ランチア イプシロン のみんなの質問 (10ページ)

車のボディカラーについて ５ナンバーや３ナンバーの乗用自動車を、新車で購入する時、車のボディカラーが少ない気がします。 黄色が大好きなのに、黄色のボディカラーが無いのが多く、あまり買う気になれ...

2012.6.23

ベストアンサー： あなたの指摘通り，特に国産メーカーはコスト重視の傾向が強いため，どんどんボディカラーを減らす傾向にあり，最近は本当にカラーバリエーションが少ないですね。 最も売れているトヨタのプリウスで8色，カローラやクラウンでさえ7色，マークXに至ってはたった6色という有様です。 また外国のメーカーは，国産車に比べるとまだカラーバリエーションが多いようですが，こちらも輸入元がある程度，日本に導入する色を絞...

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彼女に車をプレゼントするならどれがいいかね この前、俺が親に車買ってもらう事を話したら彼女に車を買ってほしいとねだられた 本当は俺の車に乗ってほしいけど、免許もこれから取らないといけないし、車買...

2012.6.16

ベストアンサー： イケてる女性に似合う良いクルマが日本車に皆無なので、致し方無く輸入車を。 シトロエン DS3 http://ds3.citroen.jp/ アウディ A1 http://www.audi.co.jp/jp/brand/ja/models/a1/a1.html ランチア イプシロン（並行輸入のみ） http://www.garage-italya.com/yp_top.html アルフ...

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このクルマのここだけは絶対に許さん！またはこのクルマのデザインはクソかっこ悪い！これに乗るやつはどうかしてる！！というクルマはありますか？みなさんの意見をお聞かせください。 ちなみ に僕のデザイ...

2012.3.26

ベストアンサー： お約束ですが、初代ムルティプラの顔は不吉すぎてちょっと…。 結婚式に呼ばれてあの車で乗り付けたら塩まかれそうです。

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外車（ヨーロッパ車）に詳しい方お力をお貸しください。 下記条件に合う車を探しています。 ①ヨーロッパ車 ②4ドア ③全長3.5m前後 ④サンルーフ付き（オプションでも可） よろしくお願い致します。

2012.4.6

ベストアンサー： 希望を全て満たすのは フィアットパンダ（二代目）だけかと… でも、生産終了なので中古しか選択は無いです。 新しいランチアイプシロンも5ドアだけどちょっと大きいし… トヨタアイゴの兄弟車プジョー107やシトロエンC1はぴったりですが 正規輸入されて無いし… ドイツ車ならフォルクスワーゲンのUP!導入を待つしか無いでしょう。 サンルーフあるかわからないですけど。 まあサンルーフなら後付って...

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リア（お尻）がセクシーで触れたくなるクルマと言えば何でしょうか？ 国産・輸入車問いません。

2012.3.17

ベストアンサー： 生産中止に成って久しいですが ランチャ・テーシス。走る彫刻的造形美。 それから同じくランチャは先代イプシロン。 現行マセラティ・クアトロ・ポルテ。 プジョー406クーペ。 本邦未輸入成れど、 シュコダ・シュパーブと同オクタヴィア。 あとは、キャディラック・アランテ。 最近の日本車だと 2003,2004年のインスパイア。 現行フーガも素敵。 ユーノス・コスモ。 最後に117クーペと...

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内装がオシャレなクルマを探しています。 できればベージュやホワイトなどの明るめな色の内装がいいです。 変わった木目パネルや塗装のクルマでも構いません！ やたら大雑把な質問です がよろしくお...

2012.2.8

ベストアンサー： フィアット５００辺りは？ 内装はかなり凝っていると思います。 明るい色調が多いですし… ミニはちょっとやり過ぎ感が漂いますね。 先代や先々代のランチア・イプシロン（Y）も内装はお洒落ですよ。 特に先々代のアルカンタラづくしとか、先代のレーザーシートとか このクラスでは見られない車です。 新型になった現行はやはりお洒落ですが暗めの色調に変わりました。 ラリーで有名なランチアですが、実際は非...

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外車の左ハンドルは、日本だと乗りにくいですか？実際に乗っている方いかがですか？ あと車種など具体的に教えて頂ければ参考になります。

2012.1.22

ベストアンサー： イタリアのランチアのイプシロンという車に１２年乗っております。 私の経験で言うと、日本において左ハンドルを運転するというのは「ひとつも良いことがない！」です。 今でも嫌なのが、先頭で右折待ち、対向の右折の先頭は大型トラック、という場面です。 そろそろと前に進んで、なんとか対向車線の状況が確認出来れば良いのですが、時には体をぐーっと助手席側（右側）に伸ばして情けない格好で確認しなくてはなりま...

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フィアットの2気筒エンジンのメリットってなんですか？振動酷くなるだけでは？？？

2011.12.28

ベストアンサー： 低気筒化の一番の目的はフリクションを低減する事。 フィアットはマルチエアという吸気を自由に制御する技術があるので ニ気筒化が容易だったんです。 三気筒も検討されたそうですが、ニ気筒の方がメリットが多かったとか。 個人的にはツインエアがもっとも斬新なのは振動を個性として出してきた事。 これは国産メーカーで絶対出来ないことでしょう。 フィアット５００だからと言うのもあると思います。 実際ラン...

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欧州の小型車が好きです。中古で１００万円以内のお奨めの車があったら教えて下さい。 今は軽自動車に乗っていますが、欧州の小型車が好きです。 最大３００万円まではローンを組めるのですが、やはりローン...

2012.1.6

ベストアンサー： 車道楽として楽しむなら旧ミニや旧パンダ辺りかな？ 旧車として実用として使えるレベルですね。 普通に使いたいなら、先代のシトロエンC3とか二代目パンダ辺り C3は球数も多く値こなれているので結構良い選択だと思います。 本当はオープンのプルリエル行きたいけどあれはちょっと高いですから…。 これらは２ペダルMTなので慣れが必要ですが、慣れると結構面白いです。 足として使い倒すにはいい選択かと… そう

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アウトビアンキとフィアットの違い

2011.12.17

ベストアンサー： アウトビアンキは自転車で有名なビアンキ社の自動車部門として 生まれた会社です。 アウトビアンキは独立した自動車会社でしたが 戦後フィアット傘下となりフィアットの先行開発的な車を作ってました。 Ａ１１２は日本でも有名ですね。 しかし、Ｙ１０の時点では日本とイタリアを除いては ランチアブランドで売られてました。 Ｙ１０を最後にアウトビアンキブランドは消滅します。 Ｙ１０は現在のランチアイプシ...

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