いすゞ117クーペの魅力とは? いすゞ自動車の117クーペの凄みってなんですか? 車重1000kg超えで120PS、ノンターボでトルクもなく、速い車ではないような。というか、遅いのでは?FRだし...
2018.2.7
ベストアンサー: 内装も含め、優雅で上品なデザインです。DOHCも有りましたが、バカっ速い訳では有りません。当時のいすゞは4ドアの高級車が無かったので此方のシェアを補う役目も果たしました。但し4人乗りです。 Ps.いすゞらしくC223ディーゼルエンジンも存在しました。
20年ガレージに眠っていた、いすゞ117クーペ79年式をのレストアを考えています。 あまりお金はかけられません。最低でもいくらあればレストア出来ますか? あるていど車の部品交換は自分で交換しよう...
2018.2.17
ベストアンサー: 47年式ハコスカ(KGC10改、フルレストア経験者)です。放置車両の場合気長に考えられた方が無難かと思います。私の車両も放置車両でしたので公認を取って乗り出すまでに5年かかっています。気長に行こうと考えました。簡単にお財布と相談しながら計画をたてました。自分でできることは自分で、保安部品はプロにを基本に考えました。
いすず117クーペPA-95のウインカー点灯したままになり、ウインカーリレーを交換しようと思うのですが、古い車なので純正品はなく、代用品を探しております。品名、入手方法などご存知の方、教えていた...
2018.1.16
ベストアンサー: 現在のリレーから足だけ延長したら使えるのでは?
2018.1.11
ベストアンサー: いすゞ117クーペ(後期型)です。1968年に発売されましたが値段が高かったですね。イタリアのジウジアーロ(48年前に自分はジョルジュ・ジュジアーロと呼んでました)がデザインした車です。丸目4灯が前期型で質問にあった角目4灯が後期型です。 40年ほど前に同級生が乗ってまして一度だけ助手席に乗せてもらったことがあります。DOHCエンジンの車はその時が初めてでしたのでスピードに驚いたものです。
いすゞが乗用車の製造止めてしまって、今でも残念です、ピアッツァとか117クーペとか ジェミニとか、ジュージアローのデザインで良かったのに、何で今の日本車メーカーは もっと、外国のデザイナーに頼ま...
2018.1.10
ベストアンサー: ピアッツァはイタリアのデザイナー・ジウジアーロによるものでしたが、確かにカッコが良いものでしたが、使い勝手は悪いし、それに騒音もヒドイし、足回りも良くないし、運転していて気持ちのいい車ではありませんでした。 最初は、みんなに珍しがられて、子供などは写真に撮っていましたが、私は1年足らずで、売却しました。 やっぱり中身が「いすゞ」というトラック・メーカーでは、乗用車は無理、と実感しました。 車...
(前置き) 前々からモヤッとしている、でもどうでもいいっちゃあどうでもいいような疑問を書いてみます。 言わずと知れたスバルの看板車種であるインプレッサ。この「インプレッサ」という車名は紋章や...
2017.12.26
ベストアンサー: 面白い発想ですね。 インプレッサのOEMをオリジナルと同じ名前でいすゞ提供する可能性があったという話ですね。 いすゞは言うまでもなくトラックがメインなので、客層は法人がほとんどでかぶらないので同じ車名の方が良いかもしれません。 以前スバルブランドのビックホーンもあったことですし(笑) スバルはブランド力を高めて高品質で高機能な乗用車を熟成された先進国マーケットで売る。そういう経営戦略...
スカGTRとフェアレディーZ432,べレットGTRと117クーペ、 当時もっとも高価で高級感があった車はいずれでしょうか?主観的に見た視点で、ーー イスズと日産(プリンス? )では日産のほう...
2017.12.21
ベストアンサー: それらの車が販売されていた頃はトヨタと日産が主流で、他メーカーは販売店が極端に少ない分路上で見る事は少なかったので、売れていたのは日産 ただ現在より車自体を持つ事が難しい時代でも有ったので、大半は安い車で有りスカGTRやフェアレディーZ432はそんなに数は売れては居なかった 個人的には初期の117クーペが手作りで他の車とは方向性が違う感じだが高級感は有ったと思います GT-RやZ432...
2017.12.13
ベストアンサー: 覚えてます。ちょっと特異な形状だったので。 あと、ピアッツァ。不思議な形でした。
自動車会社の車は社内のデザイナーがデザインするものなのですか? それとも外部のデザイナーがデザインをしているのですか?
2017.12.1
ベストアンサー: ほとんどは社内のデザイナーでしょう。 昔は特別な車の場合に外国の有名なデザイナーやデザインスタジオに依頼したことがありましたけどね。 いすゞ117クーペはイタリアのギア社のジウジアーロ(今はこういう呼び方をしますが、当時はジョルジュ・ジュジアーロと呼んでましたけどね)がデザインした名車です。
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(板金・鈑金)レストアで板金屋さんとのトラブルになってます。本業の方や詳しい方御願いします。 私は自動車関係者なのですが、広告関係で技術的には素人な者です。 今まで所有した車でもクラシックカー...
2012.4.14
旧車のレストアを考えています。 20年ガレージに眠っていた、いすゞ117クーペ79年式をのレストアを考えています。 あまりお金はかけられません。最低でもいくらあればレストア出来ますか? ...
2011.8.27
イスズは、なぜ乗用車部門から撤退したのですか? 結局は車が売れなかったということだと思いますが、商売がヘタだったから? 販売網がなかったから? 今から見れば ベレット1600GTR ・117...
2012.10.25
車整備について 自分の親は整備士の資格が無いのに自分で整備.修理しています。 色々やっているようですが、自分が実際作業しているのを見たことがあるのは フロントガラス交換 ドライブシャフト.ベア...
2012.4.18
旧車の中で117クーペHM(1600ccDOHC)ってどうしてこんなに安いのでしょうか? 質問内容はタイトルの文章に要約されているのですが、それにしても117クーペHMは安いです。 なんせ200...
2012.2.5
免許を取って初めての愛車はなんですか? 私はPFジェミニでした。その次が117クーペ。別にいすゞファンって訳じゃないんですが。若い方はいすゞが乗用車作っていたとは知らない人もいるのでは ?
2016.8.17
旧車の話ですがホンダNSXそっくりな三菱GT0がちっとも人気がない理由はどうしてでしょうか? そういえば3ローターのマツダ・コスモも人気ないですね!? 初代トヨタ・ソアラも,ダットサンZと比べ...
2019.6.24
爺です。車が趣味で数台所有しておりますが、 そろそろ終活をしたいと考え2台に絞りたいです、 皆さんならどれを残しますか? マセラティボーラ、 BMWZ3、 240Z、 S600、フィガロ、 5...
2022.3.23
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