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いすゞ ピアッツァ のみんなの質問 (11ページ)
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158.0 万円 〜 279.0 万円
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189.9 万円 〜 234.3 万円
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2020.6.4
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ベストアンサー： ピアッツァね。。。時代を先取りしすぎた、市場に出すのが早すぎたと言われた斬新かつ未来的なクルマでした。 民衆がついていけなかったという。。。
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バブル期のいすゞアスカ・ピアッツァ・ジェミニの乗用車組３台のうち、イルムシャーは３台に設定があったんですが、ハンドリングバイロータス（以下ロータス）はアスカにだけ設定がありませんでした。 アスカ...
2020.5.22
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いすゞがＳＵＶ＆ワゴン（ファーゴ）以外の乗用車事業を撤退する少し前（８０年代後半）、主幹車のアスカ・ピアッツァ・ジェミニ３台のうち、 西ドイツのイルムシャー社がチューニングに協力したイルムシャー...
2020.5.18
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いすゞはなぜ乗用車撤退したのでしょうか。小さいころピアッツァやジェミニディーゼルが好きだったので残念です。
2020.4.27
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ベストアンサー： いすゞはもともと戦前からの商用車メーカーで、戦後に乗用車に参入したものの長年に渡り乗用車は採算性が悪いままでした。 それでもいすゞは60年代頃まではトヨタ、日産に続く業界三番手の地位をマツダや三菱と争っていて、打開策として富士重と提携を結んですぐに解消したり、GMの資本を受け入れたりと色々と手を尽くしたもののシェアは伸びず、バブル崩壊とGMの世界戦略の転換(小型車の開発委託をいすゞからGM...
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私の祖父はいすゞの古い車を愛用してます。117クーペという第一世代のフラグシップカーだったようで、当時は日本車離れした美しいフォルムを持つのが特色ですが、前後のガラス、窓もガラス部分が他車に比較...
2020.4.1
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ベストアンサー： 写真を拝見する限り、素晴らしく美しい保存維持をしていますね。 117クーペはたまに見ますが、ジュウジアーロのデザインだけ在って、イタリアンの雰囲気がありますね。 私は117が出た当時は、セリカ2000LB（RA25)の49年式に乗っていました。 117は居なかったのですが、友人は日野コンテッサやベレット1600GTで、一緒に良く走りましたよ。 とても懐かしく、良い時代でした。 いすゞの乗用車...
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なぜジェミニＺＺて忘れ去れているのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ジェミニといっても街の遊撃者とかイルムシャ―とかハンドリングｂｙロータスとかのＦＦのジェミニではなくて。 １９
2020.3.8
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ベストアンサー： 単純にデザインが悪かったかな。 まあまあ面白い車でした。
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自動車についての質問です。 車種はピアッツァJR120です。 エアコンブロワースイッチのうち4は正常に作動しますが1,2,3が現在動かない状態です。 また、コンプレッサーは正常に作動してい...
2020.3.6
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ベストアンサー： ＳＷかレジスターが逝ってる 後者の方が怪しい
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イスズは、なぜ乗用車部門から撤退したのですか？ 結局は車が売れなかったということだと思いますが、商売がヘタだったから？ 販売網がなかったから？ 今から見れば ベレット1600GTR ・117...
2012.10.25
解決済み- 回答数：
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今の車はエンジン始動時オートチョークが働いて高回転になりますか。私の経験からすると平成の初め頃は寒い時始動時高回転で暖まったらアクセル一発ガンと踏むと安定した低回転になる これは現行の車はオート...
2014.1.8
解決済み- 回答数：
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某落ちこぼれ日本車メーカーが作った登録車よりもアウトランダーPHEVの方を好む方々の価値観に合わせて質問を投稿する行為を“自論の展開”などと決め付けるような利己主義者が増えると、 某落ち こぼれ...
2017.6.28
解決済み- 回答数：
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復活して欲しい車は何ですか。復活が予想されている車もありますが、私は、プレリュード、インテグラ、セリカ、シルビアなどでしょうか。 いすゞが残っていれば、ピアッツァやジェミニ、ビークロスですかね。...
2011.7.12
解決済み- 回答数：
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ISUZUに昔はピアッツア？という車がありましたが。 あのデザインは好きでした。今も昔もあのデザインの車はありませんね。 あのデザインを流用した車は出てきませんかね？ 雑談みたいな内容 で申し訳...
2019.5.30
解決済み- 回答数：
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今まで糞だったと思われる車を上げて下さい。 私は、マツダ・クロノス、2代目マツダ（フォード)・フェスティバ、2代目いすず・ピアッツァ、日産・レパードJフェリー、トヨタ・WILLブランド全て、6代...
2015.11.16
解決済み- 回答数：
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- 788
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