レクサスのCT乗ってる人って… 金ないけど見栄張りたいとかそんな感じなんですかね？ あれ買うぐらいなら同じレクサスならLS買えよ…って思います 中途半端すぎる車だなと

Answer 1

CTは自分で運転したい人のLEXUSですね。LSは後部に人を乗せるのを考えたセダンで、運動性能は劣ります。パワーユニットはプリウスと同じで、１．８ℓのハイブリッドですから燃費も抜群で高速燃費では22～23ｋｍが可能。山道も６段パドルシフトとパフォーマンスダンパーが効いてクイックりーなハンドリングが楽しめます。まぁその分助手席の乗り心地や、後部座席に人を乗せるのに適した車じゃありませんけど、それなりの高級感の有るエクステリアと気持ちよく走るための装備が充実していて、オーディオの音質もかなりいいので一人乗りに適しています。ハッチバックのデザインも使い勝手がいいし、後部座席を倒すとかなりのラゲッジスペースも取れます。しかも経費も最小で効率的。ISやLSに乗らないとLEXUSじゃないと思っている人の方がむしろ見栄優先じゃないでしょうか。

Answer 2

見栄張りたい人は逆にCT乗るイメージないです。ハッチバックが使い勝手がいい、レクサスというブランドで安心感があるとかじゃないでしょうか

Answer 3

逆じゃないですか？金あるから街走りのサンダル替わりにレクサスの小さいヤツ買うんです。

LSは実用的でじゃないですから。

Answer 4

むしろお金はあるけど大きすぎる車は嫌だという人が乗る車だったと思います。

Answer 5

全長５．２４ｍ、幅１．９ｍの車は、簡単にスーパーに行ける車ではないと思いました。

Answer 6

メルセデス買うならCクラスはダメでSクラスじゃないとダメですか？
BMWだと１シリーズじゃなく、7シリーズ買えってことですか？

トヨタならヤリスじゃなくてクラウン買えっての同じですからね。
用途にあってない車を買うなんてありえない話です。

あのサイズのハッチバッグはなかなかないので、実用性考えるとCTは良い選択肢ですよ。
アウディA3やゴルフ買うより信頼性の不満もないですからね。

丁度よいサイズの4人乗れるハッチバックというのを理解できないのでしょうか？

Answer 7

うーん、言いたいこともわかりますが…CTのスタイルが好きな人もいますよね。
30プリウスから乗り換えるのに候補の一つでしたが、プリウスと違い足回りもしっかりしてましたし。