昔からよく言われている、オイル交換の質と頻度について。 一般的等級をこまめに入れるのが良いか？

Question

高品質オイルは長めのスパンで入れるのが良いか？

もちろん高品質をこまめに入れるのが一番ですが、
予算はどちらも同じということでお考えください。
例として
一般等級 1000円/Lを3000キロごとに入れるか、
高級オイル2000円/Lを6000キロもたせるか？です。

補足

ちなみに、昔はモービル１じゃなきゃだめとか思って入れてたんだけど、 ディーラーの定期点検パックに入って「おまかせ」にしました。 ハイブリッド車で長距離30kmは走るので粘度も気にしなくなりました。

Answer 1

これは永遠のテーマですね。

私の実例ですが

リッターネイキッドバイクでホンダG1を１年１万キロごとです。
９万キロでヘッドカバーパッキンを自分で交換しましたがカム面はツルピカでした。

車の3.5リッターV6も同じ感覚でオイルキャップからカム面見えましたがツルピカでした。

ただし常用回転数が２～３千回転です、６千回転を使うバイクなら半分の期間で交換するかな。
ピストンリング部分が温度極圧とも一番きついと考えて累積回転数で考えています。

一つの考え方として。

Answer 2

オイルはどういう乗りかたかで使い分けるといいです。
本来は距離で管理するのではなく、オイルの劣化度合い（特に高温時）を見て判断しましょう。

汚れは距離や目測で管理できますが、バイクのように高回転を多用したり、夏場では渋滞なんかで頻繁に油温を上げてしまうと、鉱物油ではもともとの添加剤の利きがなくなってしまい、低温時ではねっとりしていても高温時に粘度が低下して劣化してしまいます。

ですので、低温時に汚れてないからといってそのまま使うと、高温負荷で当初よりもサラサラになってしまい、最悪油膜切れをおこします。

その点、１００％シンセは高温にも耐えられるものが多いのです。

まあ、普通に街乗りに使うのであれば、安い鉱物油かパートシンセをこまめに変えるのが必要で十分といえます。

劣化度合いが少ない１００％シンセを長く使うというテも、５月から１０月にかけてはいいですけど、冬とか年を越す頃は、エンジン内の結露でオイルに水分が混ざりやすいため、劣化が早いので注意が必要です。

Answer 3

街乗り、たまにぶん回す程度なら、高性能オイルも、鉱物油も大して変わりありません。

例に答えるなら、普通ライダーの普通乗りなら、前者。

Answer 4

どちらも変わらないんだよ

Answer 5

自分の車が何ｋｍ走ったか覚えて。オドメーターまたトリップメータで覚えておかなくちゃ。私は億劫なので、オイル交換は6か月点検と12か月点検の時に、ディーラーにしてもらう。

Answer 6

どんな場合でもオイルは指定期間以内で交換してください。
高品質オイルは長く使えるということではありません。

Answer 7

私は日産の純正オイル５ｗ－３０ｓｎをバイク、車、共通で使っています。サンバーワゴンは２３万キロでオイル消費は５０００Ｋで０，５Ｌくらいモトグッチは１０万キロですが年間２０００キロぐらいしか走らないので年２回ほど交換していますので消費は不明であとスカイウエーブ４００は５万キロ走っています。消費は２０００Ｋで0,5l位です。オイルの値段は２０缶で送料込み５９００円です。

Answer 8

私の車はトヨタのミニバンです。

オイルはホームセンターで一番安いオイルを選びます。たいていは4ℓで1,490円とか1,980円とか。一時、4ℓ1,000円のオイルがあった時は買いだめして使いました（笑）。銘柄は拘りません。それを5,000km目安で交換してきました。今のところ問題や不具合はないです。

現在23年目の車検を通したとこ。走行は27万キロ弱です。安物オイルでも30万キロくらいなら大丈夫でしょう。

Answer 9

昔からよく言われている、オイル交換の質と頻度について。

６０００ｋｍから～７０００ｋｍ以内の交換が

望ましい



車輛のボンネットを開けて

エンジンのオイルレベルゲージを確認

エンジンオイルの汚れが酷ければ・交換

エンジンオイルの汚れが酷くなければ・もう少し

質問提示内容・画像添付・・・・・・・・・・参考になれば

Answer 10

そこそこのオイルで5,000kmがコスト的にも管理としても楽。

オイルはまとめ買いする事で単価は下がります。
そのためそこそこの良いオイルでも20Lパール缶買いすれば¥650/L、物によっても¥750～1,000/Lに出来ますから。

一般的･･･純正ならもっと単価は下げられます。

Answer 11

一般等級で6000キロ

今どき3000キロでオイル交換なんてメンテナンスノートにも書いてなくない

カーメーカーの推奨交換サイクルでいいでしょ

カーショップに毒されてる？