ホンダ S2000 のみんなの質問 (解決済み) 152ページ

• ５ナンバー３ナンバー、 ２シータを教えてください。 国産です。

  2016.4.5

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  ベストアンサー： ■トヨタMR-2 ■トヨタMR-S ■トヨタセラ ■トヨタサイノス ■ホンダS2000 ■ホンダNSX ■ホンダS800 ■ホンダS600 ■ホンダS500 ■日産フィガロー ■日産フェアレディZ ■スズキX-90 ■ダイハツコンパーノ

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• ワイルドスピード１に出てくる、ジョニー・トランのS2000のエンジンの詳細を教えてください。 作中でブライアンが、改造に10万ドル以上掛けてるって言ってましたよね？ それ程の大金をつぎ込 んで、...

  2016.4.4

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  ベストアンサー： 私は勝手に VTECターボ という設定にしています。

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• マニュアル車について。 これから、マニュアル車を作る会社はホンダだけなのですか？ これから、マツダ、ダイハツ、スバル、スズキはマニュアルを作るのをやめてしまうの？ 三菱や日産みたいに完全オー...

  2016.4.2

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  ベストアンサー： ダイハツは最低でも下位のグレード向けに残すと思います。 スズキも似たような傾向ですが、あのメーカーはスポーツモデルを本腰入れて作ると硬派なものを作ってくるので、下位だけでなくスポーツモデルのMT車も出していくでしょう(先日のアルトワークスみたいな。MTモデルを作る気はなかったが要望に応えて作ったそう)。 マツダは走りのイメージを大事にし、MTモデルのラインアップを進めています。また、カタ...

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• 車に詳しい方にお聞きしたいんですけど、4月に免許を取れます。それに伴って車を買いたいけど、何にしたらいいのかわからないので答えていただきたいです。条件は以下の通りです。 二人乗り オープンカー ...

  2016.3.26

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  ベストアンサー： マッハ号が一番です。 というのは、漫画の話で冗談です。 真面目に回答します。 ・トヨタ MR－S。 レクサスSC430は予算オーバーだし、でかい。 ・日産、三菱、スバル、いすず 特に無し。 ・本田 ビート。 軽です。 S2000は予算オーバーかと思います。 ・マツダ ロードスター オープンカーでメジャーといえばこの車です。 ・スズキ カプチーノ。 軽です。 ・ダイハツ コペン。 これも軽...

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• こんばんわ。ブレーキキャリパーとローターの事を聞きたいのですが、今現在アコードのユーロR（CL7)に乗っています。フロントブレーキにスプーンのモノブロックキャリパーを取り付けしています。 取り付...

  2016.3.26

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  ベストアンサー： spoonのモノブロックですと、spoonでのオーバーホールが必要になります。 恐らくオーバーホールキットだけの販売はしていただけないかと。 価格等は数万円になると思いますので、一度、お電話でspoonにお問い合わせ頂くのが早いかと思います。 ローターに関しては二万キロ程度では交換は必要ないのでは無いでしょうか？ ディクセル等で有ればCL7用も有りそうですが。 他車の物を流用するので有れば...

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• S2000の幌をオープンして走行した時の風切り音はどのくらいですか？

  2016.3.23

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  ベストアンサー： オーディオはスピーカーを良いのに交換くらいでいいですよ 他の方が言われたようにエンジン音が凄すぎて マフラー交換してたら尚更です

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• e-manageについて質問です。 s2000にてセッティングしていますが、ストール防止機能は必要でしょうか？とくに不具合はないのですが。あと点火時期の表示がありえない数値になっています。ブー ...

  2016.3.14

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  ベストアンサー： 昭和の時代の車じゃあるまいし、今時信号をチョロまかしてセッティングができる車はありませんから、気にしないでください。

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• ホンダの歴史上最もかっこよかった車って何ですか？ 個人的には ・S800 ・初代NSX ・ビート ・S2000 のどれかだと思っていますが

  2016.3.14

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  ベストアンサー： 最終型のプレリュードですね。 今でも時々見ますが、あの大きさで2ドアクーペというのが最近の車にはない優雅さですね。

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• バカバカしい質問なのですが。 自分はS2000のノーマルに乗っていて、タイヤはDIREZZA DZ102を履いていて、峠で友達のS204 STIインプレッサ(RE050を履いた)と追いかけっこを...

  2016.3.23

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  ベストアンサー： 単純にパワーウエイトレシオの差が大きいですし、駆動方式の差によって上りでは物理的に不利ですよね。 パワーを上げるチューニングすればストレートの差は縮まるかとは思いますが・・・。 後は同時に軽さですかね、パワーウエイトレシオがよくなりますし、運動性能もよくなります。 が、峠で限界も何もないと思いますので、危険を犯す領域の腕の差と根性の差も大きいと思います。 下りは特に危険です。 ノーマルで無...

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• ホンダが2年後くらいにＳ2000を復活させるみたいですが、インテグラタイプＲ復活では駄目なんでしょうか？

  2016.3.20

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  ベストアンサー： typeＲはサーキットベストのコンセプト。 Ｒはレース、racing carのRです。 そしてＳはオープンカーであり sportのSです。 同じスポーティーモデルに思えるかもしれませんが ホンダでは全く別のモノです。 typeRは日本や欧州で一定の需要がありますが 北米ではその国民性から そのようなテクニカルな、そして NAの小排気量をブン回すような車は あまり売れません。 ス...

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