レクサスCT２００ｈ、SAI、ベンツAクラス、新型アクセラのナビの位置をどう思いますか？

Question

新鮮味を出そうとしていると思います。
通常の位置がいいと思いませんか？

Answer 1

私も、このオンダッシュタイプのナビは嫌いですね。
私が社会人になった頃、ナビの主流は後付けで、モニターは丁度ご指摘の位置に両面テープで固定するタイプでした。折角の純正品なのに、まるで昔の後付けのようなこのタイプは、なんとなくチープに感じるんですよね。
事実、各社の新型車も、上級グレードのモデルでは、ちゃんとダッシュボードにモニターが収まるインダッシュタイプを採用しています。造っているメーカーも、インダッシュタイプの方が、高級感を出せると分かってるんですよね。

でも、各社が判で押したようにエントリークラスのモニターをこのタイプにしてきているということは、最大マーケットのアメリカの流行なのかもしれませんね。特に若い方には、この方が格好良いと感じるのでしょうか。

追記
結構皆さん、視線移動を気にされていますね。
確かに大昔の純正ナビは、インパネの下の方にモニターがありましたので、運転中に画面を確認するのに、結構、前方から視線を下に移す必要がありました。
ただ、最近の車両は皆、例えば新型ISを見ても空調のセンター吹き出し口よりも上、メーターよりも高い位置にモニターが設置されていますので、視線移動の論点からしますと、CTと差ほど変わりませんよ。(一般的には、ステアリングの中心線よりも上にモニターがあれば、視線移動は最小限に抑えられます)
質問者さんも今回の場合は、デザイン面での違和感を感じていらっしゃるのだと思いますが、せめてCTも、モニターが突出したデザインではなく、現在のモニター位置のままでいいので、ダッシュボードから連なるフードを付けて欲しかったです。(20プリウスみたいな感じで、、、)
ちなにみ最近メーカーは、安全面ではモニターの高さではなくモニターの奥行きを出来るだけ遠くに設置することに尽力しています。若い方には無縁ですが、年配の方が運転する場合、前方遠くから近くのモニターに視線を移した場合、瞬時にモニターに焦点が合わないことがあります。それを避けるためにモニター位置を出来るだけ遠くに設置し、それに伴って、手の届かないタッチパネルから手元でのリモート操作が主流になりつつあります。
余計なことですけど、、、

質問者からのお礼コメント

詳しく解説してくれる人はなかなかいません。ありがとうございました。

Answer 2

こんにちは。ＣＴに乗っています。

目線の移動が少なくて済み、「前方を見ながらナビも見れる」ので良いと思います。
ただ停車中にシートを倒しＴＶを見ると、ＴＶの下の方が見れないのでそこが不便です。

Answer 3

chairman2014さん

レクサスCT２００ｈ、SAI、ベンツAクラス、新型アクセラのナビの位置をどう思いますか？

新鮮味を出そうとしていると思います。
通常の位置がいいと思いませんか？
===

ＳＡＩ乗りです。

ナビは上部表示の方が運転中の視線移動が少なくて安全です。
とても見やすいです。

なお、外が高輝度の場合「ナビの輝度が不足」して、画面が見にくくなります。
外光に負けない輝度のディスプレイならなお使いやすいと思いますが、コスト優先だったのかと？？？

では・・

Answer 4

頭をずらさず、目線を変えるだけで見れるので、見やすく、安全運転にもつながっていいと思います。

Answer 5

見やすいからオンダッシュになってきてるんだと思います。
BMWなんかは先代からその位置です。
私はけっこうナビを利用するので、いまさら標準？の位置には戻れない感がしました。

さらに見やすかったのは、速度や道路標識などがフロントウィンドウに投影されるボルボです。
数年先には地図もウィンドウに投影されるようになるかもしれませんね。

Answer 6

最近はこの高さが主流です。目線を変えないのでより安全なので何ら不満ありません。