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ホンダ ストリーム 新車情報・カタログ

ホンダ ストリーム 新型・現行モデル
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  • アクセスランキング 146
  • 総合評価 4.2
  • ユーザーレビュー (詳細) 1,531
  • みんなの質問 (詳細) 1,118
車体寸法
(全長×全幅×全高)
4,570×1,695×1,545mm〜
4,570×1,695×1,570mm
燃料消費率 12.2〜14.2km/L(JC08モード走行)
乗車定員 6名 排気量 1,799〜1,997cc

概要

■2012年4月
2012年4月のマイナーチェンジでは、バリエーションを整理して6人乗りのみの設定とした。2列目シートは独立したキャプテンシートとするとともに、シートの間にセンタートレーを装備して使い勝手を向上させた。また車両の挙動を安定させる安全装備のVSAを全車に標準装備し、インターナビをデータ通信費無料のリンクアップフリーに対応させたインターナビパッケージをオプション設定した。このオプションには高画質な地上デジタルテレビ放送を楽しめるフルセグTVチューナーが用意されるほか、キーレスエントリー一体型キーもセットされている。搭載エンジンは1.8Lと2.0Lのi-VTECで、それぞれにRSZとRSZ Sパッケージの2グレードが用意され、全グレードにFF車と4WD車が設定される。2.0LのFF車にCVTが組み合わされ、ほかのグレードには5速ATが組み合わされる。

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る ストリーム 2012年4月マイナーチェンジ

※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

歴代モデル一覧 ストリーム

ユーザーレビュー ストリーム

平均総合評価 4.2点(1,531件)
走行性能
4.0
乗り心地
3.7
燃費
3.3
デザイン
4.4
積載性
4.4
価格
3.9
  • 評価が高いレビュー

    6年間ありがとう

    2016.9.18

    Lector2 Lector2さん

    グレード:RSZ HDDナビパッケージ(CVT_2.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    走り・居住性・取り回し・燃費 もちろんマイナーチェンジ後だったので、見た目も好みで気に入ってました。
    不満な点
    MOPナビ・・・これに尽きる。
    乗り心地
    足回りは堅めではあったが、親・友人を乗せても文句を言われたこともなく丁度いい感じ。 ロードノイズは拾うが、ひどいレベルではなく、音楽もしっかり聞けるし、会話もできる。 後部座席のリクライニングもかなり角度が付けれて良かったです。

    続きを見る

  • 評価が低いレビュー

    中途半端 先代がウィッシュにまんまと市場を食われてしまい、今回180度スタイルを変えてきましたが、これではトントンぐらいの出来ですね。イルカからウルフ

    2008.6.14

    ニックネーム非公開さん

    グレード:不明 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    とりあえず、たくさん乗れる オデッセイに似てる顔つき(好みは分かれる)
    不満な点
    高回転型エンジンでうるさい ブレーキダメ シフトレバー遠すぎる
    乗り心地
    -

    続きを見る

新着順レビュー

  • トータルバランス

    2022.5.3

    しまぞー しまぞーさん

    グレード:2.0RSZ(CVT_2.0) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5
    満足している点
    3列シート車としては背が高くない。 生産終了で型落ち感がない。 ミニバンジャンルに入る車の2.0ℓNAとしては十分の走り。 古い型だがスマートキーだしインパネもそれほど古く見えない。 長く生産した車であまり壊れない。(自分のはこの型の初期型なので関係ありませんが笑) 荷物が積める(子供用自転車等)
    不満な点
    元の期待値からしたらほとんどない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 想像より良い車‼︎

    2022.4.29

    まってる まってるさん

    グレード:X スタイリッシュパッケージ_4WD(AT_1.8) 2010年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    -
    満足している点
    4WDでしたが、かなり硬めの足廻りが走りを引き締めてくれました!
    不満な点
    1800ccの割に燃費の悪さが気になった。 フルタイム4WDだから仕方ない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 何でも出来るのにちゃんと走るクルマ

    2022.4.14

    maggie0 maggie0さん

    グレード:RSZ Sパッケージ(AT_1.8) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5
    満足している点
    やっぱりクルマとしてちゃんと走ってくれるところですね。
    不満な点
    後期型になり随分とマイルドになりましたが、時々やっぱりガツンと来るサス周りでしょうか。ガッチリしてる方が好きなのですが。 後はインパネ周りがもう少し簡単に外せれば良いなぁ…
    乗り心地
    -

    続きを見る

ユーザーレビュー一覧を見る

みんなの質問 1,118 Yahoo!知恵袋で質問してみる ストリーム ※「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

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リセール価値 ストリーム

走行距離別リセール価値の推移

グレード
RSZ(AT_1.8)
新車価格
206.0万円
年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2023年
1年後
2025年
3年後
2027年
5年後
2029年
7年後
5千km 25万円 17万円 8万円
新車価格の
4%
0万円
新車価格の
0%
1万km 24万円 15万円 6万円 0万円
2万km 23万円 12万円 0万円 0万円

※リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

所有者データ ストリーム

  • 人気のカラー

    1. 23.8%
    2. シルバー
      21.8%
    3. 20.5%
  • 人気の排気量

    2,000cc
    27.2%
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    9.3%
  • 人気の乗車人数

    6
    12.7%
  • 居住エリア

    1. 関東地方
      40.5%
    2. 近畿地方
      16.8%
    3. 東海地方
      7.6%
  • 男女比

    男性
    93.3%
    女性
    5.6%
    その他
    1.0%
  • 年代

  • 年収

※車両データと所有者データの数値はマイカーデータとYahoo! JAPANカードのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車アクセスランキング ストリーム

中古車相場 ストリーム

ホンダ ストリーム
平均価格 35.9万円
平均走行距離 73,807km

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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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