ホンダ トゥデイ のみんなの質問
toy********さん
2011.6.8 22:28
cos********さん
2011.6.8 22:39
草レースのヘボメカニックです。
こちらのレースでは アルトワークスや トゥデイの方が速いんだよね。!
岡山県の中山サーキットの常連の人間の話では、中山サーキットで一番速いのは アルトワークスかAZー1だそうです。
※とことん改造した場合、一番速い車になったのは ロータリー雨宮の造った 3ローターのロータリーエンジンを積んだ AZー1ですね。!
もはや原形を留めていませんでしたけど…。
※通常の一般的な改造の場合、エンジンや足周りを改造して 速くなる要件は 大きく分けて 3つあります。
1)軽さ
これはカプチーノよりもアルトワークスの方が軽いので、非常に有利です。
アルトワークス、カプチーノ、AZー1の順に重くなります。
2)空力
カプチーノは アルトワークスと 空気抵抗値は同等です。さらにAZー1の方が空気抵抗値は低く、ノーマルの状態では 一番速い最高速度を記録しています。
3)車体剛性
車体剛性は運動性能の基本です。軽くて車体剛性の高いシャーシの車ほど 機動性を高める事ができます。アルトワークスが 一番 車体剛性が低く、カプチーノが僅かに勝っています。AZー1の車体剛性が一番高いんですけど、サスペンションアームの剛性に難があります。
総論として、カプチーノの有利な点を 如何に伸ばすか…。それを極めた人が カプチーノの場合には 少ないだけかも知れません。
質問者からのお礼コメント
2011.6.15 09:26
ありがとうございました
ss_********さん
2011.6.9 12:31
ダートラのアルトワークスでも200ps弱出ていたみたいですからね。
軽さもあって「状況によっては」とんでもなく速いでしょう。
tom********さん
2011.6.8 23:48
ガチで改造とはどの程度の改造かによりますが、5年位前に何処かのショップで13B(RX7のエンジン)を積んだカプチーノがありましたよ。
カプチーノの小さくて軽くボディーにRX7のチューニングエンジンを積めば速いのは当たり前ですね(笑)
mopさん
2011.6.8 22:37
しょせん軽自動車。
ノーマルの普通車よりは速いと思いますが、
同じくらいかけをかけて改造した普通車のスポーツモデルの方が速い。
kun********さん
2011.6.8 22:32
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