メルセデスベンツGLCの認定中古車を検討中なのですが、年式やグレードに悩んでいます。

Question

新モデルが発売されている中で、前モデルの後期（AMGラインなど）を600万前後で購入するのはやめておいた方がいいですか？
もちろん3年落ち3万キロ以内の前提です。

リセールの観点など踏まえて賢い選択のヒントをいただけると嬉しいです。

ちなみに他に検討中なのはGLB、ボルボXC60、レンジローバーイヴォーク（ディスカバリースポーツも）あたりです。
BMWは内装が好みではなく、AUDIはグッときませんでした、、
そのあたりも総合的にアドバイスいただける方いらっしゃいますでしょうか？
何卒よろしくお願いいたします！

Answer 1

前モデルの前期に乗っています。350万円くらいでしたね。走行1.8万kmです。

600万ですか。まだまだ下がると思いますが・・・。値落ちを気にされるなら、もう少し値段が落ち着いたモデルを買われた方が良いのではないでしょうか？

前期と後期で、外観や内装LEDが変わりましたが、その程度の変更でしかないです。私は後期の外装は好みではないので、最初から選択肢に入れませんでした。エンジンはガソリンです。燃費なんてどうでもいいですが、煤がたまったり、ガラガラ煩いのには付き合いきれないからです。

大きいのが許容できれば、ポルシェマカンにしましたが、なにぶんサイズが・・・。

Answer 2

私は前期モデルglc200dスポーツAMGラインを経て、Cクーペ、現在はglb200dに乗っています。
glcは良き車でした。今でも、乗って良かった車だと思っています。ただ、やはり車の性能の進歩は、もの凄く感じます。glbは、アイドリングストップ、燃費、クルーズコントロール、スカイビューなど、どの部分も当時のglcの性能を凌駕しております。
乗り心地もサスペンションの進化や、glcでタイヤ摩耗問題のジャダーもglbでは無く、とても良いです。
同じお金を払うなら、やはり基本性能が高い最新の方のモデルがおすすめかと思います。

車の形やデザインの好みでglcに軍配上がるなら、それは仕方ないですが、その場合気をつけて欲しいのは、エアサスペンション搭載車です。壊れやすく、壊れたらとても高い修理費が発生するので、保障を確認してお選び下さい。

自分は、glcは憧れて買った車でした。glbは乗ってから好きになり満足している車です。
どちらも良い車だと思うので、維持費も比べて比較されるのをお勧めします。

Answer 3

もう私的には「前モデル」ていうだけで候補から外しますね。基本設計が6～7年前だしステータスはガタ落ちです。前モデルでも許せるのはスポーツカーだけです。同じベンツならGLBを買うか600万出せるなら1～2年待って新型GLCが市場にお値打ちで出てきた認定中古車を多少無理してでも買いますね。結果費用対効果的にはお得かと。

Answer 4

GLA3年から初期GLCクーペ3年、今は現行GLCクーペです。来年3月の車検までに新型の予定してますが、現行に不満は無いのです。むしろ気にいってますが、クレジットの関係での検討です。新型の情報がなかなか入って来なくてシュテルンに何度となく通ってます。ただ言える事は1000万は超えるとの事で迷ってます。今ご検討の条件での現行GLCであればお勧めします。私の車両は納期の関係でフルオプションですが使用に関しては大変満足してます。本当に良い車です。新型は国内の発表、納期が不透明なので間に合わない場合は初めて車検する事になりますが、勿体ない気がしてます。長々書きましたが現行GLC大丈夫だと思います。

Answer 5

候補の中ではGLCで良いかと思います。ただご存知のことと思いますが、正直に申し上げていずれもリセールバリューは高くありません。ですので、私としてはご自身が一番気に入ったものを買われるのが良いと思いますよ。

Answer 6

質問を拝見しました。

GLC後期モデルを購入（2021又は2022年式）し、現行モデルがある程度、成熟してきたら下取りに出して乗り換える方が良いと思います。後期モデルは改良に改良を重ねていることもあり故障は殆どありません。消耗品だけ気にしていれば良いため維持も楽です。

GLBは大きさが魅力で良いのですが、乗り心地や全体的なバランスはGLCが良いので、迷われるならGLCをオススメします。走りなど全く異なるためGLBはオススメしません。

ボルボは丈夫な車で長く乗るのであれば良いパートナーになりますが様々なパーツ類の劣化が早く古さを感じてしまう、そんな車でリセールは期待薄です。

イヴォーグはスタイルが良いので実際はどうなんだろうかと試乗しましたがAピラーが倒れすぎていて狭さを感じました。また、駐車場のチケットを取る際に狭さからか取りにくくて日常使いは不向きと結論づけて購入しませんでした。

色々と書きましたが書かれている車両では全体的にベンツGLC後期モデルが良い車ではないかと思われます。

Answer 7

決して後悔はしないと思います。
父親が以前GLCに乗っていましたが
私のxc60より室内の質感や走りも良いです。
アンビエントライトも魅惑的でいいです。

Answer 8

一時期半導体不足の影響で装備カットしているので要注意です。
GLCは知っている範囲で装備カットは、サラウンドシステム、テールゲートフットオープナー、置くだけ充電、VRナビ。
2021年何月から生産車両だったような気がします。

Answer 9

クルマとは人それぞれの考え方ですよ。
かれこれBENZ,BMW３０年乗っています。国産セルシオとは全然違います。
各センサー、ブッシュも定期で要交換です。これを故障とするか消耗品とするか？です。
認定中古は悪くありませんが割高。そもそも新車3年、３万km・・どこも壊れません。５年、5万km超えてが目安。認定はその保証内容次第。

エンジンはタフでありハンドリングは国産の比ではありません。
車体剛性も断然上です。主たる部分がしっかりしていれば、細かい部品交換なぞ維持経費です。それをどう考えるか？です。
メルセデスＢＥＮＺはイイクルマです。（先月乗り換えでBMWにしました）

Answer 10

GLCは欧州車の中ではリセール良い方ですがそれは現行に限ります。
予算の範囲内で出来るだけ現行モデル買われた方が良いです。欧州車は5年目くらいから色々出てきますので。
検討中の中ならGLBが良いのではないでしょうか。
悪路走破性、使い勝手、リセール、先進性…
ボルボはエクステリアは良いのですがナビ画面が使い難いです。
レンジは玉が少ないので良い中古車を探すのが難しいですが見つかればそれでも。