ランドローバー レンジローバーイヴォーク レビュー・評価一覧

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ランドローバー レンジローバーイヴォーク 新型・現行モデル
129

平均総合評価

4.3

走行性能
4.2
乗り心地
4.3
燃費
3.1
デザイン
4.9
積載性
3.0
価格
3.7

総合評価分布

星5

77

星4

33

星3

12

星2

6

星1

1

129 件中 61 ~ 80 件を表示

  • しゃくり しゃくりさん

    グレード:HSEダイナミック_RHD_4WD(AT_2.0) 2015年式

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    赤おに

    2016.9.23

    総評
    OneDayモニターが当たりちょっと前に1日借りて乗ってきました。 赤のHSEダイナミックという上級グレードでしたが、3歳の子供が「赤鬼みたいで怖いから乗らない」と泣き出し、説得するのに30分ほど掛りまし...
    満足している点
    ・外観は素敵だと思う ・50センチくらいまでなら水の中でも走れるらしく、ちょっとやそっとではへこたれない悪路走破性能(そのポテンシャルを活かすことは果たしてあるかが疑問ですが)
    不満な点
    ・全幅1900mmのサイズが駐車場でもてあます。 ・至れり尽くせりの装備のせいで、起動が遅い真ん中のでかいナビ画面。 「あれもこれもやろうとすると画面が固まるから注意して下さい」と言われた。  電装関連は...
    乗り心地
    普通の車だと思う。 アイドリングストップは結構衝撃あります。

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  • Dimzdil Dimzdilさん

    グレード:オートバイオグラフィ_RHD_4WD(AT_2.0) 2014年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    Evoque

    2016.7.9

    総評
    文句なしでお勧め。通常の人類の生活圏内でこの車以上の性能が求められることは無く、この車以上に素晴らしいデザインの車もそうそう無い。2016年からのマイナーチェンジでさらに顔もりりしくなり、ますます良い車だ...
    満足している点
    デザインは文句なし。住んでいるスイスではゴロゴロ走ってますが、それでも飽きません。 パノラミックルーフは、はめ殺しとはいえ、開放感は随一。初めて乗った人はみな口を揃えて「おー」と言います。 イタリアやドイ...
    不満な点
    トランクのサイズ、サラウンドカメラの使いづらさ(ぱっと出てこず、複数回ボタンを押さないといけない。BMWのように自動で切り替わるのが理想。。。)
    乗り心地
    SUVとしては堅め、あくまで通常の乗用車とSUVの中間。駐車場にある速度制限用の段差はストロークを活かして吸収するので突き上げは弱い。 Discoと比べてハンドルも堅めで、普通の車から乗り換えても違和感は...

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  • 鎌倉市民 鎌倉市民さん

    グレード:ピュア_RHD_4WD(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めての外国車新車購入

    2016.5.31

    総評
    パノラマはすごく開放感があります。運転しているとわかりませんが…。レザーはオックスフォードナンチャラは触感いいけどパッケージのだったらスエードっぽいノーマルシートの方がいいと今は思います。後部は狭いです見...
    満足している点
    スタイリングと価格。 みなさんと同じです。 海外のモーターショーの写真を見てからこれしかないと片想いでした。 意外に庶民的な価格で初めて外国車を新車購入できました。
    不満な点
    やはり視界の悪さですかね。
    乗り心地
    硬すぎず、柔らか過ぎずまずまずです。あまり乗ることが無い後部座席は少しバウンド感があるかな?イボーク買うまでQ3.X3.カイエン、RX450どれもそうですが背高感を感じないのでSUVを選んだんですよ。ドラ...

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  • マリーポッター マリーポッターさん

    グレード:- 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    応募

    2016.2.10

    総評
    他の車に無いスタイルで満足しています。
    満足している点
    スタイル。
    不満な点
    燃費。リアの居住性。
    乗り心地
    純正17インチは全てにおいて問題無いですが、20インチに変えた場合は純正のサスではゴツゴツします。

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  • ANTONIODB9 ANTONIODB9さん

    グレード:クーペ ダイナミック_RHD_4WD(AT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    このスタイルが好きなら絶対に買い!!

    2016.2.1

    総評
    スタイルに惚れていたので、総合的には気に入っています。 ランドローバーが築いた新しい四駆の世界。(きっと歴史に残ります) VOGUEの表紙を飾ってもいいいような車。 オシャレな女の子にも乗って欲しい(...
    満足している点
    未来的なスタイルとインテリアのデザインが一番気に入っています。 特に斜め後ろから見たときにルーフが少し下がった感じが良いですね。 使い勝手が悪くてもやはり3ドアを選びました。 この車はデザインだ!! レ...
    不満な点
    見てくれの内装は良いのだが、内貼りの中はすっからかんのような張りぼて感・・・ アクセルが過敏すぎるのと、やはり小排気量のエンジン音。 ちょこまか跳ねる乗り心地。 今どきDVDナビ・・・(これはハードを世界...
    乗り心地
    乗り心地は硬めで、ハンドリングはスポーツカーのようにスッと曲がります。 ミニクーパーSのような感じ。 乗り心地は悪くありませんが、本来のレンジの乗り味ではありません。 振動は後ろのトランクのあたりからビビ...

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  • intensive911(JUN) intensive911(JUN)さん

    グレード:HSEダイナミック_RHD_4WD(AT_2.0) 2015年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ★やはり最高だ。レンジローバー・イヴォークのフェイスリフト版に試乗する

    2016.1.22

    総評
    インド人は商売上手と言いますが、タタに移ってからのジャガー・ランドローバーの躍進ぶりには脱帽するしかありません。 なおインド人は非常に特殊な特性を持っており、どこに行っても自分たちのルーツを忘れずにその土...
    満足している点
    そして目的地をいったん定めたなら、雨だろうが雪だろうが悪路だろうが絶対にたどり着けるという自信をもたせてくれるのもイヴォークならではで、イヴォーク所有期間において天候や道路状況による心配をしたことはなく、...
    不満な点
    上述のように「枯れた技術」でデビューしたイヴォークですが、その後の販売好調によって得た資金をしっかり技術開発に投資し、自社製エンジン、トランスミッション、駆動システムを開発し、毎年のようにアップデートして...
    乗り心地
    さて早速試乗ですが、内装はほぼ以前と変わらず、従って操作方法もおなじ。 特筆すべきはメーターで、こちらはダイアル、センターの液晶共に変更があり、ダイアルは特徴的だったクリスタル風インデックスがなくなり、普...

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  • ヘイルウッド ヘイルウッドさん

    グレード:ピュア_RHD_4WD(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    10万キロを共にして・・レビュー初投稿

    2015.9.4

    総評
    デザインオリエンテッドな車ですから、 どこを走っても、どこに停めても、 誰が乗っても、誰を乗せても・・・カッコ良いシーンを提供してくれます。 ランドローバー社のレンジローバーですから、 自分にしか出来...
    満足している点
    満足している点は、なんといってもデザイン性です。 ウェッジシェイプ、クラムシェル構造、フライングルーフ、マッチョなプレスラインは独特です。 駐車場に戻った時など、いまだにその存在感に圧倒されます。 ...
    不満な点
    デザイン上、マッドガードは無いので(オプションでありますが)跳ね上げ感は抜群です(^o^)ゞ 若干ですがアイドリング時に直噴エンジン特有のムラがあります。 大きすぎるドアミラーには賛否ありますが、慣...
    乗り心地
    一般道での乗り心地はSUVらしく硬めに感じる分、高速道路ではしっかり安定しています。 強風雨天の時の安心感も抜群です。 シート形状とインテリア環境が優れているので、遠乗りはとても楽です。 もちろんエアコン...

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  • ruinoa ruinoaさん

    グレード:ダイナミック_RHD_4WD(AT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    3ヶ月経ってみて

    2015.8.17

    総評
    憧れの車だったので、毎日の運転が楽しみ。 燃費については、良い意味で裏切られた。
    満足している点
    エクステリア インテリア 存在感(あまり見かけない) 意外な燃費の良さ
    不満な点
    画質 リアの空調設備(エアコン吹き出し口無し) 国内向けディーゼルの選択無し
    乗り心地
    硬いかな?20インチなので 静粛性:とても良い 振動は全く気にならず、心地よい

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  • ryuichi355 ryuichi355さん

    グレード:プレステージ_RHD_4WD(AT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いいクルマだと思います。

    2015.6.11

    総評
    購入してもうすぐ1年が経とうとしています。まだ約4000kmの走行ですが、1年間恐れていた特に故障もなく過ごしています。やはりいい車だと思います。(^_^)/ 末永くつきあいたいと思わせるクルマですね。
    満足している点
    購入時に最有力であったのが内装の豪華さでした。これについては以前に乗っていたイタリアの「F」よりも質感含め個人的には良いと思います。 あとデザイン優先の外観でしょうか?
    不満な点
    「デイライト」が標準でないところ。 サンルーフ(グラスルーフ)が後部座席優先(?)なところ。 年配者が乗り降り時にあると便利な「取っ手」がないこと。
    乗り心地
    自分のは19インチのせいか、ゴツゴツ感はありません。

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  • みやもっちゃん みやもっちゃんさん

    グレード:オートバイオグラフィ_RHD_4WD(AT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ランドローバ レンジローバー・イヴォーク試乗...

    2015.6.6

    総評
    約20分間の試乗でしたが、クルマとして気に入りました。 都内の移動や買い物には不向きなんでしょうけど、高速を使って郊外にドライブに行くには良いように思います。 オフロード性能は、ランドローバーの中では下...
    満足している点
    デザインが秀逸ですね。 どこから見てもランドローバと判ります。 エンジンも2Lですけど、十分なトルクがありますので実用的です。
    不満な点
    やっぱり都内で使う事を考えると、その車幅が気になりますね。 あとは車高でしょうか? 車高は1635mmとSUVとしては低めですが、一般的な立体駐車場には入れられません。 当然、我家の駐車場も1550mm...
    乗り心地
    乗り心地は、良いと聞いていたのですが、路面からの突き上げ感がありました。 これは20インチモデルだからとの事です。(丸茂さん談) 19インチモデルであれば、この突き上げ感はないそうですよ。 サスペンショ...

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  • ☆DD☆ ☆DD☆さん

    グレード:ダイナミック_RHD_4WD(AT_2.0) 2014年式

    乗車形式:試乗

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デザインは満点だが。。。

    2015.4.14

    総評
    デザイン優先でいろんなものが犠牲にされてはいる気がしますが、なんといってもかっこいいです! ただ、不満点で書いたポイントが非常に重要なところで、購入対象から外れました。 もう少しターボの効かせ方にやさしさ...
    満足している点
    なんといっても、デザインが秀逸! これまでに感じたことのない興味を持たせてくれます。 街中でもひときわ際立ちそうですし、アウトドアでもとても映えそう。 都会、田舎どちらでも抜群の存在感を出してくれそうです...
    不満な点
    走行性能と乗り心地という所有するうえで、非常に重要なポイントで大きなマイナスを感じました。 ただ、ここは感覚的な部分も多いので、人によって感じ方が違うのかもしれません。
    乗り心地
    二つ目に気になったポイントはここ。 このポイントで、購入対象から完全に外れました。 BMWに乗っているせいか、かなり柔らかく感じました。 もっと正直な感想を言うと、かなりふわふわした感じが。 SUVで車...

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  • kfunkyt kfunkytさん

    グレード:プレステージ_RHD_4WD(AT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1年間乗ってみての感想とか

    2015.3.25

    総評
    ほとんど一目ぼれで買ってしまいましたが、このクラスのSUVならEVOQUE最高です!
    満足している点
    魅力的なデザインで楽しく街乗りが出来、旅行もショッピングも、オールシーズンタイヤで雪山も安心!ドライブが楽しい!
    不満な点
    ナビゲーションのUIが前世代的なのが本当に残念です。。。
    乗り心地
    過去に載っていたCX-7よりちょっと柔らかめですが、やわらか過ぎずなスポーツっぽさを感じます。個体差やタイヤにもよりますが、ターボ時に聞こえるかすかな音以外は心地よい感じです。冬場の暖かいハンドルは想像以...

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  • 吟椿 吟椿さん

    グレード:ピュア_RHD_4WD(AT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なんといってもスタイリイング、デザイン。 完全にひとめぼれにて購入。 試乗に行った当日に契約しました。 いくらか見かけるようになってきたが、存在

    2015.3.6

    総評
    なんといってもスタイリイング、デザイン。 完全にひとめぼれにて購入。 試乗に行った当日に契約しました。 いくらか見かけるようになってきたが、存在感は抜群だと思われます。 所有欲を満たしてくれる車です。 こ...
    満足している点
    前後、側面、どの角度からみても素晴らしいデザイン。 内装も高級感があり、満足してます。 パノラミックグラスルーフの開放感は後部座席に乗る人から好評です。 走行性能も安定感があり、安心してアクセルが踏めます。
    不満な点
    燃費に関しては目をつむります。 後部座席に大人2名はやはり窮屈かな? 2015はDVDナビ。 2016はHDDとの情報が。。。
    乗り心地
    -

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  • malon2280004 malon2280004さん

    グレード:プレステージ_RHD_4WD(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トータルとしてコストパフォーマンスが良いとおもいます。

    2015.3.4

    総評
    トータルとしてコストパフォーマンスが良いとおもいます。
    満足している点
    個性的でおしゃれなエクステリア、高級感のあるインテリア、日本にはちょうどよいサイズ。
    不満な点
    燃費があまりよくない。ラゲッジルームがやや狭い。
    乗り心地
    -

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  • katskats katskatsさん

    グレード:クーペ ピュア_RHD_4WD(AT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    第一印象は、'Range Rover is back.' 納車まで6か月も待ったのは初めてなので長く乗りたいと思っています。全体的に良く出来た「ドライ

    2015.2.4

    総評
    第一印象は、'Range Rover is back.' 納車まで6か月も待ったのは初めてなので長く乗りたいと思っています。全体的に良く出来た「ドライバーズカー」です。
    満足している点
    時代を先取りしたエクステリア。初めて欲しいと思ったSUVであり、雪道の走破性もさすがの一言。コンセプトカーとほぼ同様の形が購入できる数少ない市販車。 クーペを購入したのが私的には大正解。4枚扉より5cm車...
    不満な点
    2×2程度しかない後席の居住性。以前、高齢者を乗せた際、降車時に捕まる場所がないため、リクライニングレバーを折られそうになりました。以後、後席は倒して2シーター仕様で使っています。その他、直噴特有のアイド...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • wujushasta wujushastaさん

    グレード:ピュア_RHD_4WD(AT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ネガティブ要素はほとんど気にならないくらい、満足してます。

    2015.2.3

    総評
    ネガティブ要素はほとんど気にならないくらい、満足してます。
    満足している点
    とにかく駐車場で遠くからでも目立つくらい、おしゃれな外観です。高級感もあります。車幅に関しては、長時間の試乗や、日常の運転で慣れつつありますが、狭い道には入って行きたいとは思いません。車の隙間を縫うような...
    不満な点
    あえて、挙げるなら。。。 ・右折時の死角(Aピラーと巨大なドアミラーの為) ・シート下の配線 ・センターコンソールの物入れの狭さ ・大きめのスーツケースが2個入らない狭さのトランク ・ナビの道順選択コース...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • wujushasta wujushastaさん

    グレード:ピュア_RHD_4WD(AT_2.0) 2014年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これまで、レンカターでフィットを借りて1か月練習し、その後ティグアンを半年ほど乗り、もう1台欲しくなり一目ぼれで購入。メルセデスGクラスや、X6も候補

    2015.1.18

    総評
    これまで、レンカターでフィットを借りて1か月練習し、その後ティグアンを半年ほど乗り、もう1台欲しくなり一目ぼれで購入。メルセデスGクラスや、X6も候補になったんですが、やっぱりイヴォーク。初めてクーペを見...
    満足している点
    やっぱりエクステリアがかっこいい。それから加速、安定感、乗り心地です。インテリアも落ち着いた感じで、高級感があります。
    不満な点
    特にないです。早く納車にならないかな。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:プレステージ_RHD_4WD(AT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    特に不満のない車。つまり満足できる車です。デザイン重視で購入しましたが、車としての完成度高いと思っている。

    2015.1.5

    総評
    特に不満のない車。つまり満足できる車です。デザイン重視で購入しましたが、車としての完成度高いと思っている。
    満足している点
    -
    不満な点
    特になし。
    乗り心地
    アダプティブ・ダイナミクスのおかげで乗りごごちに不満はない。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ピュア_RHD_4WD(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満な点もあるけれど、総合的に見ればとても良い車。 デザインが気に入ったなら、買ってしまって良い車だと思う。

    2015.1.4

    総評
    不満な点もあるけれど、総合的に見ればとても良い車。 デザインが気に入ったなら、買ってしまって良い車だと思う。
    満足している点
    -
    不満な点
    左前方の視界があまり良くない。 2013年式なので燃費も良くはないかな。
    乗り心地
    ピュアなので少し硬さを感じる。 タイヤサイズの影響もあるかな。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ピュア_RHD_4WD(AT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    レンジローバーが大好き。多少のトラブルも当たり前として受け入れています。

    2014.11.5

    総評
    レンジローバーが大好き。多少のトラブルも当たり前として受け入れています。
    満足している点
    -
    不満な点
    なし・
    乗り心地
    NAエンジンしか乗ったことがないのでターボ車特有のエンジン出力の出方が下品。 シートがバケットタイプなので腰に負担がかかる。

    続きを見る

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