あなたのスポーツカーの定義を教えてくだされ。

Answer 1

「スポーツカー」を定義するなら、
車の運転が「スポーツ」になり得る車。

車の運転が、「操縦」であったり、「作業」であったりする。
それなら、子供でもお年寄りでもできる。
動かし方だけ覚えれば、慣れれば、誰にだって出来る。（交通ルールは別）

今の車は、オートマチック車がほとんどだから、
右手右足で事足りる。
右手でハンドルを握り左右に動かし、右足でアクセルとブレーキを動かせば
車は動いてくれる。
まさに「自動車」。
車の運転は、「あることをするための手段」でしかない。

車の運転を「スポーツ」にするなら、
スポーツを楽しむこと、極めようとすることが「目的」「目標」になる。
そのために、車の仕組み（エンジン、サスペンション、ボディ）を学んだり、
車の挙動を感じたり、
楽しく走るために、速く走るためにどうしたらいいか、を考えるようになる。
お金をかけてパーツをつけたり、サーキットや峠に行って走りこんだり。
それもこれも、車の運転が「目的」になるから。
そういうものを持つ車が、「スポーツカー」だと思います。

なお、別にオートマをバカにするつもりは毛頭ありません。
ちなみにオートマチックについては、
GT-RとかNSXとかはDCT（デュアルクラッチ）になっていて
発進時もクラッチ操作の必要がないのでペダルは２つだし、AT限定でも乗れる。
けど、近年言われている「アクセルとブレーキの踏み間違い」の自己を予防する対策として、マニュアル車の推奨について某ジャーナリストも言っていますし、
自分も国土交通省の肩とお話をする機会が合ったときはそんな話をしたことがあります。

話が脱線しそうなので、このくらいでw
答えになってますかな？

質問者からのお礼コメント

皆様の思いがつまったたくさんの回答ありがとうございました。

ベストアンサーに迷いましたが、運転が目的という部分が特に響きました。

Answer 2

何かを得るために我慢して乗る物、うまく乗りこなすには技量が必要な車。

Answer 3

車に興味がない人間にでも、何かが違うと感じさせる車

「作品」とは特に定義で決めるのではなく感じるものだと思います。
スポーツカーとか音楽、ファッションなどなど。

つまり私の定義は私の直感

Answer 4

スポーツカーとは何か？ではなく、あくまで個人的定義ですね？

それなら、自分の場合はまずメーカーがスポーツカーと定義してる車です。

それと、MR-2やMR-Sみたいにどっから見てもスポーツカーなのにメーカーがスポーティースペシャリティーと位置付けてる車でもスポーツカーに入れて良いと思います。

スイフトスポーツみたいな走りが良いけどスポーツカーかと言われると否定意見が出る車は、乗ってる本人がスポーツカーと言えばスポーツカー。

ホットハッチでスポーツカーではないと言ってればそれに合わせます。

つまりどっちでも良い。

軽トラみたいに本来ならスポーツカーとは無縁な車でも、スポーツチューンされて競技やスポーツ走行に参加してる車両なら、オーナーが｢スポーツカーだ｣と言えばその通りだと思います。

結論から言うと、自分にとってのスポーツカーはメーカーがスポーツカーだと言っている車。

あとはどっちでも良い。

自分はAE86で昔から走って来たし、今もたまにサーキットを走るけど、AE86がスポーツカーかと聞かれたら、別にどっちでも良い。

自分はスポーツカーとは特に思ってないですが、スポーツカーと言われたらスポーツカーに入れても良い。

あくまで個人的に自分のAE86を表現するとしたら、若い時なら｢戦闘機｣でした。

スポーツカーかどうかなんてどうでも良いです。

そんな曖昧なものですね。

スポーツカーの定義は。

Answer 5

軽トラのスピードレースもあるみたいだし、車そのものより走り方ですかね～

見た目的にはペッタンコっぽくって足回りが硬めでアクセル踏んだらある程度シートに体が押し付けられる程度の加速する車ってところでしょうか？
、

Answer 6

ロングノーズ ショートデッキ
例えばフェアレディZみたいな

Answer 7

貨物車を除く2人乗り。
Z、NSX、コペン 、ロードスター、s660など。

Answer 8

実用性より運転して楽しい事を優先したクルマ。

Answer 9

一言で言うなら、
流線型のボディで経済性より走りに徹している車。