 4

後部座席は、ＩＳも狭苦しいですし、所詮はマークＸの厚化粧です。

無駄にお金を使わず、ベンツかＢＭＷに買い替えましょう。

Answer 5

納車直後でも基本は「車輛本体価格の7掛けくらいからスタート」です。
すでに15000km走行だと、1年ちょっと経過してる感じですかね。下取り価格は良くて230万円くらい？ヘタすりゃ200万円切りますよ。
まぁ、350万円くらい手出ししないとIS200tにはならないですね～。

ちなみに私、BMWミニを購入し、納車された1週間後に3年間海外赴任が決まり・・・。車両本体300万、オプション込410万くらいでしたが、その時も「～7掛けスタート」と言われました。
結局、3年間保管してもらえる目処がついたので売らずに済みましたが。
質問者のケースとは同じではないでしょうが、私の場合より距離も年数もたっていますから、良くはならないでしょうね、残念ながら。

Answer 6

こんにちは。

①が一番出費を抑えられると思われます。
レクサスでの下取りも結構頑張ってくれるとは思いますが
基本は当時の車体本体価格の７割ですから。
買い取り店入札方式が一番高い値をつけてくれると思います。
ただ、買い取り店だと車をすぐに引き渡さないといけなので
レクサスでの下取りであればISが納車されるまでCTに乗れます。
残念ながらまだIS200tのCPOは在庫ないでしょうね。
IS200tであれば受注生産といえども
そんなに納期はかからないと思われますが、納期がかかるモデルの場合は
レクサスでの下取りが納車まで現車を乗れるという利点ですかね。

Answer 7

それ以前に、IS250tの中古車は、まだないと思います。

Answer 8

レクサスの下取り価格は恐ろしく高い（値段のつかないような車でも10万とかつけます）

表向きは値引ができないので抜け道として高い下取り価格になっています