ホンダ ストリーム のみんなの質問
ID非表示さん
2014.6.28 14:23
が滑り出して、結局ミッション交換する羽目になりました。本人曰くATF交換が原因だと‥‥。
しかしガソリンスタンドに行くたびに、ATF交換しましょうと、やたらと言ってくるので、交換してみようかと思うのですが、どうなのでしょうか?やめた方がいいですか?
補足
ガソリンスタンドで交換するくらいなら、やめた方がいいと言う感じですかね?
sk*p*******さん
2014.6.28 16:01
ストリームのミッションは
1800ccなら5AT
2000ccならCVTで、
ATFとCVTFは全く別のものです。
まず、黄色のお店で
入れ間違えたりしてないと思いたいです。
それ以外では
ホンダ車のATは
他メーカーと構造が違う独自方式なので
ATFはホンダ純正以外を入れると
フィーリングが変わる等の不具合が
ネット検索や
この知恵袋でも検索すると
いろいろ出てきます。
交換する場合はディーラーなどで
ホンダ純正ATFを使った交換を
オススメします。
メーカー指定の交換時期は
80000kmです。
短距離走行が多い
低速走行が多い場合は
車にとって負荷の高い使われ方で
シビアコンディションと呼ばれていますが
その場合の交換時期でも
60000kmですから
交換時期としてはちょうどよい時期かと思います。
質問者からのお礼コメント
2014.6.28 16:54
1800CCの5ATです。
早速ディーラー行ってきます。
ありがとうございました。
ID非表示さん
2014.6.28 15:25
交換するなら、ディーラーで。
GSは、走行距離関係なく交換を勧めてくることありますから。
それに、交換勧める店員は整備士資格ないバイトでしょう。
aun********さん
2014.6.28 15:05
(。-`ω-)ンー
CVTなら純正品以外厳禁です。。
ang********さん
2014.6.28 14:40
ホンダのCVTは普通に乗っててもブルブルしたり滑ったりとトラブルが出やすいからメーカー保証期間内なら奨めないです。もし交換するなら一般的なATFではなくHMMFほんだまるちまちっくふるーど っていう元々入っているオイルか一部の高い添加剤。
モテモテ男子さん
2014.6.28 14:30
私はオレンジの量販店を利用してます。先日50000kmでATF交換しました。お店の人からは、「もう少し早い方がよかったですね。」と言われました。参考までに…
物理の拳さん
2014.6.28 14:27
ホンダは専用オイルですので一般品を交換すると確実に滑って交換です
ついでに純正交換でフィルター交換すれば完璧でしょう
フィルター外れるタイプだったと思いますが
RF1ですがフィルター内蔵ですので交換が出来ません
オイルだけ交換していますね・・・・
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