レクサスCTについて。レクサスなのにしょぼい車やな～と思って価格表みてびっくりしました。見た目の１．８倍の値段ですよね？きっとレクサスCTの粗利率は８０％以上だと思いませんか？

Question

補足

原価率が２０％以下という意味です。

Answer 1

どうでしょうか・・その車の価値観は個人差ありますしね・・ただ一つ言えるのは、メーカーが設定する価格と商品の妥当性は購入する側の自由で、納得すれば買えばいいだけの話ですよ。これは車に限らず全ての商品に言えます。質問者さんがおっしゃるように法外な価格設定をレクサスがしているとは思えませんしね。 レクサス自体が一般ユーザーをターッゲトとした販売店じゃないでしょう。あくまで高所得である程度の水準の顧客がメインと思います。たから、この車にこの価格的な発想はレクサスオーナーはしないでしょう。デザイン・等の不満はあってもね。

Answer 2

前後に付いてるレクサスマーク（カタカナのレ）が
一個100万するそうです。

日本国宝が金を叩き出し、あえて銀メッキをして
仕上げています。

知り合いの仲間のおじさんの息子が言っていましたので
間違いないと思います。

でなきゃ高級車並みの価格なのに、性能は普通の車、
デザインは・・・
単に高額な車ですから。

Answer 3

基本構成はプリウスと共通ですね。
プリウスのSTDモデルが217万～。CTのSTDモデルが356万～。レクサスの諸々のサービスが50万上乗せだとして差額は89万。ショックなど目に見えない部品がプリウスよりは良い物を使っているので更に差額は縮まりますが、それでもCTは40～50万は割高だと思います。356万～ではなく315万～なら許せる範囲ですね。
粗利率80％は厳密に計算すればありえないと思いますよ。
レクサス車全般に言えますが、TOYOTA車と比較したら台数が出ないですからね。どうしても型などの減価償却費が違いますから。
それでも、TOYOTAディーラーと比較したら倍以上の粗利はあると思いますよ。普通のTOYOTA車で平均したら10％もあれば御の字じゃないでしょうか。トヨペットとトヨタ店はもう少し高いとは思いますがね。

Answer 4

あれであの価格はないだろ！と思います。
レクサスは全体的に車の性能と価格のバランスがつりあってないと思ってます。
レクサス好きな人は反論するんだろうけど、その辺は個人の感覚ですからね！

Answer 5

カローラとコストが50万しか変わらないのは有名ですよね。

お金の効果的な使い途を知っている人はレクサスなんか買いません。

神戸山手のお屋敷街に住んでますが、アウディが最近増えてます。

マセラティも多いけど

Answer 6

価格はいまも知りませんが
確かにこのCTと言う車
オーナーやファンの方には良いのでしょうけど
確かにこの車を買うなら他にあるだろ！？
とは思いますね・・・