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ランチア デルタ

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総合平均評価

3.8 (レビュー件数 70件)

アクセス数
ランキング
908
車体寸法
(全長×全幅×全高)
3900×1770×1360mm〜
3900×1770×1365mm
燃料消費率 -
乗車定員 5名 排気量 1995cc

概要

デルタ

多く限定車を設定している

デルタシリーズ自体のデビューは思いのほか古く、1979(S54)年のデビューだ。フィアットリトモのコンポーネンツを使ってランチア独自の味つけが施された5ドアハッチバックであった。オリジナルモデルの評価は高く1980(S55)年のヨーロピアン・カー・オブ・ザ・イヤーに選ばれているが、デルタの名前を一躍世界中のクルマ好きに知らしめたのは、なんといっても一連のインテグラーレシリーズだ。1987(S62)年から始まったWRCグループA規格に合わせて最低5000台というホモロゲーション取得のために作られたHF4WDが、インテグラーレとは呼ばないものの実質上の元祖である。2L直4インタークーラーターボエンジンをトルクスプリット式フルタイム4WDで駆動するもので、1987(S62)年に早速メイクスチャンピオンの座を獲得した。このモデルを端緒に、ラリーでの必勝を期すべく初代HFインテグラーレ(185ps)、16V(200ps)、エボルツィオーネ(210ps)、エボルツィオーネII(215ps)へと発展した。ジアッラやコレッチオーネなど限定車の多さでも有名だ。(1992.1)

多く限定車を設定している

デルタシリーズ自体のデビューは思いのほか古く、1979(S54)年のデビューだ。フィアットリトモのコンポーネンツを使ってランチア独自の味つけが施された5ドアハッチバックであった。オリジナルモデルの評価は高く1980(S55)年のヨーロピアン・カー・オブ・ザ・イヤーに選ばれているが、デルタの名前を一躍世界中のクルマ好きに知らしめたのは、なんといっても一連のインテグラーレシリーズだ。1987(S62)年から始まったWRCグループA規格に合わせて最低5000台というホモロゲーション取得のために作られたHF4WDが、インテグラーレとは呼ばないものの実質上の元祖である。2L直4インタークーラーターボエンジンをトルクスプリット式フルタイム4WDで駆動するもので、1987(S62)年に早速メイクスチャンピオンの座を獲得した。このモデルを端緒に、ラリーでの必勝を期すべく初代HFインテグラーレ(185ps)、16V(200ps)、エボルツィオーネ(210ps)、エボルツィオーネII(215ps)へと発展した。ジアッラやコレッチオーネなど限定車の多さでも有名だ。(1992.1)

グレード一覧

2グレード

デルタ 1992年1月マイナーチェンジ

グレード名 HFインテグラーレ エボルツィオーネ 4WD(MT) HFインテグラーレ エボルツィオーネII 4WD(MT)
比較表に追加
新車価格(税込) 495.0万円(税抜) 565.0万円(税抜)
発売年月 1992年1月 1994年1月
駆動方式 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 E-L31E5 E-L31E5
トランスミッション フロア5MT フロア5MT
ハンドル - -
全長×全幅×全高 3900×1770×1365mm 3900×1770×1360mm
車両重量 1350kg 1340kg
乗車定員 5名 5名
タイヤ(前輪) 205/50ZR15 205/45ZR16
タイヤ(後輪) 205/50ZR15 205/45ZR16
過給器 ターボ ターボ
総排気量 1995cc 1995cc
使用燃料 レギュラー ハイオク
燃料タンク容量 57L 57L
燃費(10.15モード) - -
燃費(JC08モード) - -
燃費(WLTCモード) - -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
210(-)/5750 215(-)/5750
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
31.0(-)/3500 32.0(-)/2500
最小回転半径 - 5.2m

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

歴代モデル一覧

デルタ

レビュー

総合平均評価

3.8点(70件)

デルタ

  • ランチア・デルタii(正答率3%)

    評価:

    5.0

    きのした@フィアッ党員(*゚ー゚) さん 2020.4.27

    グレード: HPE 1996年式 乗車形式: その他

    巡り合うだけで感謝できうる存在 笑

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  • ランチア デルタ

    評価:

    5.0

    ランチャニア さん 2020.4.19

    グレード: EVO2 1994年式 乗車形式: マイカー

    良いところも、悪いところも数えあげたらキリがないほど ネタに困らないクルマ 所有しただけで、余裕を持った大人に成長させてくれるクルマ

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  • 唯一無二

    評価:

    2.0

    デルなべ さん 2018.12.6

    グレード: デルタインテグラーレ エボルツォーネⅡ 1993年式 乗車形式: マイカー

    デルタ愛が強い変態でなければ乗り続けることは厳しいでしょう。 なので普通の人にはオススメしません。 ただ、私には最高の車です。

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