日本一のスポーツカーはマツダのロードスターなのか？

Question

ロードスターの信者はドヤ顔で言い切る方が多いけど
私は、そうは思わない。

旧NSXのMTを所有だけど
ハンドリング、レスポンス、車格等
全て NSXの方が上である。
（ロードスターの所有歴あり）

正直、自分の好きな車を楽しめば良いと思うのだが
ロードスターの信者には腹が立っています。

貴方は、ロードスターと旧NSXで日本一を決めるなら
どちらを選びますか？

また、どちらに乗りたいですか？

Answer 1

質問者様のおっしゃる事はよく分かります

ロードスターだけでは無く、一定の車種に存在する『信者』なる者は鬱陶しいです
そして多くの場合、それぞれの『信者』は車歴がショボイのです
そのショボイ車歴の中で、『この車が１番』だとのたまうのです
色々なタイプの車に乗って、『１番』を決めている訳ではないのです
にも関わらず、『信者』はコストだとか感覚的な楽しさだとかでマウントをとってくる


そもそもマツダならスポーツと言えば、ＲＸのロータリーでしょう
ロードスターはただのオープンカーです
ところがロータリー車が無くなって、ロードスターをスポーツカーと言い出した


車にも色々な日本一が存在します
売れている車なら『カローラ』ですね
色々と条件を付ければ、どんな車も日本一になれます
安い車ならアルトかな
多くの人が乗れるならバス
強い車ならでっかい工事車両でしょうか

つまり条件を付けなければ、１番はつけられないのですよ
ロードスターとＮＳＸ
速いのは当然ＮＳＸ
基本的なハンドリングもＭＲのＮＳＸが上でしょう
でも『気軽に乗れる』って条件をつければロードスターが上でしょう
維持費が安いのはロードスター

質問の答えは、貰えるならＮＳＸ
自腹で買うなら安いロードスター

Answer 2

維持費考えるならロードスター

Answer 3

ロードスターはスポーティーカーであってスポーツカーではないですね。

アンダーステアが酷すぎてとても純正のままではサーキットなどはきついです。

Answer 4

誰かそんなこと云いましたか。
スポーツカーなんてそんな大それたこと言ってないでしょう？
ただね、
こんなに長く生産され続ける少排気量の軽量で走る楽しみを提供できたクルマは世界見渡しても無いということは間違いないでしょう。
ヒトはそれをスポーツカーだと呼ぶかどうかは千変万化でしょうがね。
どうしてもスポーツカーのカテゴリーで日本一にしたければ、頭に“量産”を着けるならば、貴方でなくても納得されると思いますよ。
なんせ､
初代のロードスターから、スポーツカーらしからぬ扱いで世界に受け入れられましたね。
そうそうユーノスロードスター。
“ミアータ”銘でクルマ好きの芸能人が、自分のためばかりか、知り合い達にプレゼントしたという逸話さえ残って居ます。
それくらい安価だったということもあるでしょうが、
後追いのオープントップも余多作られましたよね。その中にはホンダからも売り出されたモデルもありましたよね。

“生産し続ける”ということが、世界のスポーツカーにとってどれだけたいへんな事だったでしょうか❓

貴方の言う《ハンドリング、レスポンス、車格等》でさえも、
少なくともNSXより勝れているクルマなら、世界でなら余多在ると思いますよ。

しかし、量産スポーツカーに限定するだけで、
マツダロードスターは、世界に並ぶものは無いのですよ。

この事は貴方がどんなにクビを振ろうが、もはや世界中で認識されて居ますよね。

ロードスターファンが無礼なことを口走ったとしたら、謝ります。
免じてやってください。

Answer 5

スポーツカーの定義すらもないんだから、どうでもいい議論

軽トラが最高のスポーツカーとかいう人もいる

勝手にこれが日本一ってやってりゃいい

無視すればいいだけ

Answer 6

どちらも選ばない。GT-Rのがぶっちぎりで早いですし。

Answer 7

価格も目指す世界も全く違うのだから、性能面ではロードスターはNSXの足元にも及ばないでしょう。

どちらも乗った方ならそこ突っ込みます？

ロードスターが日本一かどうかは自分は言及しませんが、少なくとも大勢の人達に愛されてると言う意味ではロードスターは日本屈指の車だし、比較的安価に、パワーも無いから高回転まで回して使いきって走れる楽しさもあります。

別にどっちかを日本一に認定する必要もありません。

スポーツカーでもジャンルが違う車でしょう。

あなたの言うロードスター信者の方が、性能面でもロードスターが上だと言い切るならあなたが違和感を感じるのももっともですが…

その人にとってロードスターが日本一だと言うだけなら個人の主観なので、あなたの立場としては「私はそうは思いません」で良いのでは？

>貴方は、ロードスターと旧NSXで日本一を決めるなら
どちらを選びますか？

↑日本一とか言うならGTRとかLFAとかもエントリーさせないとダメでは？

と言うか、何をもって日本一と言うのかは人それぞれです。

性能だけならどちらも日本一ではないでしょう。

>また、どちらに乗りたいですか？

↑自分はロードスターですね。

初代の物なら所有してます。

でも自分の中の日本一は、性能では全く話にならないAE86です。

笑っちゃうでしょ？

どこが？って感じで。

でも自分はアレが一番好きです。

なんなら世界一でも良い。

個人の主観ですからね。

Answer 8

ロードスターしか試乗した事が無いですが、ロードスターと旧NSXを比較すること自体ナンセンスだと思いますよ。100人に聞いたら100人が旧NSXを選ぶと思います。