トラクターの買い替えを検討しています。 ヤンマーさんのYT333デルタキャビン仕様です。 タイヤと比べてセミクローラはどのような感じでしょうか？ 長所、短所など実際に使っている方やメー

Question

カーさんのご意見よろしくお願いします。
例えば、圃場から公道に出た時の泥の落ち具合や後輪クローラの耐久性、凸凹道などの乗り心地、また旋回時の土の持ち上げ具合などよろしくお願いします。

Answer 1

クボタのハフクロに乗ってます。
クボタで申し訳ないのですが一応回答を・・・

泥の落ち具合は土の湿り気次第なので何とも言えません。
クローラーの方が多く土がつきそうなイメージでしたが、土塊はタイヤよりも小さいので竹ぼうきで掃除はしやすいです。
タイヤの土塊はでかくて竹ぼうきじゃ動かなかったり・・・

凸凹道や道路を走行する時はクローラーの方がガタガタ揺れます。
ここら辺はタイヤの方が良かったな～と思います。

旋回の土の持ち上げですが、クローラーだと沈まないのでタイヤより土が持ち上がりません。
クローラーの方が掘らないので旋回時の畑の凹凸が減るので、ロータリー作業で周回する時に楽です。

タイヤの方が旋回最小半径が小さいです。
クローラーは誤差だと思ってますが、小回りがききません。

どういう作業をするのかわかりませんが、田で沈む・サブソイラーなど負荷をかけるような作業が無ければタイヤで十分です。
自分は見た目がかっこいいのでハフクロにしたとか言えませんが・・・

Answer 2

トラクターの買い替えを検討しています。ヤンマーさんのYT333デルタキャビン仕様です。

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のほうが
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Answer 3

たしか、デルタの方が旋回時の土の盛り上がりや押しは軽減されるはず…。一見土を荒らしそうですが接地面が広いので柔らかい土の上に載っかっている感じですね。
一方の汎用タイヤは接地面が少なく、土にめり込んでいる感じですね。従ってグリップターンなどすると土を荒らしがちかもですね。
私はメンテナンスがめんどくさそうなのと価格が高いこともあり汎用タイヤですが、デルタクローラはコンバインのクローラとは構造が違い、耐久性もあるらしいですよ。
コンバインなんてトラクターほど使わないのにキャタがキレたらウン十万…

Answer 4

YT490デルタ乗ってるけど、タイヤと比較しても大きなデメリットは無いと思う
舗装路の振動だって缶ジュースこぼれるとかは無い
コトコトくる程度
デルタなら田んぼだよね
湿田気味の田んぼでもスリップロスが無いから肥料が食い込まない
田起こしや代掻きも車体が安定していて、タイヤが拾うような揺れが無いから疲れない

デメリットは一つの作業前に各転輪とリンクにグリスアップ
田起こし前、代掻き前後など
急旋回で掘れるけど、乾いてたら気にならない
舗装路で泥落とすのはリアのクローラよりフロントタイヤの溝に付いた泥が飛ぶ
クローラは角度がキツいので外側には泥は付かない
フレームには泥は乗るけど、内側の泥は以外に落ちない
その辺はタイヤと比べても変わらないかも
クローラは早くて1500時間位で交換
その前に転輪のOH入るかもしれない
その辺はお金かかる

タイヤやフルクロも使ってて初のデルタだったけど、俺は買って良かった
後々のデルタの整備は来るだろうけど、それても値はある
まぁ、必要か必要でないかはその人の農地の条件もあるから手放しで勧めるのもアレだけどね
春や秋にタイヤのパターンが薄く付く程度のカンカンに乾く田んぼなら必要ないよ

Answer 5

JAメカです
泥の落ち具合ですが
意外とクローラの方が土は落ちない様に見えますね
耐久性はタイヤに比べれば半分位でしょう
タイヤと違ってクローラは転輪本体や転輪内のベアリングの磨耗及び駆動スプロケットの磨耗が有ります
のでランニングコストは掛かります
メリットは直進安定性と接地面が多いので田んぼを痛めませんし
粘土質で力を食う田んぼでも問題無く作業出来ます
しかし 小回りは効きませんので田んぼは、まだマシですが
畑では難儀すると思います
乗り心地ですが今時の芯金レスタイプやクローラに穴が空いてないタイプなら
タイヤとたいして変わら無いと感じます
ただタイヤと比べれば圧倒的に維持費は掛かります
その辺は頭に入れて下さい