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ホンダ S2000
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648

ホンダ S2000 口コミ・評価一覧

648件中 1~20件
  • 鍛錬車 投稿日: 2019年10月3日
    投稿者: simp さん 総合評価: 3.0

    グレード: S2000(MT_2.0) 1999年式 乗車形式: マイカー

    タイトルの通り、サーキット未経験の状態で購入し、程々に走れる位まで成長させてくれた車。 万人に勧められる車ではない。購入前に一つでも不安に感じる点があるなら、別の車を買うべき。 この車の代わりは存在しない。と思った人だけが、買って味わえるモノがここにある。 [ 続きを見る ]

  • LCの前のクルマ 投稿日: 2019年10月1日
    投稿者: LCちっくん さん 総合評価: 5.0

    グレード: (MT) 2000年式 乗車形式: マイカー

    でも90点 2000年3月から2018年2月まで   207,887キロも乗っちゃいましたが これは他に乗り替えるクルマをHM様が用意してくれなかったからです!! (※写真はフォトアルバム参照) 出てきたのは2,370万円のクルマです。HM様 サイバースポーツCR-Xユーザーもそうでした。(デルソルで脱線) インテRユーザーもしかり。BEATのユーザーも待たされて他社へ流れた人が多いでしょう 何に乗り替えろって言うんですか? 繋ぎ止める/ステップアップするクルマが無いですね。スポーツグレードだから品揃えは難しいのはわかりますが ホンダから逃げちゃいますよ。 [ 続きを見る ]

  • S2000 20th Festival 投稿日: 2019年9月7日
    投稿者: ふねきち さん 総合評価: 5.0

    グレード: S2000 2005年式 乗車形式: マイカー

    開発者の思いが詰まった素敵なクルマ [ 続きを見る ]

  • 突然やってきた!? 投稿日: 2019年9月6日
    投稿者: Antique (アンティーク) さん 総合評価: 5.0

    グレード: S2000(MT) 2001年式 乗車形式: 家族所有

    私も乗れる楽しいオープンスポーツ [ 続きを見る ]

  • また乗りたい 投稿日: 2019年8月26日
    投稿者: prairy さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 乗車形式: 過去所有

    手放して4年以上経ちますが、今でも無性に乗りたくなる車です。 現代の諸々の規制などでは実現不可能な車なので、もうこんな車には乗れないのか…と思うと、やはり買いなおしたくなるなりますが、2シーターを買うのはもう許されそうにないのが残念です…。 あの価格であの作り…現代では不可能な、HONDA渾身の名車なのは間違いないです。 [ 続きを見る ]

  • 過去所有車:AP2 初めてのマイカー 投稿日: 2019年8月19日
    投稿者: marceluck さん 総合評価: 5.0

    グレード: S2000(MT_2.2) 2005年式 乗車形式: 過去所有

    社会人1年目で自分が最初に購入した車でもありすごく思い入れがある。純粋にスポーツカーが好きなので人生最初の車がこのS2000だったことは誇りに思う。子供が生まれるのを気に手放したが、今でも後悔しているくらい。 本当は黄色に乗りたかったが、嫁に反対され青になった。これはこれでカッコ良かったと思う。 ただ、次買うなら絶対黄色にすると思う。 ロードスターを更に過激にしたような車で、オープンカーかつスポーツカーの激しさを追求すると国産車ではこれに行き着くと思う。自分はもう少しスパルタンな世界も見たくて現在はロータスエリーゼに落ち着いた。ただ、もう1台追加で似たような車を所有出来るならS2000を買う... [ 続きを見る ]

  • AP1 投稿日: 2019年8月16日
    投稿者: ほぐし水 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 1999年式 乗車形式: マイカー

    大満足 [ 続きを見る ]

  • S2、ひとことで言うと 投稿日: 2019年7月5日
    投稿者: chanekochan さん 総合評価: 5.0

    グレード: S2000 タイプS(MT_2.2) 2007年式 乗車形式: マイカー

     S2000 TypeSは、わたしにとって、運転の師範であり、旅の水先案内人なんです。  もっというとね、人生の伴侶であり、つらいことをいっしょに乗り越える家族なんです・・・。  わたしってばかね ('ω')ノ  [ 続きを見る ]

  • 世界観変わります 投稿日: 2019年6月27日
    投稿者: mound さん 総合評価: 5.0

    グレード: AP1 後期 2004年式 乗車形式: 過去所有

    2シーターかつオープンカーという非常に趣味性の高いクルマですが、このクルマを所有出来たことは一生の思い出になりました。 [ 続きを見る ]

  • 通勤も楽しい車 投稿日: 2019年6月20日
    投稿者: 通勤s2000 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 標準 1999年式 乗車形式: マイカー

    良い所も悪い所も無いと思ってます。 [ 続きを見る ]

  • 愛車S2000 投稿日: 2019年6月17日
    投稿者: nikonikoume@icloud.c さん 総合評価: 5.0

    グレード: S2000(MT_2.2) 2005年式 乗車形式: マイカー

    S2000は不満よりも走ることが楽しくなる車です。 [ 続きを見る ]

  • 3ヶ月ほど乗ってみて。。。 投稿日: 2019年6月7日
    投稿者: YOU@SⅡK さん 総合評価: 5.0

    グレード: (MT) 2000年式 乗車形式: マイカー

    3ヶ月程乗ってみての感想ですが、ドノーマルでも全ての次元でハイスペックな車だと思います。(AP1(100系)のドノーマルでの感想です) スポーツ走行する上で無駄な要素は一切詰め込まず、一般的なスポーツカー好きの理想をまるっと詰め込んだような車。 個人的には良くも悪くも例えるなら庶民のフェ○ーリだと思っています。フォルムもちょっとFっぽい雰囲気あるしw(あくまで個人的な感想ですよw) これが新車で350万ならかなりコスパ高いですね。 ・9000回転まで回るエキゾチックなVTECサウンドの後輪駆動 ・走りのショートストローク6MT (ミッションの鳴きやギアのダイレクト感もレーシーで個人的には... [ 続きを見る ]

  • 今乗ってる愛車 投稿日: 2019年5月30日
    投稿者: ビッグリバー さん 総合評価: 5.0

    グレード: S2000_ベースグレード(MT_2.0) 2004年式 乗車形式: マイカー

    ホンダ50周年記念として作られたスポーツカーだけあり、ネオクラシックカーとなっている今でも廃れない良さがあると思います。 FRオープンスポーツである事、走行性能とデザインがお気に入りです。 免許返納まで乗り、子供に引き継ぐ予定で購入しました。 その後、孫へも引き継いで欲しい車です。 [ 続きを見る ]

  • 最高のクルマ・もう2度と作られない 投稿日: 2019年5月15日
    投稿者: AndyAndy さん 総合評価: 5.0

    グレード: S2000_ベースグレード(MT_2.0) 2004年式 乗車形式: マイカー

    不世出の孤高のスポーツカーです。ストリート(もしくはサーキット)で本格的な走りを楽しもうと思ったら、これ以上に刺激的なクルマはないでしょう。ワインディングのコーナーをVTECを効かせて攻めるのは至上の喜びです。 その分、高度なドライビングテクニックも要求するクルマです。私はついにその域に達しませんでした。 [ 続きを見る ]

  • 間違いない、この車は俺が求めたホンダスピリットだ! 投稿日: 2019年5月5日
    投稿者: 無心高調 さん 総合評価: 5.0

    グレード: S2000(MT) 2001年式 乗車形式: マイカー

    仕事の関係で色んな車に乗ったことがある、スポーツカーもあるし、スポーツセダンもある、やっぱり、S2000みたいな車はあんまりないっすね、吹け上がりのよい高回転NAエンジン+スポーツ走行専念の足回りのセッティング、このコストの車において、S2000の右肩に出るやつはいないでしょう、S2000は本当に最高の一台だ、走り好きな人にとってはね。 ダウンサイジングやら、ハイブリッドやら、EVやらの世の風潮のなかで、もう、このような車、ホンダ二度と出さないでしょう、買うなら、まだ中古車のたまが比較的に多い今だよ!俺たちで最後のホンダ高回転NAピュアースポーツを守ろうぜ! [ 続きを見る ]

  • ひさしブリのスポーツカーは大変だった。 投稿日: 2019年4月6日
    投稿者: Shirou_kaieda さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 1999年式 乗車形式: マイカー

    うーん… [ 続きを見る ]

  • S2000 TypeSは、疲れた大人向け?🤔 投稿日: 2019年3月26日
    投稿者: ロド山 さん 総合評価: 5.0

    グレード: S2000 タイプS(MT_2.2) 2007年式 乗車形式: マイカー

    ちょっと前まで乗っていたNB ロードスターとの比較になり ますが😅 とにかく走る上でのトータルバランス が、ドノーマル状態でも凄くレベルが 高い車です😦☝️ エンジンパワー . ボディ剛性. ブレーキ 性能. 足回り. ハンドリング等、全ての 性能が凄く高いレベルにあり、個人的 な感想になりますが、元サーキットユー ザーでタイムにはもう拘らない人で、そ れなりに腕がある人であれば、チューニ ングを施すが馬鹿らしくなると思います😑 見た目さえ気にしなければ…、ですが😅 あと… 屋根を閉じてる状態とオープンの状態 でも、走らせる感覚に全く変化が感じ られない事には驚きました😮 車体剛性... [ 続きを見る ]

  • 癖の強いピュアスポーツカー 投稿日: 2019年3月17日
    投稿者: 雨仁 さん 総合評価: 4.0

    グレード: S2000(MT_2.0) 1999年式 乗車形式: レンタカー

    ホンダ車で数少ないFR車であり、かなり尖ったスポーツカーのS2000。走らせると怖いのですが良い車でした。 走行性能は申し分ないのですが、価格との兼ね合いで☆4とさせていただきます。 [ 続きを見る ]

  • 過去最高の車 投稿日: 2019年3月14日
    投稿者: Coconner さん 総合評価: 5.0

    グレード: S2000(MT) 2001年式 乗車形式: 過去所有

    電子制御が入りすぎず古いスポーツカーの匂いを残した20代〜30代にぴったりの車です。 シニア世代でも乗っていたらカッコいいと思える車です。(←これ狙います) 宝くじ当たったら換金する前にまずすることは車両の確保ですねw [ 続きを見る ]

  • 豊田市小渡町の山あいにて 投稿日: 2019年3月2日
    投稿者: NK2000 さん 総合評価: 5.0

    グレード: (MT) 2000年式 乗車形式: マイカー

    まだ納車から間もないので、まだ総評はやめておきます。 とりあえず、F20C最高っす。 [ 続きを見る ]

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