スイフトスポーツとN-ONEのRSだったらどちら買いますか？

Answer 1

スイスポZC33S乗ってますけど、軽のターボに乗り換えたいとは思いません。昔乗ってましたが。
価格帯が同じで比較してるかも知れませんが、不釣り合い、というか何故比較してるのか？？？
クルマに詳しくない方でしたら、近所にディーラーがあるとか、セールスの印象が良いとかで決めるのも手です。
軽には軽の良さもありますんで、ご自身の環境なり好みで判断されてはいかがでしょうか。

Answer 2

こんにちは。
MTならN-ONE、ATならスイスポ。

Answer 3

スズキ スイフトスポーツZC33Sを所有してます。6ATです。N-ONEと新車販売価格帯が200万円（どちらもオプションつければ）くらいで、6速ミッションが有るので迷ってらっしゃるのかな？迷う事はありません。試乗車に乗ってみれば、答えは出るでしょう。但し、ランニングコストは、圧倒的にN-ONEに軍配が上がるでしょうし、アフターパーツも、N-ONEですね。
僕もそうですが、この価格帯の車を選択肢にあげる人は、コツコツとお金貯めて、コツコツいじるのが好きなタイプの方が、多い様に思います。どちらも、FFですが、どこまでやるか？だけの話。
あと、高速頻繁に利用されるのであれば、スイフトの方が燃費は良いでしょう。100km/h以上出すと、ターボ領域に入る為、ガコンと落ちますが、それ以下ならリッター20km/h いけます。

Answer 4

そもそもN-ONEとスイスポは比較対象にならないかと…
自分はアバルト695エッセエッセと迷い家族の猛反対にあいスイスポになりました…
n-oneと比較するならハスラーとかエブリーとか軽のBOXタイプの方がいいんじゃないでしょうか？？

Answer 5

N ONE所有者として、ホンダは韓国製部品を多用してるため、不具合も多く、オススメできません。

Answer 6

N-ONE RS 6MTの所有者です。確かに自分もスイスポとN-ONEで悩みました。しかし維持費を考えてN-ONEにしました。結果、正解だったと思います。軽なので、エンジンをブン回しても法定速度内で十分楽しめますし、6MTを小気味よくシフトアップして走るのも楽しいです。車体が小さいので、狭い道も苦にならないです。クルマを操る楽しみを堪能できますよ。

Answer 7

現行型N-BOXターボを所有していてスイフトスポーツMTに買い替えました。

N-ONE RSのATしか試乗車がなかったのですが狭いN-BOXと言う感じ
と言うクルマですね。

その後スイスポのMTに試乗しましたが足回り・ブレーキ・排気量が違うので
比べてはいけませんがエンジン性能も含めて段違い。

それでいて車両小売価格は殆ど変わらない。

後は維持費の問題です。

税金・保険料（通販型を使えば余り変わりませんが）・スイスポは
ハイオク、N-ONEはレギュラーと購入後の費用ではN-ONEがいい
のでしょうが、それをクリア出来るなら断然スイスポです。

スイスポはハイオクですが燃費はいいですよ。

ホンダで軽を買うならN-BOX一択でしょう。

MT付きの軽だからと言ってN-ONEを選ぶのは後で後悔するでしょう。

一生、乗るなら止めはしませんが軽四でMTの中古を買いたがる人が
何人いるでしょう？

後は本人さんがN-ONEに惚れ込むかどうか？でしょう。

Answer 8

所有するなら普通車のスイスポが性能も所有感もいいですが、もしアルトワークスとN-ONEで比較なら男性も女性も似合うN-ONEもいいですね。

Answer 9

スイフトスポーツ

Answer 10

維持費気にするならN-oneかなあ、
速さならスイフト！

トータル速さ積載量、使いやすさ、乗り心地、燃費はN-oneはそこそこいい線行ってると思うなあ。見た目もかわいいしスパルタンにもできるし。

スイフトはとにかく速そうで
あの値段であの装備と性能は
もう買えないだろうね、、

ということで
両方買ってください！！笑