ランチア デルタ 1992年1月〜モデルのカタログ情報ページ
ランチア デルタ 1992年1月〜モデル
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新車価格
495.0万〜565.0万円
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中古車平均価格
652.6万円
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口コミ
3.8
-
カタログ燃費
-km/L
多く限定車を設定している
デルタシリーズ自体のデビューは思いのほか古く、1979（S54）年のデビューだ。フィアットリトモのコンポーネンツを使ってランチア独自の味つけが施された5ドアハッチバックであった。オリジナルモデルの評価は高く1980（S55）年のヨーロピアン・カー・オブ・ザ・イヤーに選ばれているが、デルタの名前を一躍世界中のクルマ好きに知らしめたのは、なんといっても一連のインテグラーレシリーズだ。1987（S62）年から始まったWRCグループA規格に合わせて最低5000台というホモロゲーション取得のために作られたHF4WDが、インテグラーレとは呼ばないものの実質上の元祖である。2L直4インタークーラーターボエンジンをトルクスプリット式フルタイム4WDで駆動するもので、1987（S62）年に早速メイクスチャンピオンの座を獲得した。このモデルを端緒に、ラリーでの必勝を期すべく初代HFインテグラーレ（185ps）、16V（200ps）、エボルツィオーネ（210ps）、エボルツィオーネII（215ps）へと発展した。ジアッラやコレッチオーネなど限定車の多さでも有名だ。（1992.1）
多く限定車を設定している
デルタシリーズ自体のデビューは思いのほか古く、1979（S54）年のデビューだ。フィアットリトモのコンポーネンツを使ってランチア独自の味つけが施された5ドアハッチバックであった。オリジナルモデルの評価は高く1980（S55）年のヨーロピアン・カー・オブ・ザ・イヤーに選ばれているが、デルタの名前を一躍世界中のクルマ好きに知らしめたのは、なんといっても一連のインテグラーレシリーズだ。1987（S62）年から始まったWRCグループA規格に合わせて最低5000台というホモロゲーション取得のために作られたHF4WDが、インテグラーレとは呼ばないものの実質上の元祖である。2L直4インタークーラーターボエンジンをトルクスプリット式フルタイム4WDで駆動するもので、1987（S62）年に早速メイクスチャンピオンの座を獲得した。このモデルを端緒に、ラリーでの必勝を期すべく初代HFインテグラーレ（185ps）、16V（200ps）、エボルツィオーネ（210ps）、エボルツィオーネII（215ps）へと発展した。ジアッラやコレッチオーネなど限定車の多さでも有名だ。（1992.1）
ランチア デルタ 歴代モデル一覧
| グレード | HFインテグラーレ エボルツィオーネ 4WD（MT） | HFインテグラーレ エボルツィオーネII 4WD（MT） | |
|---|---|---|---|
| 比較 比較表に追加 | |||
| 税込価格 | 新車価格 | 495.0 (税抜)万円 | 565.0 (税抜)万円 |
| 基本情報 | 発売年月 | 1992年1月 | 1994年1月 |
| 駆動方式 | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | |
| 車両形式 | E-L31E5 | E-L31E5 | |
| トランスミッション | 5MT | 5MT | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 3900×1770×1365mm | 3900×1770×1360mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | -×-×-mm | 1810×1350×1100mm | |
| ホイールベース | 2480mm | 2480mm | |
| 最低地上高 | - | 120mm | |
| 車両重量 | 1350kg | 1340kg | |
| 乗車定員 | 5名 | 5名 | |
| シート列数 | 2列 | 2列 | |
| ドア数 | 5枚 | 5枚 | |
| グレード | HFインテグラーレ エボルツィオーネ 4WD（MT） | HFインテグラーレ エボルツィオーネII 4WD（MT） | |
| エンジン | 種類 | 直列4気筒DOHC | 直列4気筒DOHC |
| エンジン形式 | - | 831E5 | |
| 過給器 | ターボ | ターボ | |
| 総排気量 | 1995cc | 1995cc | |
| 使用燃料 | レギュラー | ハイオク | |
| 燃料タンク容量 | 57L | 57L | |
| 性能 | 燃費 | - | - |
| 最高出力 | 210ps（-kw）/5750rpm | 215ps（-kw）/5750rpm | |
| 最大トルク | 31.0kg・m（−N・m）/3500rpm | 32.0kg・m（−N・m）/2500rpm | |
| パワーウェイトレシオ | 6.428571kg/ps | 6.2325583kg/ps | |
| 最小回転半径 | - | 5.2m | |
| 動力伝達・走行装置 | タイヤ | 205/50ZR15 | 205/45ZR16 |
| ブレーキシステム（前） | - | Vディスク式 | |
| ブレーキシステム（後） | - | ディスク式 | |
| サスペンション（前） | - | ストラット式 | |
| サスペンション（後） | - | ストラット式 | |
| グレード | |
|---|---|
| 比較 比較表に追加 | |
| 税込価格 | 新車価格 |
| 基本情報 | 発売年月 |
| 駆動方式 | |
| 車両形式 | |
| トランスミッション | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 |
| 室内長×室内幅×室内高 | |
| ホイールベース | |
| 最低地上高 | |
| 車両重量 | |
| 乗車定員 | |
| シート列数 | |
| ドア数 | |
| グレード | |
| エンジン | 種類 |
| エンジン形式 | |
| 過給器 | |
| 総排気量 | |
| 使用燃料 | |
| 燃料タンク容量 | |
| 性能 | 燃費 |
| 最高出力 | |
| 最大トルク | |
| パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |
| 動力伝達・走行装置 | タイヤ |
| ブレーキシステム（前） | |
| ブレーキシステム（後） | |
| サスペンション（前） | |
| サスペンション（後） | |
| グレード | |
|---|---|
| 比較 比較表に追加 | |
| 税込価格 | 新車価格 |
| 基本情報 | 発売年月 |
| 駆動方式 | |
| 車両形式 | |
| トランスミッション | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 |
| 室内長×室内幅×室内高 | |
| ホイールベース | |
| 最低地上高 | |
| 車両重量 | |
| 乗車定員 | |
| シート列数 | |
| ドア数 | |
| グレード | |
| エンジン | 種類 |
| エンジン形式 | |
| 過給器 | |
| 総排気量 | |
| 使用燃料 | |
| 燃料タンク容量 | |
| 性能 | 燃費 |
| 最高出力 | |
| 最大トルク | |
| パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |
| 動力伝達・走行装置 | タイヤ |
| ブレーキシステム（前） | |
| ブレーキシステム（後） | |
| サスペンション（前） | |
| サスペンション（後） | |
- ※表記の説明
- FF・・前輪駆動 FR・・後輪駆動 RR・・リアエンジン・リアドライブ MR・・ミッドシップエンジン・リアドライブ AWD・・全輪駆動 4WD・・四輪駆動 G・・ガソリン車 D・・ディーゼル車 H・・ハイブリッド E・・電気 L・・LPG、その他
ランチア デルタ 口コミ
3.8-
ランチア デルタ グレード：デルタインテグラーレ エボルツォーネⅡ 1993年式
投稿日：2018年12月6日 投稿者：デルなべ さん 乗車形式：愛車 総合評価： 2.0デルタ愛が強い変態でなければ乗り続けることは厳しいでしょう。 なので普通の人にはオススメしません。 ただ、私には最高の車です。 [ 続きを見る ] -
ランチア デルタ グレード：1.8Di Turbo Jet 2009年式
投稿日：2018年1月6日 投稿者：acero さん 乗車形式：愛車 総合評価： 4.0ランチアが言うところのHPE (high performance estate)の形。 アルファ以上、マセ未満の都会派サルーン。 「人と同じ」がいやな方に。 ランチアはイタリア高級車の歴史、ライバルメーカーのプレミアムコンパクト... [ 続きを見る ] -
ランチア デルタ グレード：デルタインテグラーレ エボルツォーネⅡ 1993年式
投稿日：2017年10月14日 投稿者：えどり さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0未だ、乗り出しには程遠い状況で、他人様にとやかく言える状況では有りません。 ご指導、げ鞭撻おねがいします。 [ 続きを見る ]
ランチア デルタ みんなの質問
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解決済み 以前、ランチア・デルタ1.8ｔ(2008年～)という車がありましたが、イギリスでクライスラーデルタという名前で右ハン...
右ハンドルが発売されていたそうですが、日本での輸入元をご存知でしたら教えてください。- 質問した人：za88188さん
- 更新日時：2018-12-02 08:45 回答数：2 閲覧数：16
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解決済み ランチア・デルタかっこいい？？今の車としてはカッコよくないですか？なかなかこの時代にこういう車を作ってくれ...
作ってくれませんけど KP61スターレットみたいで良くない？？- 質問した人：pk_eliza_pkさん
- 更新日時：2018-09-27 16:51 回答数：12 閲覧数：85
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解決済み 猫を連想させる車ってありますか？ たとえば、ランチア デルタの走行音が猫っぽい、ALSOKの出動者のカラーリングが...
カラーリングがハチワレ猫っぽい、 ダイハツ CASTの綴りがCATっぽいだとか…w こじつけで構わないので教えてください^^- 質問した人：ID非公開さん
- 更新日時：2018-11-26 03:11 回答数：6 閲覧数：34
-
回答受付中 ランチアデルタインテグラーレ エボ２の販売時の純正タイヤの種別、指定空気圧。また純正16インチホイールのリム幅...
リム幅をどなたかご存知ないでしょうか。 特に空気圧が知りたいです。 ドア廻り、取説等にも表記がありません。- 質問した人：watanabe0927_0807さん
- 更新日時：2018-12-05 20:08 回答数：1 閲覧数：2
-
解決済み No.181 あなたはこの車をどう思いますか？ ランチア デルタ 1.8 ターボジェット
最後のランチアとなるでしょうね。- 質問した人：ID非公開さん
- 更新日時：2018-12-01 21:42 回答数：1 閲覧数：10
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