ATの異常について。 2003年式チェロキー4速ATに乗っています。ディーラーまで2時間かかるので、こちらで皆様のお知恵や体験談を参考にしたいと思い質問致します。 今年の大雪の際、1時間

Question

ほど除雪されてない道路をスタックしながら強引に走行し帰宅したら、チェックエンジンランプ点灯していました。

翌日、バッテリー端子を外しチェックランプ消灯し、試運転でとりあえず異常無く走行できることを確認。

数日後、変速の異常に気付きました。症状は2つあります。

1、普通に走行してて、十分な減速をして交差点を曲がり再加速するときや、止まる寸前まで減速して再加速するときに、ギアが1速に繋がるのにタイムラグがあり1秒ほど空吹かしになる。

2、朝1番このときだけの症状です。
駐車場が10m位下って公道に出る場所にあります。Dレンジに入れて、クリープで走行しながら下り坂にさしかかり、ブレーキを踏みながら下ります。公道に出たときに加速をしようとしても、さっきまでクリープで前進してたのに、いつのまにかN状態になっていて走りません。2速・1速・Rにしてもギアが繋がりません。少しするといきなり繋がります。

症状はこの2点で、発生状況もこの2つの状況に限定されています。

これ以外は、滑りもなく変速し、信号等での停車時からの加速も1速→2速→3速→ロックアップとスムーズです。
手動で1速→2速→Dと変速しても問題なく、ギアを下げてのエンジンブレーキも効きます。PやNからDやRに入れるときもタイムラグやショックもありません。

こんな場合、何かのセンサーの異常なのか、他のギアから自動で1速に戻る為のAT自体の部品が異常なのか、どのような異常が考えられるかお知恵を貸して下さい。
宜しくお願い致します。

Answer 1

それは考えます。
暖機は暖かくなります、エンジンだけ。
それは、それが古くなり、熱がさらにブレーキも使命もへの暖かさによって暖まるであろう場合、ランニングによりそのようなタッチになりますか。
私のジープの暖機械が実行されない場合、それはギヤーが漏れたタッチです?

Answer 2

外車なので詳しくはわかりませんが、気温が高い日にも同じ症状が出るようでしたらＡＴの故障が
考えられます。暖機はエンジンしか温まりません。走行する事により、ブレーキやミッションにも熱が
入ります。

Answer 3

古くなってくると暖気で暖めないとそんな感じになりますね。
私のジープも暖機しないとギアが抜けた感じです。