ランボルギーニ ディアブロ のみんなの質問
ID非表示さん
2013.8.3 10:21
nan********さん
2013.8.3 11:38
実際ディアブロなんか飛ばすと2キロ切ります。
ID非表示さん
2013.8.3 20:13
完全に失敗作になりそう・・・・・
ID非表示さん
2013.8.3 13:42
こんな車は一生買わないと思います 気を遣って使い物にならなさそうだからです
ar_********さん
2013.8.3 11:02
むちゃくちゃかっこいい車だったら
エンジンだけ捨てちゃう!
ID非表示さん
2013.8.3 10:37
完全に「極悪燃費車」と言っていいでしょうか?
mug********さん
2013.8.3 10:32
正しく、ブガッティ・ヴェイロンじゃね?・・・リッター800m( ̄▽ ̄;)
正式車名の「16.4」はV8気筒×2のW16気筒+4ターボチャージャーであることを表している。ミッドシップマウントされた8.0Lの排気量を持つW型16気筒エンジンは4基のターボチャージャーにより過給され、1001PSを発生する。厳しい冷却条件を満たすため冷却水は50リットル、エンジンオイルは23リットル必要である。製造時、このエンジンはすべて8時間のベンチテストにかけられた後、6500rpmのレッドラインで数分間回される。
4輪駆動で、発進から100km/hまで2.5秒で加速し、200km/hまでは7.5秒、300km/hまでは16.7秒、0-200mは6.6秒(到達速度188km/h、カーグラフィック誌計測)、0-400mは9.95秒(到達速度235km/h、同誌計測)、そして最高速度は407km/hに達するとメーカーより発表されている。ただし最高速に達するまでには11km、そこからのブレーキングに500mが必要なため、最高速を出すには最低11.5kmの直線が必要になる。また407km/hのトップスピード時の燃費は0.8km/Lであり、100リットルの燃料タンクが12分で空になり、その間の走行距離はわずか80kmである。組み合わされるトランスミッションは7段DSGである。これはクラッチペダルがない2ペダル方式のため、日本ではオートマチック限定免許でも運転できる。
はりま 龍馬さん
2013.8.3 10:28
>どう思いますか?
別に、何とも思わないよ。
ang********さん
2013.8.3 10:27
維持できないなぁ…と思います。
実際にヴェイロンって1km/l 以下だったと記憶してます。
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