ホンダ S2000 のみんなの質問
bbi********さん
2016.4.22 18:37
da6********さん
2016.4.25 19:31
好き嫌いは置いておいて、量産のスポーツエンジンとしては凄いこだわりを持ったエンジンです。
2L 9000rpm 250psのカタログスペックからはわからないトルク特性や音なども含めてすばらしいエンジンだと思います。
お金掛ければ何ぼでも高価なパーツ使っていけるんでしょうけど400万以下の車でこれほどのものは今後作られる事はないです。
質問者からのお礼コメント
2016.4.28 20:54
11人の回答者さま ありがとうございます。
1112003736さん
2016.4.26 17:30
20位以内に入るかはわかりませんが、少なくとも2LNAクラスの中では世界最高峰のエンジンだと思います。
tc1********さん
2016.4.26 13:39
ホンダは調味期限あるけどエンジンはいい、耐久力はないので乾電池みたいなクルマ買うことを認識してください。
adb********さん
2016.4.24 11:07
エンジンの採点基準をどこに置くかによりますが、市販車における回転馬力は間違いなくトップクラスでしょうね。
チューニングアリなら、S2000後期のF22Cの排気系を変更し、ECUチューニングすると別物になります。回転の伸び感F20C並みになり、VTECの落ち込みも消え馬力は全域で2リッターを越えます。
そんなこと言ったらコンプリートエンジンとかなんでもありになちゃいますが。
ggo********さん
2016.4.23 21:29
K20Aと並び現在でも2リッターNA最強のエンジンと聞いていますが。
ano********さん
2016.4.23 21:24
ランク入りはともかく売れないクルマに縦置き専用エンジン。ほぼ確実にこんなことはホンダしかやりません。名機かどうかといえば乗り手と走らせ方にもよりますが我々下手くそドライバー基準でいえば珍機の類に入ると思います。トルクが低くパワーを引き出してクルマを踊らせるには右足を踏み込む度胸と技が必須。タイプRを含めホンダスポーツエンジンは我々下手くそドライバーを許容しないので扱い難いのは確かです。メーカー基準では間違いなく名機であるF20Cはその輝きを見極める方々でこれからも輝き続けるでしょう。
ato********さん
2016.4.22 23:46
そーでしょうね
しかし技術は日進月歩です
そんなのは半年で終わります
ID非表示さん
2016.4.22 20:00
F20Cええな
レーシングエンジンライク
シューマッハさん
2016.4.22 19:48
ホンダの エンジンは やっぱり 凄いってぇ!
トヨタに 勉強してもらいたい!
ycq********さん
2016.4.22 18:52
NAの2リッターで250馬力は凄いけどね。
ただ、振動、騒音も凄い
私的には昔のエンジンだと思う
生産性を考えたオープンデッキのブロックだし
ヘッドもコンパクト
そりゃ吸排の口径は大きいけどね
4気筒世界一は
JTCCで連勝したアコードのエンジン
FRM,クローズドデッキブロックはフォーミュラーにも使われた
このエンジンを普通のセダンに積んだんだから
バブル期は凄い
FRMは当時ベンツV8とホンダだけが実用化(市販)してた。
s15********さん
2016.4.22 18:44
全く持ってンなことぁーないでしょうね
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