ランドローバー レンジローバーイヴォーク レビュー・評価一覧

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ランドローバー レンジローバーイヴォーク 新型・現行モデル
129

平均総合評価

4.3

走行性能
4.2
乗り心地
4.3
燃費
3.1
デザイン
4.9
積載性
3.0
価格
3.7

総合評価分布

星5

77

星4

33

星3

12

星2

6

星1

1

129 件中 101 ~ 120 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:プレステージ_RHD_4WD(AT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    見て満足、乗って満足。購入して良かったと思っている。まだあまり走っていないという点もよし。

    2013.2.3

    総評
    見て満足、乗って満足。購入して良かったと思っている。まだあまり走っていないという点もよし。
    満足している点
    -
    不満な点
    DVDナビという点。それに尽きる。
    乗り心地
    ロングドライブも快適にこなす。電子制御の脚がなかなかのもの。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2012年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    笑えるwww後姿 :  性能もイイと言う人も多いが、その本質はやはりデザインコンシャスな車とみるべき。英製HR―Vという者もいるようだが、私にはパジェ

    2013.1.30

    総評
    笑えるwww後姿 :  性能もイイと言う人も多いが、その本質はやはりデザインコンシャスな車とみるべき。英製HR―Vという者もいるようだが、私にはパジェロの屋根をぶった切ったチャレンジャー(大昔に三菱にあっ...
    満足している点
    : 立体的なデザイン  写真で見ると、真側面、真背面から見ると、あきれるほどにカッコワルイのだが、肉眼で見ると、どこから見てもカッコイイ。エッジを立てて少しでも大きくリッパに見せようとする傾向の強い日本車...
    不満な点
    :  真横のカッコワルサも意外だったが、真後ろから見たときのカッコワルサには思わず息をのむ?ほど。  詳しく書こう。 (注意:バンパー下まで明るい色でないと以下のように見えない。悪しからず。)  リヤラン...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    自己満足でも良いじゃないか 発注から9カ月、ぎりぎり年末に納車され、近場、首都高、東北道など、ちょいちょい走りました Pure、フジホワイト、テクノロ

    2013.1.15

    総評
    自己満足でも良いじゃないか 発注から9カ月、ぎりぎり年末に納車され、近場、首都高、東北道など、ちょいちょい走りました Pure、フジホワイト、テクノロジー・ラグジュアリーパック、ETCにプライバシーガラス...
    満足している点
    クルマの取り回しは、やはり1,900という車幅ですから、気はつかいます しかし、座面を高め、位置も前目にして(コマンドポジションと呼ばれる、それ、あんま格好良くは無いけど)運転すると、見切りも良く、良く話...
    不満な点
    その他、小さな不満点としてはオンボードコンピューターとナビが結構バカ、ですかね 表示される平均燃費が2.9kmとか、瞬間燃費が999.9kmとか(笑) 同時に表示できる情報が少ないので、いちいち切り替えが...
    乗り心地
    -

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  • CR大福 CR大福さん

    グレード:ピュア_RHD_4WD(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ボディ色、内装等がセミオーダーできるため、この車のオーナーになる喜びが大きいと思います。 本当にいい車です。

    2013.1.13

    総評
    ボディ色、内装等がセミオーダーできるため、この車のオーナーになる喜びが大きいと思います。 本当にいい車です。
    満足している点
    何と言っても、未来的なエクステリア。 日本車も真似して欲しいです。
    不満な点
    特にはありませんが、エコ時代ですからアイドリングストップ機能は付けて欲しい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2012年式

    乗車形式:試乗

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    美しさだけで選びたくなるクルマ 外観の美しさだけで選びたくなるクルマがある。イヴォーク・・・このクルマのカッコよさは、説明が不要だ。欲しくなるってこと

    2013.1.7

    総評
    美しさだけで選びたくなるクルマ 外観の美しさだけで選びたくなるクルマがある。イヴォーク・・・このクルマのカッコよさは、説明が不要だ。欲しくなるってことだ。 ワクワクしながら乗りこむ。浮かび上がってくるロー...
    満足している点
    年齢に関係なく所有欲をかきたてられる洗練されたデザイン。デザイナーの原案がそのまま採用されたようなモダンなスタイリングからは妥協というものがまったく感じられない。 無理をすれば手が届くレインジローバーブラ...
    不満な点
    1900ミリもある横幅。
    乗り心地
    -

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  • 異暴君 異暴君さん

    グレード:プレステージ_RHD_4WD(AT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全てにおいて完璧なモノは無いと思いますが・・・ EVOQUEは“買い”です! たぶん、間違い無く、永い付合いになるクルマになる事と。 自分なりに

    2013.1.2

    総評
    全てにおいて完璧なモノは無いと思いますが・・・ EVOQUEは“買い”です! たぶん、間違い無く、永い付合いになるクルマになる事と。 自分なりに自分らしく弄って走って付合っていこうと思います。
    満足している点
    ◆エクステリアのデザインは最高だと思います。どの角度から見ても惚れ惚れします。特にヘッドライト辺りから側面にかけての流れるライン。LRXから途轍もなく好きな部分です。 ◆インテリアもオールレザーで英国の落...
    不満な点
    ◆Prestigeのマフラー部分。折角のデザインが台無し。海外バージョンには3DrのDynamicと同じデザインになっているようだが・・・大変残念(2013モデルは変更?)。 ◆燃費も良くない。一度もリッ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:プレステージ_RHD_4WD(AT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    比較的コンパクトで、上質なSUVを探していました。このクラスの車ではベストと思えます。

    2012.11.5

    総評
    比較的コンパクトで、上質なSUVを探していました。このクラスの車ではベストと思えます。
    満足している点
    -
    不満な点
    資本が変わり、ディーラーが少なくなってしまったこと。車としては、やはり4気筒のエンジンが面白みに欠けるといったところでしょうか。車幅は駐車時に少し気になる程度です。
    乗り心地
    全般にフラットでロールが少ないのですが、路面の凹凸をうまく吸収しているなと感じます。運転していても、後部座席に乗っていても快適です。

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  • ひかるコペン ひかるコペンさん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ベースグレードで450万というプライスは、私でも手の届く価格帯で、有り難いです。 実際には、オプションなどつけると500万ぐらいになるでしょうが、X

    2012.7.29

    総評
    ベースグレードで450万というプライスは、私でも手の届く価格帯で、有り難いです。 実際には、オプションなどつけると500万ぐらいになるでしょうが、X3やQ3を買うよりこちらの方が魅力的に映ります。
    満足している点
    やはりデザインですね。 都会で乗ってもオシャレです。 特に女性が乗るととってもクールだと思います。
    不満な点
    あくまで個人主観ですが… 全長の短さからくるリア足下の狭さ、およびラゲッジの狭さ。 日本の道路事情では全幅は大き過ぎると思います。 できれば1800cmぐらいに抑えて欲しかったです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2012年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ドイツ製Dセグワゴンとの比較検討 ディーラーで聞けば、今まではランドローバーをあまり検討していなかった顧客、特にドイツ製Dセグワゴンからの乗り換え検討

    2012.7.21

    総評
    ドイツ製Dセグワゴンとの比較検討 ディーラーで聞けば、今まではランドローバーをあまり検討していなかった顧客、特にドイツ製Dセグワゴンからの乗り換え検討でショールームを訪れる客が増えたそうです。実は私もその...
    満足している点
    インテリアの質感:ドイツ御三家のDセグワゴンとは明らかに異なるテイストのインテリア。一言で言うならとってもオシャレ。いろんなマテリアルにずっと触れていたい衝動に駆られます。逆に言えば「ガンガン走るぞ」タイ...
    不満な点
    ラゲッジスペース:通常時カタログ値によると、575リットルあるとのこと。この数字自体は、3シリ新型(495リットル)・A4(490リットル)・C(450リットル)よりも100リットル前後多いものですが、実...
    乗り心地
    -

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  • トアチャン トアチャンさん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    レンジローバーではなく、ランドローバーの新しい車種だと考えれば、良い車だと思います。

    2012.6.14

    総評
    レンジローバーではなく、ランドローバーの新しい車種だと考えれば、良い車だと思います。
    満足している点
    なによりも、スタイル。皆さんがおっしゃる様に、恰好いいです。
    不満な点
    ローバー車に一度乗った人には、大きさ、アイポイントが不満かもしれません。 デビューフェアー前に試乗させて頂いたのですが、どうしてもレンジだと思えず断念してしまいました。 この会社の車を所有したことが無...
    乗り心地
    -

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  • rangeevoque rangeevoqueさん

    グレード:プレステージ_RHD_4WD(AT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    国産車やドイツ車からの乗り換えの方は、新しい世界を見せてくれるクルマかと思います。とにかくデザインで注目されていますが、乗ってみると結構渋くて堅実なク

    2012.5.29

    総評
    国産車やドイツ車からの乗り換えの方は、新しい世界を見せてくれるクルマかと思います。とにかくデザインで注目されていますが、乗ってみると結構渋くて堅実なクルマです。今はブーム的な感じになってますが、意外と長く...
    満足している点
    まずは、個性的なエクステリア。特にフロントとサイドは最高です。もっと気に入っているのはインテリアで、モダンだけど上品。ドイツ車からの乗り換えですが、これが一番満足度が高いです。また、ちょっと面白い演出もい...
    不満な点
    エンジンは4気筒なのでフィーリングは上質とはいえないが、まあダウンサイジングの時代なので仕方ないでしょう。燃費も街中6-7KM、高速11-12KMなので特別悪くはないが、現代の車としては決して優秀とは言え...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いつまで人気が続くのか不明 某ディーラー社長いわく、「ばか売れです」、らしい。早速、近くのディーラーに試乗モニターとして2泊3日借りた聞いてみたら、今

    2012.5.16

    総評
    いつまで人気が続くのか不明 某ディーラー社長いわく、「ばか売れです」、らしい。早速、近くのディーラーに試乗モニターとして2泊3日借りた聞いてみたら、今からオーダーでしても1年は待つ覚悟が必要だとか。五月末...
    満足している点
    デザインコンセプトのLRXは3ドアだったから、やっぱり3ドアのデザインが目を引く。後席閉塞感が強いのは、座面の低さからくつのだがオプションんグラスルーフをくけると解消される  本当のことを言うと、BMWミ...
    不満な点
    気になったのは、ミラーのでかさ(右折時に気になる)と、40km/hあたりでの電動パワステの違和感くらい、だった。 待ちきれない、納車時間 後だしジャンケンの反則勝ち インテリアのデザインと見栄え質感は、...
    乗り心地
    -

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  • 30年で30台 30年で30台さん

    グレード:プレステージ_RHD_4WD(AT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費は、町中で、6,7km。でも、あり余る魅力。まるで、Fall in Love。魅力ある女には、金がかかるもの。所有車Audi S3が、思春期の運動

    2012.4.24

    総評
    燃費は、町中で、6,7km。でも、あり余る魅力。まるで、Fall in Love。魅力ある女には、金がかかるもの。所有車Audi S3が、思春期の運動神経抜群な少女なら、Evoqueは、仮面舞踏会にデヒ...
    満足している点
    「Design、最高です。」 車の所有は、Designの時代。伝統あるメーカーが、ここまで変革したこと、一流な内装そして、電子機器部品との融合。最高です。 Smart Keyで、簡単に乗り降り。Start...
    不満な点
    Door Mirrorが、大きい~。横断歩道を渡る人が、視覚になる。HDDでないので、録音出来ない。(ipodで対応)。あのDesignなので、洗車が----. 車高下げたいので、SusのMakerさん、...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2012年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    フォルムが素晴らしい この車は何と言っても、その美しいフォルムにあると思っています。 都会的で洗練されたエクステリアは、全く新鮮で他の車とは一線を引き

    2012.4.16

    総評
    フォルムが素晴らしい この車は何と言っても、その美しいフォルムにあると思っています。 都会的で洗練されたエクステリアは、全く新鮮で他の車とは一線を引きます。 そして、品の良い革シートとインテリアの絶妙な組...
    満足している点
    ・他車は決してマネのできない、洗練された斬新かつ美しい都会的なフォルム ・非常にハイセンスな高級感と気品に満ちたインテリア ・素直なハンドリングとブレーキ、必要十分な動力性能
    不満な点
    ・シートの形状が私には窮屈感を感じ、うまくフィットしませんでした (これが購入に踏み切れない一つも理由です) ・方向指示器の位置が少し高くて、少し操作しずらさを感じました ・ナビの画面の色は、もっと落ち着...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2012年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    期待が大きかった分… 現在の愛車はフリーランダー2ですが、イヴォーグに一目ぼれしてしまいました。で、我慢できず乗換検討で試乗してきたのですが、正直がっ

    2012.4.12

    総評
    期待が大きかった分… 現在の愛車はフリーランダー2ですが、イヴォーグに一目ぼれしてしまいました。で、我慢できず乗換検討で試乗してきたのですが、正直がっかりで購買意欲がしぼんでしまいました。 外観は確かに素...
    満足している点
    ・取り回しが楽で、横幅は1900ながら大きさを感じさせない。 ・ランドローバー車の中で唯一サイドステップを必要としない乗り降りしやすさ ・軽い操作感。出足からスムーズで加速感もいい。 ・なんといっても斬新...
    不満な点
    ・フリーランダー2の3.2Lに比べ明らかに細いトルク感と安定感 ・デザインは迫力あるが、実寸では迫力なし ・圧迫感があり天窓なしやシェードを閉めると後部座席は長距離は乗れない。 ・ラゲッジスペースが狭い。...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2012年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    待つのも愛・・・か? 契約しました 納期で引き気味だったのですが、結局いくら迷ったってそのうち買うんだろうな、と思えたので 年明け納車を覚悟で契約しま

    2012.3.16

    総評
    待つのも愛・・・か? 契約しました 納期で引き気味だったのですが、結局いくら迷ったってそのうち買うんだろうな、と思えたので 年明け納車を覚悟で契約しました 契約したのはPureですが、試乗車はPresta...
    満足している点
    存在そのもの 惚れこまなければ、いくらお買い得感を持てたとしても9ヵ月も待てません もちろん、ほいほいと買えるような金額じゃないですから 実車を見た後、他のクルマのディーラーも行きましたが、なんか全く心に...
    不満な点
    サイド・後方の視界の悪さ 後席リクライニング無し 荷室はちょっと狭い 結論としては、本格的なオフローダーとして使用する機会が無い限り、実用性の足りないクルマかもしれません ただ、グレード、オプションをしっ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2012年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    EVOQUE試乗してみた 先日ふらっとランドのショウルームへ。 EVOQUEを見に行く積りで出掛けたら試乗車があったので早速乗ってみました。 とにかく

    2012.3.16

    総評
    EVOQUE試乗してみた 先日ふらっとランドのショウルームへ。 EVOQUEを見に行く積りで出掛けたら試乗車があったので早速乗ってみました。 とにかくまずカッコ良い。なんだこのウェッジシェイプは。 2ドア...
    満足している点
    続き ちょっとアクセルペダルを踏み込むと過給エンジンンなのにNAっぽい快音を伴って リニアに回転はあがりそこそこ重たい車体を加速する。 フィーリングが過給エンジンぽくないのは10±0.5?という ターボエ...
    不満な点
    シフターを「S」即ちスポーツに合わせると2-3速でのシフトタイミングが 相当上の方まで行っちゃってかなり引っ張る。 4000回転を超えると気持ち良い快音を伴って強力な加速が 味わえる。SUVではこれ以上不...
    乗り心地
    -

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  • 陽之助 陽之助さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    乗り出しが1000枚諭吉にいくような価格では無いので、ある程度の大人な方なら購入範囲に入ると思います。 また大きさもちょうど良いのでまさに日本ではよ

    2012.3.13

    総評
    乗り出しが1000枚諭吉にいくような価格では無いので、ある程度の大人な方なら購入範囲に入ると思います。 また大きさもちょうど良いのでまさに日本ではよいと思います。 ブランド名も含め英国紳士仕様で渋いかも。
    満足している点
    SUVに興味が無い人でも魅了されるスタイル。 コンパクトと言いながら1900ミリワイドの迫力。 ボンネットにレンジローバーとロゴがナイスセンスです。
    不満な点
    PUREというランクがありながら、オプションの挿入で上のランクとあまり差額がでないです。、結局グレードの選択の余地がありそうで無いところ。 PUREでもオプションの20インチを選ばして欲しい~。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2012年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オトコゴコロが弾みまするぅ エクステリア・デザインの秀逸さは、この10年ほどに世へ出た新車の中でもトップクラス。また、尖鋭的なフォルムであるにもかかわ

    2012.3.10

    総評
    オトコゴコロが弾みまするぅ エクステリア・デザインの秀逸さは、この10年ほどに世へ出た新車の中でもトップクラス。また、尖鋭的なフォルムであるにもかかわらず、居住性がさほど犠牲になっていないパッケージング技...
    満足している点
    1.上記のとおり、エクステリア・デザインだけで買っても損はなさそう。ただし、ハードの出来はソフトほどではないので、ルンルン気分の余韻に浸りながらも、リーズナブルなPUREにキセノンをプラスするくらいにして...
    不満な点
    1.エンジンは、回転フィール・音質ともにやや古典的か。エクスプローラー・エコブーストやボルボではけっこう好評のようだが、フォード・マツダ製のこのエンジン、基本設計はいったいいつの頃? 2.息継ぎを覚える6...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2012年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    見た目的には文句なし! 個人的な好みもあるとはいえ、圧倒的に格好いいです!うちの妻も内外装デザイン、たたずまいには完全に参ってしまいました。デビューフ

    2012.3.8

    総評
    見た目的には文句なし! 個人的な好みもあるとはいえ、圧倒的に格好いいです!うちの妻も内外装デザイン、たたずまいには完全に参ってしまいました。デビューフェアーに行ったのですが、残念ながら売れすぎて試乗車なし...
    満足している点
    デザインの良さ!これに尽きる。新しいSUVのスタイリングを直線基調で質実剛健なイメージで尚且つ近未来テイストで見事に具現化している。本当に格好いいと思います。  レンジのローレンジモデルとしてそれなりにリ...
    不満な点
    ○リーズナブルとはいえ、円対ユーロの価値からするとかなり強気の価格設定 ○格好はいいんだけど1950の全幅はやはり広い ○電子制御デバイスてんこ盛りに対する信頼性(購入するとなるとここはやはり気になる) ...
    乗り心地
    -

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