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ホンダ ストリーム ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車価格帯
-
4.8 万円 〜 98.0 万円
-
- 新車価格（税込）
-
204.7 万円 〜 262.4 万円
平均総合評価
4.2
- 走行性能
- 4.0
- 乗り心地
- 3.7
- 燃費
- 3.3
- デザイン
- 4.4
- 積載性
- 4.4
- 価格
- 3.9
総合評価分布
1,531
件中
1
～
20
件を表示
-
みつびんさん
グレード：S(AT_1.7) 2004年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2020.3.18
- 総評
- 小回りにはいつも泣かされますがあとは何も文句ない車です。
- 満足している点
- 乗り心地 広さ 運転しやすさ 乗り降り 良い車です。後期型はデザインも良く今でも素敵だと個人的には思っています。
- 不満な点
- 小回りが利かない。少し静かならなら良いです。でもまあこんなもんでしょう。
- 乗り心地
- 乗り心地は文句ないと思います。高級車ではないですが人を乗せてもなんの問題もない。
-
しまぞーさん
グレード：2.0RSZ(CVT_2.0) 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2022.5.3
- 総評
- 生産終了となってかなりの年数が経つ今も、走っている台数は未だに多く（個人的所感）なぜ生産終了にしたのかもったいないと感じる車です。 スライドではないし流行りの形でもない、また乗り始めのきっかけは場つ...
- 満足している点
- 3列シート車としては背が高くない。 生産終了で型落ち感がない。 ミニバンジャンルに入る車の2.0ℓNAとしては十分の走り。 古い型だがスマートキーだしインパネもそれほど古く見えない。 長く生産した...
- 不満な点
- 元の期待値からしたらほとんどない。
- 乗り心地
- -
-
まってるさん
グレード：X スタイリッシュパッケージ_4WD(AT_1.8) 2010年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2022.4.29
- 総評
- 5ナンバーサイズのユーティリティプレイヤー！
- 満足している点
- 4WDでしたが、かなり硬めの足廻りが走りを引き締めてくれました！
- 不満な点
- 1800ccの割に燃費の悪さが気になった。 フルタイム4WDだから仕方ない。
- 乗り心地
- -
-
maggie0さん
グレード：RSZ Sパッケージ(AT_1.8) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.4.14
- 総評
- 好きです。なんせ4台乗り継いできてますからね。
- 満足している点
- やっぱりクルマとしてちゃんと走ってくれるところですね。
- 不満な点
- 後期型になり随分とマイルドになりましたが、時々やっぱりガツンと来るサス周りでしょうか。ガッチリしてる方が好きなのですが。 後はインパネ周りがもう少し簡単に外せれば良いなぁ…
- 乗り心地
- -
-
SORA【Bassist】さん
グレード：1.8RSZ(AT_1.8) 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.3.22
- 総評
- ストリームは楽しく走りたい感覚を満足させてくれる懐の深い車です。 いざ踏めばホンダらしく加速していきます。 音もエンジンフィールも心地良いですよ。 実燃費も静粛性も良く運転も楽しい。 積載性も良く...
- 満足している点
- 乗り心地、静粛性、運転の楽しさ。 維持費、積載性、格好良さ。 それら全てをカバーできる優等生です。 正直言って乗るまでは少し不安でした。 ミニバンならストリームよりもオデッセイやエリシオンのプレス...
- 不満な点
- 内装がチープだとか足回りが硬いとかはホンダらしさだと思って気にしていません。 気になる人は試乗した方がいいですよ。 トヨタ系の乗り味とは別です。
- 乗り心地
- 硬い足回りに偏平タイヤが純正の状態です。 乗るまでは少し不安でしたが乗り心地も良く足回りの硬さもタイヤの薄さも気になりません。 これ以上硬い乗り心地の車は沢山あります。 個人的には悪いどころか良いほ...
-
１５９白さん
グレード：iS(AT_2.0) 2000年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2022.3.15
- 総評
- 我が家で名車との誉れ高きＲＡ１オデッセイ（エアバッグ、ＡＢＳなし）の後継機として気には入ってたのですが、通常走行に不安が出るようでは困ります。２ＬのｉＳにせず１．７Ｌモデルにしておけば、もっと所有していた...
- 満足している点
- ５ナンバーで使い勝手が良く、のちにホンダが連発するアブソルートシリーズほど頑張っていなかったところ。ミニバンではあるけどステーションワゴンとしても使えるボディ形状、子連れ家族では十分な広さと走行性能、２Ｌ...
- 不満な点
- 燃費が悪い。カタログ値の１１ｋｍ／Ｌが出たのは慣らし運転のときだけで、普通に走ると街なか５~６ｋｍ/Ｌ、高速で８~１０ｋｍ/Ｌと、バブル期の６気筒車並み。それさえ気にしなければ、走り自体に不満無し。しかし...
- 乗り心地
- ほど良いしっかり感と乗り心地の良さがよくバランスしていました。タイヤが太すぎない１９５／６５－１５だったのも良かったのかも。どこかで見ましたが、一説ではこのサイズが現在の乗り心地標準なんだとか。
-
JSBOさん
グレード：RSZ Sパッケージ(AT_1.8) 2012年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2022.2.8
- 総評
- 最高の一台！ ミニバンとステーションワゴンを足して2で割ったような車！ 立駐に入るミニバン！ RBオデッセイの弟分の位置づけの車ですがオデッセイより小さいので運転しやすい！ 奥様も安心...
- 満足している点
- 何より見た目！ 切れ長の目にデッカイウィング！ 後期はバンパーデザインが立体的でまるで社外ですか！？と言わんばかりのデザイン！ ステーションワゴン的プロポーションでいざとなれば6人乗れる！ ...
- 不満な点
- 内装の素材もう少し頑張ってほしかった… この時代のホンダ車特有のシルバー系プラスチッキーなインテリア。 好きな人はシンプルで好きなのかもですが私はテカテカなパネルがついた内装が好みだったのでイ...
- 乗り心地
- 純正でも硬めセッティング。 街乗りだと悪いかな？と思いますが高速走行では快適に乗れました！ 私の場合ダウンサス+19インチ扁平タイヤ仕様だったので更にガタガタでしたがロールが少なくなり高速走行...
-
さいとうゆうきさん
グレード：1.8RSZ(AT_1.8) 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2022.1.29
- 総評
- 前提として、 予算が50万くらい アウトドアやレジャーにたまに行く けどミニバンはいらないなあ。 でも三列シートあるといいなあ な人には刺さる車です
- 満足している点
- 5ナンバーサイズで7人乗り 5AT 長距離ドライブが疲れない RSZのスポーティーなデザイン
- 不満な点
- 2列目センターヘッドレストが無い 1→2の繋がりが低速だとちょっとカクッとなる
- 乗り心地
- RSZ純正だと55扁平なので、そこまで細くないですので硬いとはあまり思わないです。 静粛性は気にしたことがないので 振動は、4気筒エンジンなのでちょっとガサツな感じはしますが、気にするほどではないかと
-
よっちゃんやんさん
グレード：1.8RSZ(AT_1.8) 2006年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
agzさん
グレード：RSZ HDDナビパッケージ(AT_1.8) 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2021.12.28
- 総評
- こういったクルマがホンダのラインナップからなくなって行くのはとても残念です。安全性もあってファミリーカーでも3ナンバーボディになっているが、ちょうど良いステーションワゴンはもう出てこないのでしょうね。 ...
- 満足している点
- パドルシフトが楽しい。信号のない幹線道路や高速道路ではブレーキ使わなくてよい。 よく曲がらないけど粘ってしっかり曲がる。ハンドルの重たさは曲がる手応えを感じるにはちょうど良い重さ。 人も荷物もそこそこ...
- 不満な点
- 内装はさすがにもう古いですよね、 燃費は良くないです。
- 乗り心地
- 少し硬めで私にはちょうど良い。
-
せいちゃん(-゜3ﾟ)ﾉさん
グレード：X HDDナビパッケージ(AT_1.8) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2021.12.23
- 総評
- 数万で買える車だから十分満足できますが、新車でこのクオリティですとちょっと我慢できません。 ただ、燃費もよく取り回しや旋回性が良いので今までの車歴の中だとかなり上位でいい車です。 リアクォーターパネル...
- 満足している点
- そこそこ荷物も載る、燃費がいい、顔がいい 安いならオススメ度5 新車だったら3.5
- 不満な点
- ホンダってところ。 本当にミッションがダメダメ。 これは新車でも中古でも同じ。 特にこの世代から以前のCVTは乗らないほうがいい。
- 乗り心地
- このクラスと考えたらかなりいい シートのホールド感はナイス ランバーサポートがあるとレカロ入れなくていいくらい出来たシート
-
bor********さん
グレード：iL_スタイルA(AT_2.0) 2003年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- -
- 積載性
- 5
- 価格
- 1
-
agzさん
グレード：- 2006年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2021.12.17
- 総評
- 通勤に1時間近くかかりますが、疲れません。500キロぐらいの遠出も楽ですし仮眠も取れます。2列目3列目のシートを倒し、数センチの段差「らマットを敷くと185cmの私でも快適に眠れます。 次も中古車で購入...
- 満足している点
- 軽く踏んでも反応が良く、しっかり踏むと伸びます。 ワインディングでも粘り強く、FFでも後ろが大きい（重い）のでしっかり曲がります。 とにかく運転してて楽しいです。 新車試乗など他のクルマと比較しても...
- 不満な点
- 内装の質感はあまり好きではない。好みが分かれるかも。
- 乗り心地
- もう少し硬くてもいいです。
-
たこすけヴィラッツさん
グレード：RSZ(AT_1.8) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2021.12.3
- 総評
- リアドアがヒンジなのでスライドに憧れます
- 満足している点
- 飽きの来ないデザイン
- 不満な点
- 怒り気味のヘッドライトの割には夜目が聞かない光量
- 乗り心地
- -
-
けん@snowさん
グレード：RSZ HDDナビパッケージ(AT_1.8) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2021.11.27
- 総評
- 今では廃盤になってしまったのが残念ですが、後期型は特に古臭さはなく良いデザインだと思います。
- 満足している点
- 流線型のバランス取れた車だと思います。 そこそこスポーツ走行に応えてくれて、荷物はそれなりに積められて5ナンバーで良いこと尽くめ。 大人が7人乗ると流石に非力は否めませんが、FFでもしっかり雪道も走っ...
- 不満な点
- 正直ないです。 どの車もそうですがどんどん燃費は悪化していく一方です。
- 乗り心地
- -
-
夜さん
グレード：- 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2021.11.9
- 総評
- おそらくノーマルで乗るのが一番いいんでしょう。 癖でインチアップやローダウン、ランプなどの電装系をいじりましたが、ホンダ車らしいと言えばらしいです。 素人が簡単にいじれないようにいくつもの罠があります...
- 満足している点
- スタイリッシュなエクステリア、硬めのサスペンション、5ナンバーならではの取り回しの良さ、ハンドリング、購入金額
- 不満な点
- チープな内装、ライトスイッチの順番？(オート→スモール→点灯ではなくスモール→オート→点灯)、燃費、整備のしづらさ
- 乗り心地
- これはノーマルでも良いとは言えません。 後部座席に座ったことはありませんが、どうしてもスポーツ志向の車種なので悪路は弱いですよね。
-
ゆーがちんさん
グレード：RSZ(CVT_2.0) 2012年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
唐揚げ丸さん
グレード：X(AT_1.8) 2007年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2021.9.25
- 総評
- コスパが良いと感じます。 現在は中古車しかありませんが、新車でも200万円程度以下で購入できたようですね。 見た目がスタイリッシュ、（3列目はエマージェンシーですが）7人乗ることができ、少人数の際...
- 満足している点
- 10年以上前の車ですがそこまで古さを感じない見た目、5ナンバーに収まるサイズで積載性の割に取り回しが良い
- 不満な点
- パワー不足感が否めない。人や多くの荷物を乗せると顕著（1.8L NA）
- 乗り心地
- 18インチを履いていたというのもありますが（純正15インチ）、路面の段差はよく拾っていました。 私自身が2列目に乗ったことはないのですが、2列目の座面が短いように感じます（3列目はエマージェンシーと...
-
八十吉さん
グレード：X HDDナビパッケージ(AT_1.8) 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2021.9.24
- 総評
- 走りを楽しみたいが、多人数乗車も必要な場合はオススメ
- 満足している点
- スタイリッシュであるが、いざという時7人乗れる使い勝手の良さ
- 不満な点
- 内装の古さ 6名乗車時は若干パワー不足を感じる
- 乗り心地
- -
-
ゲンクルさん
グレード：アブソルート(CVT_2.0) 2003年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 1
-
miyamさん
グレード：X(AT_1.8) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2021.9.13
- 総評
- 内装はそれなりであるが価格相応かと思う（１３年前に総額１８０万で新車で買ったと聞いた、安すぎでしょ） 実家にヴォクシーがあるが、乗り比べてみると重心の低さゆえの安定感をよく感じた 乗り心地は固めになり...
- 満足している点
- ３列シート故のいざという時に大人６人程度なら乗れる余裕。 重心が低いので思いの外コーナーで踏ん張りがきく この価格帯でリアがダブルウィッシュボーンを採用していてホンダのこだわりを感じる １３年たって...
- 不満な点
- ３列目のシートは乗り心地悪い 内装が安っぽすぎる（今どきの軽自動車が良すぎるのかもしれません） 持病がいくつかある（３列目シート下のお漏らしなど） エアコン効き悪くなってきた（経年劣化）
- 乗り心地
- 振動は固いので結構来ます、静粛性は静穏材が足りてないかなと感じるがマツダのデミオよりは静かに感じた。
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