【チェーン VS スタッドレスタイヤ】

Question

自分は九州在住で、雪は年に1回積もるかどうかくらいのところに住んでおります。
1月末にスキーをしに九重（標高1600ml程度、現在スキー場まで積雪はなし）に行くんですが、足回りをどうするか迷っています。
車はチェロキー’00でグラントレックのATをはいています。
いろいろ考えるとスタッドレスで間違いないことは分かっているんですが、如何せんそのためだけに購入するのもどうかと思って。チェーンだけなら購入もありかなと考えています。早朝、夜間走行は予定していません。
そこで4つの質問です。
①スキー場までノーマルで行って（高速利用）、途中積雪あったらチェーンをまくので事足りるか。
②チェーンなら金属性と非金属性（ラバー）どちらが良いか。
③4WDの場合、チェーンは4輪すべてにまくべきなんでしょうか。
④話はそれますけど、そもそもスタッドレスにチェーンを巻いて走ったらスタッドレスの効果はあるのか。大雪でない限り。

もしよかったら教えてください。

Answer 1

昔、静岡県（車で３０分走ると雪の多い地方だった）に住んでいた頃のチェーンの経験と、現在長野県在住でのスタッドレスの経験から回答させていただきますと～

①十分だと思います。高速で行けば、その先ノーマルで走れない状況の場合は一台一台チェックされる場所がすぐに設置されますので、チェーンをはめる場所も用意されますので。

②道を痛めない・付けやすい という点で、非金属製をお勧めしてみます。金属製の方が、保管時かさばりませんが、重いですので・・・。

③後輪のみで十分です。

④全部のタイヤに付けたら意味ないですが、後輪に付けたら、更に安心ですね。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます！

Answer 2

その状況だったらチェーン携行でいいでしょ。

積雪路での性能重視なら金属を、走行中の乗り心地や静粛性なら
非金属で選択したらどうですか？

金属チェーンの場合、乾燥路で履くとすぐ切れるので注意が必要です。

非金属チェーンは装着に「コツ」が必要な製品もあるので、事前に
取り付けてみるといいと思います。

Answer 3

慣れてるなら別ですが、チェーンつけるのは超めんどくさいですよ。あースタッドレス買えばよかったーみたいなくらい。
ほとんど雪がなく念のため、程度ならラバーです。金属の使うと道路が削られちゃいますし。
ふつう前輪なんですが、４WDは車種によって前輪か後輪か違うので車の説明書みてください（大雪の心配がないなら前輪で問題ないと思いますが）。
うーん・・・効果なしかな