ホンダ N-ONE のみんなの質問 (188ページ)

• N-ONEターボとレクサスGS300hがゼロ発進加速で勝負したらN-ONEが勝つと聞きましたが本当ですか？

  2016.3.25

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  ベストアンサー： いまどき、そんなことで車を考える人はいません。 あと公道で事故をしないようにしてくださいね。 GS350とかGS450でしたらスタート時点で N-ONEは置いて行かれます GS300とかGS250は走りにふっていません。 燃費重視しています。 なので理論的には加速開始時にはN-ONEが 前に出ますけど、数秒後にGS300ｈが抜きます。 一応、レクサスGSはグレードごとに 目的をわけて...

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• 2016年8月現在のN-ONEの値下げ目標って実際どれくらいでしょうか。 もし商談中の方いらしたり、詳しい方教えてください。 車両本体価格136万から11万引きで提示されてます。 11万円がめ...

  2016.8.6

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  ベストアンサー： N-ONE、全国どこでも無理なくお願いできる相場です。 本体値引き15万とオプション総額から2～3割となります。 下取があればこちらも相場を目指しましょう。 値引きから下取まで相場の出し方や交渉経過をまとめてみました。 読みにくい知恵ノートですがどうぞ! http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n30391 交渉の基本を簡単にお伝えします。 「値...

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• N-ONEのCMだけやらないのはなぜ？あんなにたくさんグレードあるしモデューロxのcmくらいやればいいのに。売れてないなら売る為にCmしたらいいのに。 Nコロくんかわいいですよね！ぬいぐるみほ しい

  2016.7.27

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  ベストアンサー： 一旦生産休止とアナウンスしてますからね。

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• ヘコミを修理したいのですが、ホンダ N ONEのバックドアの内張りの剥がし方を教えてください。

  2016.7.26

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  ベストアンサー： ピン外しで取れば簡単にはずれます。 へこみを内側から叩いたりするとまずひどくなり、塗装が割れ錆が発生します。 どのようなへこみがわかりませんが、塗装はがれや傷無しの場合デントリペアが出来る可能性があります。デントリペアとはへこんだ部分にロウソクのような物をくっ付け引っ張り、出すぎた部分を叩き形成するものです。 デントリペアが対応出来るか見て見ないとわかりませんので、ネットで"デン...

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• エヌワンは今、契約から納車までどのくらいかかりますか？

  2016.7.10

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  ベストアンサー： タイプによります。 ４WDや２トーンカラーの凝ったメーカーオプションでタイプ指定すると２か月以上、良く売れるカラー、装備のものなら即納もあります。

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• 最近の車はアクセルの感覚が分かりにくく無いですか？ 僕は初代のフィットとN-ONEのターボに乗ってます。 初代のフィットは自分の思う通りに動いてくれます。他にもホンダのライフも前に乗ってましたが...

  2016.7.18

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  ベストアンサー： 「電子制御スロットル」のせいかもしれません。 旧来の車は、アクセルペダルと、エンジン（の入り口のスロットル・バルブ）とをワイヤーでつなげていて、ペダルの動きとスロットルの動きがイコールでした。 で電子制御だと、アクセルペダルにポジションセンサーがあり、電気信号でスロットル・アクチュエータを動かすんです。 何が利点かというと、実際のアクセル踏み込み量に対し、スロットルバルブの開き具合を少な目...

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• 現行のアルトワークスとアルトRSだとやはり素人がサーキットで運転した場合アルトワークスの方がストレートとかカーブで速く走れるんでしょうか。 ワークスかRSかで、RSの方が新車も中古も40 万近...

  2016.7.22

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  ベストアンサー： ストレートはワークスでもRSでもそんなに変わらない。 ギヤ比の関係でワークスの方が加速は良くて、RSとかのAGSの方が各ギア毎のスピードが若干伸びるくらい。 コーナリングは、ノーマルショックがワークスの方が低速域の減衰力が固い分ロールは少ないのでちょっと速い。バネは同じ。 素人が横転したりドアンダー出るような無謀な速度で突っ込まなければ、どっちも今時の重心がちょっと高い軽にしてはかなり曲が...

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• 1300ccの車と軽自動車のターボ車とでは走りやパワーは変わらないですか？

  2016.7.20

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  ベストアンサー： フィット1300から初期型N-oneターボに乗り変えたけど、1300なんか遅くて乗れたもんじゃないね！アクセルの踏み込む量は1300の半分～それ以下。 ホンダの公式でN-oneターボの60kmまでのアクセル中間開度は1500と同等。それに車重が約100kg軽いので1300どころか1500と同等。 140kmまでなら1300には負けない。 キャストターボなんかメチャクチャ遅い。N-WGN...

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• 社会人となり、最初の車を考えています。o-oneが良いなと思っていろいろ調べていると、エンジン音がうるさい、シートが硬いなどの欠点があるそうで.... 高速にのった時が心配です

  2016.7.16

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  ベストアンサー： もし，光岡ゼロワンを希望でしたら， フルオープンのツーシーターで， 高速以外でも使い勝手は悪いですし，古いクルマなので， パーツ補給も難しくなるため，最初のクルマには向きません。 もし，ホンダのエヌワンでしたら， 軽自動車の人気車種の一つで，安心できると思われます。 インテリアも，軽自動車の安っぽさはないですし， エンジンもそんなにうるさくはありません。 ある意味，今の高級軽自動車の走り...

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• 車の買い替えについて。 現在、2004年発売（おそらく初期？）のトヨタ・パッソに乗っていますが、車の買い替えを検討しています。 候補としては今のところ、 ①もう一度トヨタ・パッソ ② ダイハ...

  2016.7.10

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  ベストアンサー： 軽自動車の衝突安全性や横方向からの追突安全性がやたら言われていますが、実際のところ普通車の死亡事故、閉じ込め事故の方が格段に多いのです。 タントなどの背の高いトールワゴンではドア内部に安全バーが施されています。 リアシートの後方クリアランスは1.5L以下の車であれば殆んど変わりません。 第一、安全性に問題があるならば販売許可すら降りません。 パッソなどのリッターカーより軽自動車の方が...

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