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いすゞ ピアッツァ

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総合平均評価

3.5 (レビュー件数 49件)

アクセス数
ランキング
845
車体寸法
(全長×全幅×全高)
4225×1695×1315mm 燃料消費率 -
乗車定員 4名 排気量 1809cc

概要

ピアッツァ

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)

グレード一覧

4グレード

ピアッツァ 1991年8月フルモデルチェンジ

グレード名 1.8 181XE ハンドリングバイロータス(MT) 1.8 181XE ハンドリングバイロータス(AT) 1.8 181XE/S ハンドリングバイロータス(MT) 1.8 181XE/S ハンドリングバイロータス(AT)
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新車価格(税込) 189.9万円(税抜) 199.2万円(税抜) 225.0万円(税抜) 234.0万円(税抜)
発売年月 1991年8月 1991年8月 1991年8月 1991年8月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 E-JT221F E-JT221F E-JT221F E-JT221F
トランスミッション フロア5MT フロア4AT フロア5MT フロア4AT
ハンドル
全長×全幅×全高 4225×1695×1315mm 4225×1695×1315mm 4225×1695×1315mm 4225×1695×1315mm
車両重量 1100kg 1140kg 1120kg 1160kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名
タイヤ(前輪) 205/50R15 205/50R15 205/50R15 205/50R15
タイヤ(後輪) 205/50R15 205/50R15 205/50R15 205/50R15
過給器 なし なし なし なし
総排気量 1809cc 1809cc 1809cc 1809cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 47L 47L 47L 47L
燃費(10.15モード) - - - -
燃費(JC08モード) - - - -
燃費(WLTCモード) - - - -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
150(-)/6400 150(-)/6400 150(-)/6400 150(-)/6400
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
17.5(-)/5000 17.5(-)/5000 17.5(-)/5000 17.5(-)/5000
最小回転半径 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

歴代モデル一覧

ピアッツァ

レビュー

総合平均評価

3.5点(49件)

ピアッツァ

  • ジュージアローデザインのイスズスポーツカー

    評価:

    2.0

    tk3 さん 2020.4.2

    グレード: NERO IRMSCHER ターボ(5MT) 1988年式 乗車形式: 過去所有

    個性的なデザインで他人とは違う何かが秘められた車

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  • いすゞは素晴らしい会社

    評価:

    4.0

    でるさん さん 2019.11.20

    グレード: イルムシャー(AT_2.0) 1984年式 乗車形式: マイカー

    学生時代から社会人に掛けて「初めてのマイカー」として6年間所有していました。 ネロイルムシャー(4AT)で、可動式ヘッドライト(まぶたが半開き)、リアウイングにストップランプが付いていない、リアコンビネーションランプが初期型と同じような形をした、そんな1986年式(もしかすると1985年式かも)でした。 今見ても古臭さを全く感じないデザインと当時でも滅多にすれ違うことのない希少性が素敵でした。 モモステアリングとレカロシートが標準装備でしたが、特にレカロシートは秀逸でシートが重要であることをこのクルマで学びました。 初めてのクルマがこれでしたので、その後のクルマもジウジアーロデザインが多く、多大な影響を受けたような気がします。 こんなカッコ良いクルマを世に送り出してくれたいすゞ自動車は本当に素晴らしい会社です。 願わくば、メーカーでレストア部門を準備していただき、一台でも多くのピアッツァを後世に残していただきたいと思います。

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  • 美しいデザイン

    評価:

    5.0

    Kakuppy さん 2017.8.5

    グレード: NERO XE handling by LOTUS 1988年式 乗車形式: 過去所有

    とにかく、見た目の美しさ。さすがジウジアーロ。そして、まんまを量産したいすゞの心意気。

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