レクサスＣＴに乗り換えを考えています。 現在はダイハツソニカを乗ってるのですが、どちらが運転しやすいですか？ 加速はどちらがいいですか？

Question

ソニカを乗ってる人ならわかってると思いますが、そこらの普通車よりも加速などの走行性能は優れていますよね。
レクサスＣＴはハイブリットで、力が弱めとききました。
試乗はまだしていません。
どなたか２つの車を知ってる方、教えてください！

Answer 1

実際にCTのFスポに乗っています。
ソニカは知り合いに所有者がいるためたまに足になってもらうことがあります。
出だしだけの加速ならソニカの方が良いと思いますが、スポーツモードに切り替えアクセルを踏み込めばCTも良い加速をします。
ノーマルモードとエコモードはかなり踏まないと出だしが弱いですが、それでも通常の軽よりは良いと思います。

運転のしやすさを考えると小回りがきくソニカの方が運転しやすいと思います。
CTも全長が短く小回りはきく方だと思いますが、横幅が広いため軽の小回りには到底及びません。

ハイブリッドが力が弱いということが気になるのであれば実際に試乗されてみてください。
初期型のオーリス1.8ｓから乗り換えましたが、CTの方が良い加速をします。

Fスポが批判されていますが、CTの中で走りを楽しむならFスポが一番良い思います。
足回りは堅く、コーナーでの安定性、エンジンチューンによる他のVerとは違う加速などいろいろあります。

Ver.Lにも試乗しましたが、皮シートは固く私には合いませんでした。

実際にVer.C・F SPORT・Ver.Lそれぞれに試乗されて自分にあったグレードを検討することをお勧めします。

質問者からのお礼コメント

納得のいく回答ありがとうございます。
私の好みではレクサスの中でもＣＴが一番かっこいいと思います。
検討してみます！

Answer 2

下のh26358さんが言っている通り、軽四からならどう考えてもＣＴが上質です。ただＦスポはかなり固いですよ。それでもプリウスよりは圧倒的にマシですが。とりあえず試乗してみて下さい。それからh26358さんが言っている事が分かりますよ。

Answer 3

軽四からの乗り換えなら、プリウスに厚化粧しただけのCTでも、満足いただけると思います。

但し、後席割と広いじゃん、と思って座ると、前席下のフロアーに有る出っ張りがつま先に当たって不快です。
人工皮革のシートはそれなりの出来だけど、本革のシートは出来が悪く、姿勢が保てないので止めた方がいいです。
F-Sportsとかってのは、突き上げが酷いだけで、スポーツでもなんでもないので、止めた方がいいです。

Answer 4

こんにちは。
ＣＴ２００ｈは加速を求める車ではないですが、全てにおいて「高級車」です。
加速も通常なら満足できる位です。
4輪独立サスで乗り心地が良く、氷の上を滑るように走ります。

Answer 5

さすがにCTのほうが加速はいいですよ。もちろん結構いい勝負だと思いますが。

というかプリウスも加速はかなり良いです。乗ってみるとよくわかります。