外車の左ハンドルは、日本だと乗りにくいですか？実際に乗っている方いかがですか？ あと車種など具体的に教えて頂ければ参考になります。

Question

補足

最後に今の車に満足してますか？

Answer 1

イタリアのランチアのイプシロンという車に１２年乗っております。
私の経験で言うと、日本において左ハンドルを運転するというのは「ひとつも良いことがない！」です。
今でも嫌なのが、先頭で右折待ち、対向の右折の先頭は大型トラック、という場面です。
そろそろと前に進んで、なんとか対向車線の状況が確認出来れば良いのですが、時には体をぐーっと助手席側（右側）に伸ばして情けない格好で確認しなくてはなりません。
バス停で停車した路線バスを追い越す場面でも同様です。
私の場合左ハンドル以外の選択肢がなかったので仕方ありませんでした。また少し前までは、オリジナルの左ハンドルに比べて右ハンドル版は出来が悪い、という輸入車も多かったので、それを嫌う方があえて左に乗られる場合もあったと思います。
強がりで言えば、首都高の右からの合流の時は左ハンドルの方が見易いか…w まあその恩恵はたまにしか受けられませんが。

>補足に対して
…100％満足してます。なぜかこれでこの車が右ハンドルだったら良かったのになあ、と思ったことが一度もありません。

質問者からのお礼コメント

回答して頂きました皆様ありがとうございました。自分の車は
やはりいい物ですね。

Answer 2

(親が言うには)もう何台も外車にのっていて慣れたそうです。
マックなどドライブスルーでは少し面倒。
のってるのはアルファロメオ159、プジョー306。
満足だそうです。

Answer 3

ポルシェ996ターボに乗ってます。
乗りにくいのはないですね。有料駐車場に入るのは不便ですが。




憧れのポルシェなので、満足しています。

Answer 4

慣れですよ。高速道路、右折、追い越し、駐車場（例外あり）ドライブスルー。日本では全て右ハンドル車両に合わせて作ってあります。それを無視して乗るのですから我慢して慣れなければいけません。選んだのは自分ですから。

Answer 5

左ハンドルの弊害、よく聞くのが追い越しと右折ですが、
もっと悪いところが有ります。

最近多いのが、スーパーや役所の駐車場の無人精算機。
入り口でカードは取れても、出口の清算は降りないと出来ません。

壁やガードレールの有る道路に止めて降りるとき、
いっぱいに寄せると降りられません。

また、助手席が車道側なため、
女性や子供が突然ドアを開けたり急いで降りると危険です。

左右ハンドルが共存しているのは日本だけらしいです。
外車の新車で左右選べるのが有りますが、
絶対右だけにすべきだと思うのは私だけでしょうか？


余談
車はバスを含め右ハンドルですが、
電車は左ハンドルです、なぜでしょう？

補足
上記の理由で左は嫌いですが、３台並べて止める駐車場のため、
向かって左端は左ハンドルしか乗り降り出来ないので、仕方なく乗ってます。

Answer 6

ETCがあるので高速は問題なくなりましたね
なれればなんてことありません
最初は道路の真ん中を走った覚えがあります
一番のネックはやはり信号交差点（特に2車線以上）の右折ですね
フェラーリのくせにどんくさいなー
と毎回思われていると思います
みなさんお手柔らかに（笑）

Answer 7

高速がETCなった分、マジックハンド使わなくて済むのは良くなりましたねー
しかし、やはり不便。駐車チケットもε=ε=ε=ε=ε=ε=┌(;￣◇￣)┘
不利です。

Answer 8

右折の時非常に見づらく危険。
高速料金所の支払いどうしますか？
降りて払う？
かっこ悪いなあ

Answer 9

満足というか外車が好きなので満足ですね