ランチア デルタ のみんなの質問

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前輪トレッドが極端に狭い配置の乗用車が登場しないのは何故ですか？(上)デルタウイングレースカー(下)油谷ポクレンショベルカー。注:三輪車では有りません！

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>前輪トレッドが極端に狭い配置の乗用車が登場しないのは何故ですか？

要求速度域の違いと、重量バランスの問題ではないかと。
そもそもデルタウイングは高速時の空気抵抗低減のためにあの形になったのであって、付随して、旋回グリップ確保のために重量が極端にケツ寄りになっています。
一般乗用車の速度域ではそこまで空気抵抗が問題になりませんし、仮にそれをクリアするためにデルタ型になったとしても、乗員スペースが必要ですから極端にリアにモノを寄せるわけにも行きません。


また逆に、横Gによる横転が問題にならないような超低速域であればTY45のような狭小トレッドも問題にはならないでしょうし、場合によっては狭小地へ入り込む時にトレッドが狭いほうが有利だということもあるでしょう。
オマケにTY45のようなモデルはリアにアウトリガを張り出せますから作業時のバランスも問題になりませんし。
(これ、コベルコのTY45ですよね？この写り方してる写真は見たこと無いのですが…)

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