ホンダ N-BOX のみんなの質問

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NBOXのターボでなくノーマルは高速道路とか走るのは、きついですかね??
子供がいるのでNBOXにしましたがノーマルにしたので不安に思っています。
街乗りは問題なさそうですが。。

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回答一覧 (10件)

  • 左の車線で流れに乗る分には問題有りません。

  • 坂、追い越しでは、きついかな。
    馬力が余り変わらないと言っている人がいますが
    加速、登坂力はトルクです。
    NAとターボでは1.5倍違います。

  • 最近のCVTは変速比が大きいので軽自動車でも
    80~90km/hで流れに乗って走る分には静かです。

  • 軽自動車全体にいえることですが、ノーマルのNA(ターボなし)エンジンは登坂力不足と追越加速が弱いことです。
    注意すべき点は
    ①ランプウェイ・加速車線で十分に速度を出しておくこと
    ②むやみに追越をせずに、走行車線を流れに任せて走ること
    ③登り坂の手前で、速度を出しておくこと

    流れに乗って走っていれば、問題はありません。
    80km/hで流していれば、疲れません。
    大型トラックとほぼ同じ速さです。

  • 無理な追い越しをしない事
    中央道や中国道(いずれも急坂急カーブ連続区間)は避けといておけば普通に行けます

  • 実家にあります。
    正直なところきついと思いますが、街乗りでも同様にきついと感じています。
    街乗りで問題ないと感じているならば、飛ばさず定速走行をするなら大丈夫ではないでしょうか。

  • 上り坂だと、もう少しパワーが欲しいと思います。

  • 無理ではないですが結構きついです。
    N-BOXに限らず、軽自動車の過給機無しはほとんどキツいです。

    ただ、それに見合った運転をすることが大事です。
    無理にスピードを出したり、追い越しはせず、左車線を走るトラックと同じ速度で走っていれば問題ありません。
    一度速度が出てしまえば、あとはアップダウンに合わせてアクセルの踏み込む量を少し調節すればいいだけです。
    問題があるのは高速の合流ですね。
    合流車線でしっかりスピードを出さなければ、走行車線の車両との相対速度が大きくなり事故に直結する危険があります。
    踏んでも満足に加速しないことはもうわかりきっていることなので、まずは70〜80km/hまでは合流車線で加速できるように合流車線の手前で速度を調整しましょう。
    合流車線ではすぐ合流せずに、合流車線の後半で合流するようにしましょう。(すぐに本線に入ってしまうと、加速が不十分で後続車両に追突される恐れがあります)

  • NBOXって、NAでも58馬力あるんですよ。
    ターボが64馬力で かなりそれに迫っている、
    50馬力ない軽バンで1トンも重さがあっても高速道路ちゃんと走れますから
    NBOXを不満に思うとは考えにくいです。

  • 普通に流れに乗って走れます。

    中長距離も問題ないです。

    お子さんを乗せるなら走行車線を、安全に大人しく走行下さい。

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