ランドローバー レンジローバーイヴォーク ユーザーレビュー・評価一覧 (9ページ)

EVOQUE試乗してみた 先日ふらっとランドのショウルームへ。 EVOQUEを見に行く積りで出掛けたら試乗車があったので早速乗ってみました。 とにかく

2012.3.16

総評

EVOQUE試乗してみた 先日ふらっとランドのショウルームへ。 EVOQUEを見に行く積りで出掛けたら試乗車があったので早速乗ってみました。 とにかくまずカッコ良い。なんだこのウェッジシェイプは。 2ドア...

満足している点

続き ちょっとアクセルペダルを踏み込むと過給エンジンンなのにＮＡっぽい快音を伴って リニアに回転はあがりそこそこ重たい車体を加速する。 フィーリングが過給エンジンぽくないのは１０±０．５？という ターボエ...

不満な点

シフターを「Ｓ」即ちスポーツに合わせると２－３速でのシフトタイミングが 相当上の方まで行っちゃってかなり引っ張る。 ４０００回転を超えると気持ち良い快音を伴って強力な加速が 味わえる。ＳＵＶではこれ以上不...

乗り心地

-

乗り出しが1000枚諭吉にいくような価格では無いので、ある程度の大人な方なら購入範囲に入ると思います。 また大きさもちょうど良いのでまさに日本ではよ

2012.3.13

総評

乗り出しが1000枚諭吉にいくような価格では無いので、ある程度の大人な方なら購入範囲に入ると思います。 また大きさもちょうど良いのでまさに日本ではよいと思います。　ブランド名も含め英国紳士仕様で渋いかも。

満足している点

SUVに興味が無い人でも魅了されるスタイル。 コンパクトと言いながら1900ミリワイドの迫力。 ボンネットにレンジローバーとロゴがナイスセンスです。

不満な点

PUREというランクがありながら、オプションの挿入で上のランクとあまり差額がでないです。、結局グレードの選択の余地がありそうで無いところ。 PUREでもオプションの20インチを選ばして欲しい～。

乗り心地

-

オトコゴコロが弾みまするぅ エクステリア・デザインの秀逸さは、この10年ほどに世へ出た新車の中でもトップクラス。また、尖鋭的なフォルムであるにもかかわ

2012.3.10

総評

オトコゴコロが弾みまするぅ エクステリア・デザインの秀逸さは、この10年ほどに世へ出た新車の中でもトップクラス。また、尖鋭的なフォルムであるにもかかわらず、居住性がさほど犠牲になっていないパッケージング技...

満足している点

１．上記のとおり、エクステリア・デザインだけで買っても損はなさそう。ただし、ハードの出来はソフトほどではないので、ルンルン気分の余韻に浸りながらも、リーズナブルなPUREにキセノンをプラスするくらいにして...

不満な点

１．エンジンは、回転フィール・音質ともにやや古典的か。エクスプローラー・エコブーストやボルボではけっこう好評のようだが、フォード・マツダ製のこのエンジン、基本設計はいったいいつの頃？ ２．息継ぎを覚える6...

乗り心地

-

見た目的には文句なし！ 個人的な好みもあるとはいえ、圧倒的に格好いいです！うちの妻も内外装デザイン、たたずまいには完全に参ってしまいました。デビューフ

2012.3.8

総評

見た目的には文句なし！ 個人的な好みもあるとはいえ、圧倒的に格好いいです！うちの妻も内外装デザイン、たたずまいには完全に参ってしまいました。デビューフェアーに行ったのですが、残念ながら売れすぎて試乗車なし...

満足している点

デザインの良さ！これに尽きる。新しいＳＵＶのスタイリングを直線基調で質実剛健なイメージで尚且つ近未来テイストで見事に具現化している。本当に格好いいと思います。 　レンジのローレンジモデルとしてそれなりにリ...

不満な点

○リーズナブルとはいえ、円対ユーロの価値からするとかなり強気の価格設定 ○格好はいいんだけど1950の全幅はやはり広い ○電子制御デバイスてんこ盛りに対する信頼性（購入するとなるとここはやはり気になる） ...

乗り心地

-

契約しました あまりのスタイルの良さに昨年の発表前からずっと気になってたんで早速発表会へ行って試乗、その場で契約してしまいました。 ほとんど衝動買いで

2012.3.8

総評

契約しました あまりのスタイルの良さに昨年の発表前からずっと気になってたんで早速発表会へ行って試乗、その場で契約してしまいました。 ほとんど衝動買いですが、同じような人が多いそうで既にバックオーダー400...

満足している点

何と言ってもスタイル

不満な点

ますます日本車に戻れなくなる

乗り心地

-

なかなかいい車だと思います 雨の日に、首都高速を中心に1時間ほど試乗しました。５ドアのプレステージでアダプティブコントロールやテクノロジーパックがつい

2012.3.7

総評

なかなかいい車だと思います 雨の日に、首都高速を中心に1時間ほど試乗しました。５ドアのプレステージでアダプティブコントロールやテクノロジーパックがついた車両でした。 　スタートボタンを押すとスムーズにエン...

満足している点

・ スタイリング(街でも山でも似合いそうです) ・ シックな内装とすわり心地のいい前席（皮質がいいですね） ・ 車体色や内装色等を選ぶことによりお洒落に個性が出せる ・ しなやかな乗り心地と安定した走行 ...

不満な点

・ 納車まで時間がかかりすぎること（より高額で販売される中国優先とか） ・ 横幅が少し広すぎること（現在の平置き駐車場でギリかな：現車は幅1855mmでもドアに傷） ・ 何やかやと高額車になってしまうこと...

乗り心地

-

スタイルは間違いなく素晴らしいが、実用性に欠ける 今は流行らないクーペの現代風の解釈か？ （ある意味、ミニと同系統のクルマなのかも） 独身や

2012.3.6

総評

スタイルは間違いなく素晴らしいが、実用性に欠ける 今は流行らないクーペの現代風の解釈か？ （ある意味、ミニと同系統のクルマなのかも） 独身や子供のいない夫婦、あるいは旅行しない家族（笑）なら使え...

満足している点

なんといっても、このかっこ良さ レンジローバーとしては割安な価格

不満な点

無意味に広い全幅 無意味に短い全長 　・後席の足元が狭い 　・ラゲッジの奥行が激短

乗り心地

-

感性を刺激される 雑誌で見て、あっという感じだったので、早々に現車を見に試乗して来ました。 前面は、筋肉質の体型をみごとに現して、どこか伝統的な文化を

2012.3.2

総評

感性を刺激される 雑誌で見て、あっという感じだったので、早々に現車を見に試乗して来ました。 前面は、筋肉質の体型をみごとに現して、どこか伝統的な文化を感じさせる。どこでも走り切る面構えが嫌み無い。横面は、...

満足している点

完全なデザインの勝利。横に並ばれるとBMWやアウディもダサク見えてしまうだろう。 デザインコンシャスな伊太車もあのスッキリ感、割り切り感の前では、負けではないだろうか？ トータルで考えても、どこでも安心し...

不満な点

１）我が国での納期。　アジアでは、完全に中国の市場向け。今発注しても、12月とは。この割合は 　　生産増しても、変わらないそうだ。その証拠に中国では、すでに相当数走っていて、 　　奥地まで、ドンドン行くこ...

乗り心地

-

さすがの一言 輸入車雑誌でイヴぉ―クの存在を知ってからはずっと気になっていました。 たまたまディーラーの前を通ったら展示してあり吸い込まれるように店内

2012.2.26

総評

さすがの一言 輸入車雑誌でイヴぉ―クの存在を知ってからはずっと気になっていました。 たまたまディーラーの前を通ったら展示してあり吸い込まれるように店内へ。 たまたま正装していたせいかディーラーの対応は非常...

満足している点

・とにかくスムーズな加速と静かなエンジン。（回せばそこそこその気にさせられると思いますがそこは実際わかりません・・・） ・インテリア、エクステリアともにスタイリッシュなデザイン。そこに尽きる。 ・インテリ...

不満な点

・ナビがＤＶＤ。実際、試乗のみで使っていないので実用性はわからないですがおそらく純正ナビに期待できません。一体感のあるインパネ周りなので社外ナビは付けれません。そう考えるとせっかくいいオーディオを積んでい...

乗り心地

-

30分の試乗にて 試乗したのは5ドアのPrestage（マグネライド付き）でした。 まず、外観は個人的には最高です。これだけデザインで魅力のある車は最

2012.2.25

総評

30分の試乗にて 試乗したのは5ドアのPrestage（マグネライド付き）でした。 まず、外観は個人的には最高です。これだけデザインで魅力のある車は最近思いつきません。 どこから見ても、デザインが破綻して...

満足している点

・デザイン（内外装！この車はとにかくこれに尽きる！） ・カラーバリエーション（内外装！かなり迷うし、オシャレ好きには堪らない） ・演出（エンジンスタートでせり上がるドライブセレクター、色を変化できるルーム...

不満な点

・燃費（平均10ぐらいはいってほしかった） ・幅（1900㎜が無理な人には無理） ・荷室の狭さ（この車の使用用途による。個人的には満足） ・値段（国産車と比べると） ・納期（今から予...

乗り心地

-

う～ん？？ ディーラーのショールームで展示が開始されたので、さっそく見てきた感想になります。 ○外観・内装：非常に斬新でファッショナブル。恐らく街で見

2012.2.18

総評

う～ん？？ ディーラーのショールームで展示が開始されたので、さっそく見てきた感想になります。 ○外観・内装：非常に斬新でファッショナブル。恐らく街で見かけたら振り返られるでしょう。 ○動力性能：２リッター...

満足している点

１．実用性を度外視すれば、とにかく格好が良く近未来的 ２．さすがレンジローバーの仲間だけあって内装は手抜きなく豪華 ３．外装・内装の組み合わせが多く、自分好みにアレンジできる

不満な点

１．誰をターゲットユーザーにしたいのか？今ひとつ中途半端。性能的にはオフロードでも 涼しい顔で走れるかも知れないが、果たして走りに行くだろうか？　街乗りやレジャー向けに しては、トランクが小さくゴルフバッ...

乗り心地

-

ひとめぼれ（＾＾） ビッグサイトに見に行きました。いろいろ考慮したうえ、契約しました。 この車は、車の行く末を方向づける一つになる気がします。 今まで

2012.1.29

総評

ひとめぼれ（＾＾） ビッグサイトに見に行きました。いろいろ考慮したうえ、契約しました。 この車は、車の行く末を方向づける一つになる気がします。 今までにないコンセプトカーではないかと思う、斬新な顔。最初は...

満足している点

ランドローバーではなく、レンジローバー。ステータスを感じる。 　デザイン　内装　手抜きがなく　スキがなさそう。レンジの本気さを感じます。 　悪路は、BMWのX1　Q5より　YOUTUBEの動画では、一番よ...

不満な点

本格的に雪山等に行く方は、違うのかも、スキーにはバスで行こうと思います。汚したくないですね。 　車両価格５７８万　オプションをつけてやはり７００万近くまでいきました。 　幅が１９０あります。 　後部の窓が...

乗り心地

-

おしいっ 購入したく、ビックサイトに速攻見に行きました。 超かっこよくエンジンもちょうど良い！コンパクトで日本人好み！価格も申し分ない。 何せレンジー

2012.1.28

総評

おしいっ 購入したく、ビックサイトに速攻見に行きました。 超かっこよくエンジンもちょうど良い！コンパクトで日本人好み！価格も申し分ない。 何せレンジーローバーのステータスをこの値段！ しかし残念、ＲＵＶ車...

満足している点

エクステリア、全体のフォルムはすげーかっこよい。 レンジーローバーのステータスがこの価格まで抑えられる時代になったことがすばらしい。 エンジンもＥＣＯで現代的。

不満な点

ラゲッジスペースが狭すぎる。 地方の生活用車両でこの価格はださないだろう。 どんな消費者がターゲットか分析しきれていない。

乗り心地

-