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ランボルギーニ ディアブロ 1998年11月〜モデルのカタログ情報ページ

ランボルギーニ ディアブロ 1998年11月〜モデル

ランボルギーニ ディアブロ 1998年11月〜モデルのカタログ画像

スーパーカーのDNAをもつスポーツカー

ランボルギーニ ディアブロの車名は、「悪魔」と名付けられた伝説の闘牛のから名付けられた。ウェッジシェイプの低い車高、斜め前方に跳ね上げるシザースドア、縦置きV12エンジンミッドシップという、カウンタックの後継車として1990年に誕生した。エンジンは5.7Lと6LのV12エンジンでギアボックスをエンジン前方に置くカウンタック同様の手法で、パワーユニットのコンパクト化を図っていた。駆動方式はMRを基本に、強大なパワーを受け止めるため、4WDモデルも追加設定されていた。2001年に生産終了。後継車はムルシエラゴとなる。(2016.3)

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ランボルギーニ ディアブロ 歴代モデル一覧

ランボルギーニ ディアブロ 1998年11月ニューモデル グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード SV(左ハンドル)(MT) VT 4WD(左ハンドル)(MT) GT(左ハンドル)(MT)
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格 2,250.0 (税抜)万円 2,550.0 (税抜)万円 3,750.0 (税抜)万円
基本情報 発売年月 1998年11月 1998年11月 1998年11月
駆動方式 MR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動) MR(後輪駆動)
車両形式 E-DE21 E-DE01 不明
トランスミッション 5MT 5MT 5MT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4470×2040×1115mm 4470×2040×1105mm 4430×2040×1115mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm
ホイールベース 2650mm 2650mm 2650mm
最低地上高 140mm 140mm -
車両重量 1530kg 1625kg 1460kg
乗車定員 2名 2名 2名
シート列数 1列 1列 1列
ドア数 2枚 2枚 2枚
グレード SV(左ハンドル)(MT) VT 4WD(左ハンドル)(MT) GT(左ハンドル)(MT)
エンジン 種類 V型12気筒DOHC V型12気筒DOHC V型12気筒DOHC
エンジン形式 - - -
過給器 なし なし なし
総排気量 5707cc 5707cc 5992cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 - - -
性能 燃費 - - -
最高出力 530ps(-kw)/7100rpm 530ps(-kw)/7100rpm 575ps(-kw)/7300rpm
最大トルク 61.7kg・m(−N・m)/5500rpm 61.7kg・m(−N・m)/5500rpm 64.2kg・m(−N・m)/5500rpm
パワーウェイトレシオ 2.8867924kg/ps 3.0660377kg/ps 2.5391304kg/ps
最小回転半径 6.5m 6.5m -
動力伝達・走行装置 タイヤ 前235/35ZR18 後335/30ZR18 前235/35ZR18 後335/30ZR18 前235/35ZR18 後335/30ZR18
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)
グレード
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)

ランボルギーニ ディアブロ 口コミ

4.1
  • ランボルギーニ ディアブロ グレード:GTR 2000年式

    投稿日:2018年8月11日 投稿者:ふくちゃん@DiabloGTR30号車 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    ディアブロ4台目。今思えば初めて乗った'98SVが一番バランスよかったですが、一度レーシング系に行ってしまうと普通では満足できなくなってしまう麻薬があります。醸し出すオーラは9年経っても好きです。 見... [ 続きを見る ]
  • ランボルギーニ ディアブロ グレード:不明 1996年式

    投稿日:2017年10月8日 投稿者:きたはらみつる さん 乗車形式:過去所有 総合評価: 2.0
    しくじり先生からオファー来そうなくらいしくじりました! こういう年式のレーシングカー買ったらアカンです! 壊れます! 乗った感じと見た感じは最高です! ランボルギーニにビビッと来た人は高年式中古のウラカン... [ 続きを見る ]
  • ランボルギーニ ディアブロ グレード:不明

    投稿日:2017年3月14日 投稿者:Dr.house さん 乗車形式:愛車 総合評価: 3.0
    デザインは最高! [ 続きを見る ]
  • ランボルギーニ ディアブロ グレード:素 1994年式

    投稿日:2016年7月6日 投稿者:縞エイ さん 乗車形式:過去所有 総合評価: 1.0
    カネで夢が買えるならそんなに安いことはない 迷わず買えよ 買えばわかるさ 買ってみなけりゃわからない 手に入れた瞬間から夢が現実のものとなって静かに恐怖が襲ってくるw [ 続きを見る ]
  • ランボルギーニ ディアブロ グレード:不明 1991年式

    投稿日:2014年5月14日 投稿者: さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    現在の使用においてディアブロとしては思ってたより壊れず購入して良かったと思っています [ 続きを見る ]

ランボルギーニ ディアブロ みんなの質問

  • 解決済み ランボルギーニディアブロレプリカ(550万円)を中卒の人間でもローン組んですぐに乗れるかをしりたいのですが、誰か...

    誰か教えてください!
    • 質問した人:riku_2001_0402さん
    • 更新日時:2017-11-11 23:29
      回答数:16 閲覧数:239
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み ディアブロ カウンタック ガヤルド ムルシエラゴ ミウラ どの ランボルギーニ(旧車) がほしい❓

    カウンタックLP400
    • 質問した人:x_qf_2さん
    • 更新日時:2018-11-13 03:59
      回答数:6 閲覧数:47
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 女性に質問します。男性がスーパーカー(ランボルギーニディアブロみたいな)でデートの迎えに来たら、即落ちてし...

    即落ちてしまいますか?それとも「ださい車乗って【】悪ぅ、キモッ!」と引いてしまいますか?
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2018-09-20 03:29
      回答数:3 閲覧数:53
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 横13mで奥行き5mの駐車場があります。 そこにガレージを作りたいと思っていますが、いろいろ探していると奥行き5...

    5mのガレージはありませんでした。 出来れば並べてR34GT-R、NSX、エルグランド、シーマ、ランボルギーニディアブロという感じで置きたいのですが、こういうガレージって出来るんでしょうか?
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2017-01-17 20:21
      回答数:3 閲覧数:12
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み ランボルギーニディアブロと検索かけたら、フジミのディアブロがヒット。 カープラモデルは初心者ですのでお聞きし...

    聞きしたいのですが、結構作りにくいとレビューや、ブログに書いてあり、やはりアオシマ版のディアブロを待った方が良いですか? フジミは難しいでしょうか?
    • 質問した人:hiro_800tsubameさん
    • 更新日時:2016-09-16 14:33
      回答数:1 閲覧数:23
    [ 続きを見る ]

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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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