いすゞ 117クーペ のみんなの質問

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石川島自動車製作所を前身とする一流日本車メーカーに魅力を感じる日本人が非常に多い割には、３列シートで後席ヒンジドアのmu-Xの国内市場導入を求める運動や､ リトラクタブルヘッドライト採用

のピアッツァやNAVi5搭載のアスカディーゼルの復活を願う署名活動､ 117クーペやジェミニより遥かに支持率が低い乗用車を販売している某ハンガリー車メーカーと某1907年設立企業に対する抗議デモが行われないのは、何故ですか？
“現実世界で行動を起こすよりも､ ネットで主張する方が､ 消費者としての意見が伝わりやすい”
と、皆さんお考えだからですか？

http://news.yahoo.co.jp/articles/9ec0ade647b97bd4dbcddd6c05578576d7a2b107

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12225353067#a543499261

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ベストアンサーに選ばれた回答

某某じいさん。いすゞ？採算が合わないからやめたのだろう。一人で自慢の中古の子供用の三輪車でデモをしていなさい。それより、これだけ待って、いすゞは事故が少ないデータはなぜ出てこないんだ？早く出せ！

その他の回答 （1件）

  • 質問に例示された旧・乗用車メーカー自身が、全くやる気ないから。

    「この星のすべての道が、私たちの仕事場です。」公式サイト：よくあるお問い合わせ 生産終了車について
    https://www.isuzu.co.jp/inquiry/acar_fin.html

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