マニュアル車について

Question

私は今自動車学校に行っていて、免許取得後はマニュアル車に乗ろうと考えています。

現行の国産車は何があるかを知っているので、現行の輸入車や一昔前の国産車、輸入車には何があるかを知りたいです。

nismoに、マーチのマニュアルがあると思いますが、そういう丸っぽいタイプはあまり好きではないです。でも、ジュークは好きです。（ジュークも丸いですけど）

5ドアで、suvタイプの四角っぽい車を探しています。中古車として出ている範囲でお願いします。

ちなみに、今まで一番キュンときたのは、JEEPのcompassと、チェロキーです。

補足

予算は、特にありません。どんな車があるか知りたいだけなので。ただ、一千万円を越えるようなものは除外してくださって結構です。 四角っぽい車がいいといいましたが、ゴツすぎるのは苦手です。 昔の車よりは今の車がいいです。スマートキーなものがいいですね。 完全なる私のわがままでごめんなさい。 あと、維持費についてですが、マニュアル車の方が維持費が高いんですか？ 維持費について全く知らないので教えていただけると助かります。

Answer 1

中古でＳＵＶだと
現行前期型までのフォレスター
1世代前までのエクストレイル
1世代前までのエスクード
1世代前までのパジェロ
ジムニー・ジムニーシエラ
2006年までのホンダＣＲ-Ｖ
トヨタﾗｯｼｭ・ダイハツビーゴ

中古で普通の5ドア車だと
1世代前のインプレッサ、ノート、三菱コルト。
他は現行車とあまり変わらないです。

輸入車はＳＵＶタイプだとＭＴは難しいです。
普通の5ドア車だと
・フィアット
現行前期型のパンダ（４ＷＤと限定のＭＴ）
1世代前のパンダの限定車「100ｈｐ」
・ルノー
トゥインゴ、ルーテシア、カングー
・プジョー
208、308
・シトロエン
現行前期型のＤＳ4
・アルファロメオ
ジュリエッタ（前期のクワドリフォリオベルデ）

新車だとルノーかプジョーしかないです。
他には

・ＭＩＮＩ
1世代前のクロスオーバー、クラブマン
・ＢＭＷ
1世代前までの1シリーズのＭ
・ＶＷ
1世代前までのポロ、ゴルフのＧＴi

とか。

質問者からのお礼コメント

とても詳しくありがとうございます

参考にさせていただきます。

Answer 2

ランクル、パジェロがゴツ過ぎるのでしたらパジェロイオがいいでしょう。
パジェロイオは副変速機を備えたFＲベースのパートタイム四駆という、まあランクルとかパジェロ同様の四駆機構が本格的で魅力ですね。
選ぶなら２リッターもしくは２リッターターボがオススメ。初期型の１８００は直噴エンジンの出来が悪く評判悪いです。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU7293254520/index.html

ジムニーシエラ
現行モデルですが滅多に見ないので気にいるとは思います。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU7704104886/index.html

どちらもFRベースのパートタイム四駆は共通してます。
この、FRベースのパートタイム四駆、
って言葉は、
暗記しちゃってください。

四駆乗るようになると、つまるところはそこに行き着く筈です。
ですので最初から、って事ですね。

Answer 3

ランクルやパジェロもMTはありましたよ
サーフとかもありましたけど、ちょっと丸いかな
ちょっと丸っこいけどトヨタのラッシュとかダイハツのヴィーゴとか

軽だと有名だけどジムニーとかパジェロミニとか

外車は日本で販売されている車にMT設定がなくても本国や他国ではMTがあることがあるから輸入すれば買えますよ
欲しい外車があれば探してみることをお勧めします

個人的に好きなのはロータスエリーゼ
ちょっと趣味が違うかも知れませんけどね


真面目に70のランクルとかいいんじゃないでしょうか？
https://www.carsensor.net/usedcar/bTO/s149/index.html

Answer 4

予算書いたがいいよ。

外車ね中古は国産の2〜3倍くらいの維持費がかかることを、念頭に置いてください。