アストロ購入しました、2000年LSAWDです。アストロの AWDなんですが先日雪道に走った時に滑ってビックリしました、アメ車の四駆ってこんなもんですか？チェロキーに乗ってた時は国産車と変わら

Question

ない感覚だったんですが。。
まだ納車前での試乗だったので整備に入ってますが、車屋さんいわくトーインが狂ってると思うとの事でした、他に原因は考えられますか
トーイン調整で治るもんなんですか アストロ乗りの方から連絡お待ちしていますm(_ _)m

補足

タイヤは新品ですm(_ _)m舗装面でも70キロあたりでハンドルが引っ張られるというかもってかれる感があります。

Answer 1

こんばんは♪
yuzusaru0608さん

97yアストロに7年、96yエクスプレスに5年乗りました。

いずれも２WDでしたが、たぶん“タイヤ次第”かもしれません。

オンロードを前提としたこれらの車両は、ラジアルタイヤが殆どですが・・・
一度、エクスプレスで“オールティレン（全天候型）タイヤ”を履いた事がありました。

タイヤの表面は ややブロック状になっており、通常のオンロードタイヤ比べるとロードノイズは大きめに感じました。

多少の雪道でも、急アクセル/急ブレーキさえしなければ、結構走れた記憶があります。

【追記】
補足を拝見しました

足回りが狂っていそうですね・・・

流石に舗装面での場合はアライメントとしか考え難いですね。

他に考えられるとしたら・・・ ブレーキ関係でしょうか？
車重のある車両ですから、ディスクブレーキの場合は結構な頻度で歪みが発生しています。
それらの歪みが、抵抗になってハンドルを取られるなどの症状で無ければいいのですが・・・

質問者からのお礼コメント

今日整備も部品交換も終わり納車になります、原因はトーインががっつりインだったそうです。その他足廻りの調整もいただいたのでバッチリみたいです。いいショップといい整備屋さんに出会えて感謝です、またアストロの件でこれから質問して行くと重いますが色々教えて下さいm(_ _)m

Answer 2

それ、私の車と同じ症状です。

アストロと比べると、雪道の走破性や駆動力が高いセダンに乗っていますが、

雪道なら40キロでハンドルもっていかれます。

この前も唐突にスピン始めました。

あと、アクセルを開けていかないとカーブが曲がれません。

で、私の車も同じように、トーがかなりアウトを向いています。

Answer 3

アストロ乗りですが、残念ながら２ＷＤです

舗装面で７０キロあたりでハンドルとられるとは、余程のわだちに乗らない限り、足周りがやばいのでは？
事故車の可能性は大丈夫ですか？

二駆でスタッドレス履かせて、スキーに何度か行きましたが、急のつく行動をしない限りは自重が重いせいか安定してましたよ

ＳＨＯＰによっては、悪徳業者と呼ばれるところも、いまだに多数ありますから、納得いくまでサポートしてもらってくださいね
信用できないようなら、納車後に違うＳＨＯＰにて見てもらうのもいいかもしれませんね