大昔は、何故フェンダーミラーだったんでしょうか？ドアミラーは禁止だったんでしょうか？

Answer 1

昔はドアミラーが禁止だったのではなくて、ドアミラーが認可されていなかっただけです。
(まあ、平たい表現にすれば禁止だったのと同じかな？)

いすず117クーペのデザインを担当したデザイナーのジュウジアロウ氏が「私のデザインした車にフェンダーミラーを取り付けるなんて日本人の美意識を疑う」と言って批判をしましたが、その後も10年以上の長きに渡って日本ではドアミラーが認可されませんでした。
(1983年まではドアミラーは認証が受けられなかった)

道路事情の悪い(狭い道が多い)日本ではフェンダーミラーが適しています。
フェンダーミラー車は目測が取りやすいので狭い道でも壁から10ｃｍとか5ｃｍとか、あと少し3ｃｍまで寄せる必要がある場合などでも簡単に壁ギリギリまで車を寄せる事が出来ます。

最近は運転が下手なドライバーが増えた上に車がドアミラーなので、狭い道路での擦れ違いの時に壁との間に30ｃｍもの広々とした隙間を空けて「こっちはもう限界まで避けてるぜ」みたいな顔をして待っている困ったドライバーが増えました。

日本ではドアミラーは禁止にして、もう一度すべての車をフェンダーミラーに戻した方が良いんじゃないかと思います。
※それが無理なら免許更新の時にフェンダーミラー車の正しい運転技術習得実技講習を義務化した方が良いと思います。

或いは車幅プラス10ｃｍのポールの間を通る実技テストを実施して、通れない人は軽自動車かフェンダーミラー車でなければ運転できない様に法改正をした方が良いと思います。

Answer 2

そういえば43年前に買ったゴルフディーゼルはドアミラーで、フェンダーミラーのソアラの奴も羨ましがっていましたね。
当時の国産車はざっくり禁止みたいなもんでしょう。

Answer 3

禁止ではないです。

国産メーカーの自主規制です。
当時の運輸省からの圧力ですね。

輸入車だけはドアミラーでしたから。

まあ、バイクで言えば国産はナナハンまで
だったけど、輸入車は排気量に制限が
無かったのと同じ。

役所の言う事聞かないと痛い目に遭うぞ
的な規制です。

Answer 4

はい、昔はフェンダーミラーだけでした。ドアミラーは整備不良で
検問の時に反則金取られることもありました。
ドアミラーが普通に出始めてドアミラーの車を乗るのが夢の時がありましたよ
初めて買ったドアミラーの車がトヨタのコロナです。
妻が今の時期にその車の名前出したらひんしゅくかうね、と言われました。

Answer 5

フェンダーミラーは、鏡像は小さいですが、視線の移動が少なく死角も少ないので選ばれていたのでしょうね。

Answer 6

禁止ではなく認可が下りなかったということです。
前例がないものを認めないお役所仕事の典型ですね。

Answer 7

はい。
昔は日本の法律では「ボンネットのある車両は」ドアミラーは禁止でした。
1983年に解禁されました。

1983年5月 日産エクサ(N12)の一部改良車に搭載されたのが日本車では初のようです。
https://www.automesseweb.jp/2019/12/14/287087

Answer 8

フェンダーミラーしか認めてなかった理由は判りませんが、ドアミラー禁止ではありました。

ドアミラー解禁になる前は、日本車はドアミラー付けてると車検に合格しませんでしたし、交通違反としては整備不良が適用されてました。

同様に、バイクでも過去にはセパレートハンドルとかカウリングが認められていませんでした。

どっちも解禁されたのは1980年代に入ってからだったような。