ホンダ NSX のみんなの質問 (解決済み) 194ページ

• 現在CFRPの自動車への適応についての研究が進められているそうですが CFRPを成形、加工する際に問題となる点はなんでしょうか。 熱可塑性、熱硬化性とありますが 生産性が必要とされる自動車への用...

  2017.11.15

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  ベストアンサー： 確かNSXのドライカーボンパーツ作るのに３日掛かるらしい それじゃあ大量に作れないから 熱硬化樹脂にして６秒で作れるとか 強度はドライカーボンに及ばないけど ウエットカーボン並みかな 繊維が有るので射出成型は無理 シート状を熱プレスかな ガラス繊維の入ったポリカ板と同じようなもの？

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• 頭文字DでホンダのNSXを使っているのですが、 色を変えた方がいいと思いますか？ それと、エアロ系のパーツなどホイルなどどのようなものがいいと思いますか？ 参考にさせてください。

  2017.11.14

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  ベストアンサー： マイカーは人に教えられてカスタムして作るものではなく自分で作っていくものです。自分でみて一番グッとくるパーツを選んで完成させましょう。別にどのパーツを選んでも性能が天と地の差ぐらい変わることはないのですからね！

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• 今のホンダ車を一言で言うと何！？

  2017.11.19

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  ベストアンサー： F-１やインディシリーズに に挑戦するカッコイイグローバル企業。 日本のマーケットは軽自動車やミニバンが主力になり２ドアクーペがなく 面白みのない状況。 S660は小さすぎて超狭いダメなスポーツカーだし NSXは２５００万もして購入する層が限られすぎでダメスポーツカー。 トヨタ、スバルのように８６/BRZクラスのスポーツカーが欲しいメーカー。

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• ホンダＮＳＸ、 ＡＴ限定で、乗れますか？

  2017.11.28

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  ベストアンサー： 今の型ならATしかありません

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• スーパーなクルマの、ながーいストレートエンドでのブレーキトラブル。 動画で良く見るよね！？ で、やはりと言うか、GT-R,BMW,Supra,とかのヘビー級のスーパーパワー車が多い様にも感じる。

  2017.11.21

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  ベストアンサー： レースじゃ水冷キャリパーや水噴射もあるようだ PFCパッドなら1000℃対応なのでフェードの心配はないが べーパーロックは判らない それよりローターの攻撃性が酷すぎ レースでGTOは重すぎてどうしようもなかった

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• なぜホンダのデュアルクラッチは安いのですが。 デュアルクラッチ。ようするにセミＡＴのことなのですが。 クルマの世界ではセミＡＴといえば高級装備ですが。 ＧＴ-ＲやＮＳＸやエボⅩ。 フェラーリやＢ...

  2017.11.22

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  ベストアンサー： 自分で勝手に高級車の例しか持ち出さずデュアルクラッチは高いとか言ってるけど、VWは、ゴルフのエントリーモデルに採用してますよ。

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• No.16 ホンダ NSX 好きですか？ 乗ったことありますか？ どんな車ですか？

  2017.11.19

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  ベストアンサー： ホンダ NSX好きです。 乗ったことないです。 運転席に座っただけ。 国産車の中で一番好きです。 とくに画像の初代が好きです。 いつかほんとに乗りたいです。 (ノ´∀｀*)

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• 日本車っていつからこんなに高くなったんだろう レクサスLFAは３７５０万円 ホンダ NSX ２３７０万 特別塗装色にするだけで６２万高 値段の付け方が原価そんなにかかってないのに高く売るポルシ...

  2017.11.22

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  ベストアンサー： 開発費考えると台数売れないから儲からないと思う。 日本が自動車産業でここまで利益だし成長したのは大衆車路線で台数たくさん売れる車ばかり作ってきたからだと思う。 ベンツだって小ベンツ路線で１９０Eなんての皮切りに大衆車作り始めたし高級車のロールスロイスとかは逆に身売りしてしまったでしょ。 ポルシャだって親のVW社があるから潰れないけど それでもSUVとか4ドアセダンとか作り始めてる。

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• 何で生産終了した車を作らないのですが。 人気の車沢山あるじゃないですが。 例えばシルビア、RX7、NSXなど作らないの？？ 作ったらいけない法律があるの？？？ 回答お願いします。

  2017.11.22

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  ベストアンサー： 「作ったらいけない法律があるの？？？」・・・そう考えるのが一番わかりやすいですね。 自動車には保安基準というものがあって、国が決めた安全性などをクリアしていないと生産も販売もできなくなります。 安全性のほかに、排ガスの清浄度とか燃費性能なんて言うのもあります。 RX-7（FD-3S）、カルディナ、ステージアの辺りは、リアシートの安全基準が満たせなかったという話も聞いたことがあります。 ...

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• 外車のスポーツカーに乗る人はなぜ車音痴のニワカか成金ばかりなのでしょうか？ 国産のスポーツカーに乗っている人は車の構造もある程度分かっていて、自分で簡単な整備もでき運転も上手く硬派で真の車好き、...

  2017.11.8

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  ベストアンサー： 明らかにニワカではない本職のレーサーも外車のスポーツカーに乗ってます ※参考 https://twitter.com/asdbjp/status/721563877360570368

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