神奈川県で自動二輪を取ろうと

Question

思っているのですが、
まずMTとATの違いってなんですか？
どちらを取っておくと良いですか？
もうひとつ、安い教習所はどこですか？

ちなみに17歳で初めて免許取ります！

回答よろしくお願いします。

Answer 1

車にはギヤがありますよね。

止→動 はスピードよりパワーが必要。
動き始めたら速くなるに連れてパワーはいらなくなって、むしろスピードが必要になる。

なので、車の速さに合わせてギヤの「パワー：スピード」の比率を適切に変えていかなければなりません。


そして、タイヤとエンジンを何％つなぐかを決める「クラッチ」ですが、
エンジンの力をタイヤに素早くつなげたら急加速したりし、逆にタイヤが高速回転中なのに低速回転のエンジンに低いギヤを素早くつなげたら急ブレーキになります。

更に、エンジンは毎分５００回転以下にしてしまうとエンストしてしまいます。



この
１ 適切なギヤの選択
２ クラッチの適切な操作(エンストの防止)
の２つがＭＴの場合必要になってきます。

ＡＴはこの２つを自動的にやってくれるので、簡単になります。


つまり、ＭＴの免許と言うより、限定無しの免許は「ＭＴもＡＴも」乗れるのですが、ＡＴ限定免許はＭＴには乗れません。

「クラッチがあるか無いか」がＭＴ車とＡＴ車の違いです。



もちろん、制限なく乗れる限定無しがいいです。



安いのは、京都の「伏見デルタ」に合宿でいくことです。
無免許から１０万くらいで取れ、しかも相場より１日早く終わります。
(最終日は午前に教習、午後に検定 というやり方をしているため。)

Answer 2

ＡＴはギヤチェンジしなくても良いスクーターのような
タイプでＭＴはクラッチというのを使ってギアチェンジが
必要なタイプです
なのでＭＴ取ればＡＴは乗れるがＡＴ限定でとるとＭＴは
乗れないです。

Answer 3

AT車＝主にスクーターなど…
左レバー：後輪ブレーキ
右レバー：前輪ブレーキ
右スロットル：アクセル
※自動変速してくれるので、アクセルをひねるだけで前進する。

MT車＝ロード系・アメリカン系・スポーツ系
（スクーター以外のバイクは、ほぼコレ）
左レバー：クラッチ
左ペダル：ギア
右レバー：前輪ブレーキ
右ペダル：後輪ブレーキ
右スロットル：アクセル
※自らがギアを選択し、クラッチ操作で動力をタイヤに伝える。


400ccまでのバイクの運転免許
・普通自動二輪(限定なし)
・普通自動二輪(AT限定)

※限定無しなら400ccまでのバイクの殆どに乗れるが、AT限定はスクーターのみの免許だと考えてもイイ。



安い教習所…
オレも京都市の伏見デルタ(二輪専門教習所)だな…

通いなら近いのが一番です。

Answer 4

クラッチ操作の有無です