カップリングファンについて。ダイハツ デルタ（トヨタで言うトヨエース）のアルミバンに乗っています。

Question

エンジンを始動後、いつまで経ってもラジエーターファンがつながりっぱなしです。走行後、水温が上がってなくても同様の症状です。
カップリングの中のワックスが抜けて高温時に作動せずオーバーヒートというのはよく聞きますが、常時作動しっぱなしは初めてです。このような症状はあるものでしょうか？

Answer 1

カップリングファンの故障です。
エンジンの回転が上がると、冷却ファンも連動し回転が上がり､騒音も大きくなりませんか？
通常は、ｵｲﾙを充填したｶｯﾌﾟﾘﾝｸﾞを設け､ﾌｧﾝの回転を制限しています｡
回転速度が上がるとｼﾘｺﾝｵｲﾙによって空回りの状態になり､それ以上回転が上がらなくなります。
ただオイル切れ？細かい症状は解りませんが、ﾌｧﾝの回転数を制御出来なくなってしまっていますね。
乗用車で同じ症状にあった事があります。
中古品に交換し直りました。
交換すれば直ると思います。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。修理はベルトを外したり、カップリング自体が高額ですが、頑張ってみたいと思います。