車のガルウイングについて質問です

Question

僕はGTRが大好きでGTR（R32）をガウルイングにしようと考えています
考えているのですが・・・
ランボルギーニのカウンタック、ガヤルド、ディアブロ
たしかどれもガルウイングでしたよね
GTRをガルウイングにしていてドアを開けるところを動画でみてみたのですが
普通に横に空けて上に上げるかんじでした
ランボルの場合は、上にしかあかないかんじでした
正直ランボルのガルウイングの開けかたのほうがかっこいいです
GTRをガルウイングにしたら横にも開くし上にも上がるみたいなかんじでしたよね
ついでにドアを上に持ち上げるんだから重いとおもうんですよ
そんなに重くないんですか？
みたところドアを上げて外側に少しずらして引っ掛けるかんじでした
ランボルの場合あがって引っ掛けるかんじもなかったです
ランボルみたいなかっこよくあがるガルウイングにする方法ないですかね？
よろしくおねがいします
ほんとにランボルのガルウイングにあこがれてます
GTRをランボルみたいなガルウイングにできたらなーとおもっています
もしランボルみたいにできなくても
ドアをそとがわにずらして引っ掛けるかんじで上げるガルウイングわいやです；；
スーっとドアをあげてそのまま上に固定させるかんじにできますかね？
よろしくおねがいします

補足

ちなみにガルウイングのこと全然解かりませんｗ わけわからないこと書いてるかもしれませんｗ ついでに言うとhttp://lyrics-index.com/bg-legacy-video-kE7tUxaBj-x.html この動画にでている車のガルウイングがいいかんじでした

Answer 1

基本設計が全く異なります。

横開き設計で作られているか最初からガルウイング設計かではドア周辺の設計が異なるため、横開きドアを上下のみのガルにするとなればドア周辺のボディに手を加えなければ出来ません。
金額的にガル仕様のヒンジ加工も含め100～150万前後～となると思われます。
そのため現実的にみて、市販の物や多くのショップ加工の場合はロックの位置を換えずヒンジのみ交換しガル化しています。(部品代+加工+工賃で50万前後～はザラ)
そのため開閉時にどうしても左右に動かしロックから離しつつボディとの干渉を避け上下させると言う作りにしています。
単純にロック位置を変えると言うだけでは済みません。

動画のBG5レガシィも僅かですが横に開いてから上げています。
ロックはノーマルと同じ位置のままと言う事が動画でも判ります。
この程度で良いなら、ガル化を得意とするショップに頼めば50万前後で可能な範囲でしょう。


ドアの重さですが、ダンパーで補助するため開ける時は大して重さが気になりません。
閉める時にダンパーの硬さが気になるくらいでしょう。
ただ車種専用の場合にはダンパーの仕様が専用の仕様でしょうけど、汎用の場合にはどうにもならない部分にもなります。
イメージ的にリアハッチをイメージして下さい。
ハッチを開ける際は軽く、閉める際の初期が重いのと同じです。
試せるならハッチのダンパーを外して開け閉めすれば分かり易いでしょうね。


ぶっちゃけて言えば、多くのガルキットでは強めの風が吹くと格好悪いですよ。
見事に風に揺られます。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます
すみません
こちら新しく質問しましたので回答してくださるとうれしいです＞＜
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1388545493
文章の上のほうはかいてることいっしょですのであたらしくしたにURLを張りました
できればよろしくおねがいします＞＜

Answer 2

横開きのドアは 普通にドアを開けて それから 跳ね上げる構造のものでないと 不可能です
ランボのように 跳ね上げ式にするには 屋根の形から 変えなければ なりません
ドア周りは ボディー(フレーム)ですから かなりの改造を ほどこさないとだめでしょう