ダイハツ「タント」も予想どおり販売低迷だそうです。 スズキ「スペーシア」同様にホンダＮ－ＢＯＸに勝てない理由はなんだと思いますか？

Question

タントについては、カスタムのほうは角張ったデザインで前モデルとだいぶ変わりましたが、
ノーマルは変わり映えしないし、悪評高きセンターメーターですからしょうがないかな？

Answer 1

最近、ホームセンターで展示会してましたので実物見ましたよ！
N-BOX+カスタムターボ乗ってる者として見てましたが
おぉ～すげーてな、インパクトは無かったです！
相変わらず、ミラクルオープンドアをアピールしていましたが
これ、隣に駐車されると無意味なんだよね！
センターメーターは相変わらず、ナビが見難いです！
搭載位置が低くて低くて！
首を傾け覗き込まないと見難いので、危険だと思うね！
前型の部品を共用してるから、センターメーターやめられないのかな？

質問者からのお礼コメント

Ｎ－ＢＯＸに乗ってもうすぐ２年になりますが、
新型タント、なんで頑なにセンターメーターを採用するんでしょうか？
２年乗ってもＮ－ＢＯＸは新鮮で良い車です。
ただでやるよ！と言われてもくだらないタントなどいりません。
ちなみに旧タントのシフトレバーはぐにゃぐにゃだったですが、
まさか新型では改良されてるんでしょうね？そのままならダイハツは馬鹿だ。

Answer 2

販売低迷って・・・そもそも生産ミスで10月はまともに生産出来てないから、これからだと思いますよ。