いすゞ 117クーペ のみんなの質問
cha********さん
2016.3.19 16:30
補足
ノートにはハイブリッドモデルがありません。 一見すると販売に不利そうですが、日産ノートはハイブリッドモデルに頼らないトータルとしてのパッケージの向上に努めています。 その結果、安全装備(自動ブレーキ等)、価格、燃費、走行性能、居住性などすべてにおいて高いレベルでバランスが取れている、それが日産ノートなのです。 アクアはコンパクトクラスで世界TOPレベルの低燃費37 .0km/Lを叩きだします。 ハイブリッド設定されるノートはこの燃費を追い越す設定で開発されています。 燃費は40.0km/Lを目標としています。 落ち着く所は新型プリウスの中心となるグレードの37.2km/L程度とも言われています。 今までは燃費ではトヨタのTHSが燃費で一方先を行っていたが遂に同レベルのハイブリッド車種が出て来る事になります。 電気自動車のリーフの技術が活かされます。 これによりノートハイブリッドは業界でも注目をされています。 http://autoc-one.jp/nissan/note/special-2612971/
wan********さん
2016.3.20 23:02
日産ガゼール
三菱デボネア
いすゞ117クーペ
とか。
デロリアンは復活しそうです。
http://jp.autoblog.com/2016/01/31/delorean-early-2016-report/
(chairman2014さんへ)
暇人な肥満児さん
2016.3.26 22:39
ユーノス100、ユーノス300、オートザム クレフ、ファミリアグランツ。
fra********さん
2016.3.26 20:41
セドリック/グロリア。
フーガはなんかイマイチ。しかも現行型はスカイラインの流用みたいだし。
まぁ、復活する可能性はかなり低いけどね。
vk4********さん
2016.3.22 22:41
ステージア オーテックバージョン260RS
kir********さん
2016.3.22 05:30
MAZDA RX-7 FD3Sです
発表から10年以上たっても色褪せないあの美しい流線型のボディはもう一度復活して欲しいです。
しかし復活するならもう少しボディの剛性が欲しいところです(^^;;
すずらん1号さん
2016.3.21 22:20
トヨタマークII3兄弟→5ナンバーで、4ナンバー軽自動車三菱ミニカあたりかな。三菱ミニカは三菱復活のキーワードと思います。
Only Youさん
2016.3.21 11:08
日産ムラーノ
アメリカで売っているのに日本で売っていないのは納得いかない。
ジョークマンさん
2016.3.21 08:58
初代ホンダ Z ターボで。
S-660は荷物置き場も無く走るだけで価格が高いのでダメです。
ザ・スティグ(M,TP,25G)さん
2016.3.20 23:54
個人的にはS13シルビア、カルディナ、アルテッツァジータ、レガシィツーリングワゴン(ただし5ナンバーで)
ID非表示さん
2016.3.20 04:52
やはり、ソアラですね。
ああいう贅沢な2ドアクーペがほしい。
いまは、レクサスにしかありませんから。
car********さん
2016.3.20 03:44
ごつごつしたままのスタイルのランクル60!8人乗りにしてクリーンディーゼルで出して!
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