ホンダ インサイト のみんなの質問 (83ページ)

• インサイトってプリウスの競合車ですが なぜ登録台数が全然違うのですか。 圧倒的にプリウスをよく見かけます。 インサイトなんてほとんど見かけません。

  2019.9.3

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  ベストアンサー： やはり ネームバリュー 燃費 でしょうね ホンダとトヨタどっち買うと言われたらトヨタ買いますって人もいそうですし 全ては売上台数がものを言います

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• ホンダのインサイトに乗ってる人にとって、プリウスと間違われるのは屈辱ですか？

  2019.9.2

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  ベストアンサー： 間違う方が恥ずかしい 眼医者に行くべき

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• ”暴走防止支援システム”と、云いますか、いわゆる赤外線等を使って、障害物を検知して停止させることを支援する装置です。 これが、最近の乗用車等で標準装備的に採用されだしました。 そこでおたずね...

  2019.9.12

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  ベストアンサー： 自動ブレーキと誤発進抑制システム 安全装備装着車の中で「セーフティ・サポートカーS（サポカーS）」となっているのがそうです。 サポカーSの中でも、ワイド、ベーシック＋、ベーシックとその機能に差があり、ワイドが一番多機能で歩行者にも対応しています。 各メーカー最新のシステムを搭載している車種はだいたいサポカーSワイドになっているはずです。 今はACCとかLKASとか自動運転機能を各社争って...

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• ホンダのインサイトは確かにプリウスの真似だよね？ 初代は、ホンダが、 ””HYBRID車””へ、軸足を載せ替えた最初の、『Hybrid専用車種。』 結論から先に言うと、経営トップからの、 「T...

  2019.9.9

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  ベストアンサー： ホンダユーザー目線で少し、 ホンダがホンダの枠を出ないのは、ひとつの個性として半ば諦め半分で楽しんでいます デザインだけで言うなら 初代インサイトのデザインを二代目プリウスが真似っ子というのが正しいのかも、 それを追って二代目インサイトがまた真似するいたちごっこのような流れですかね あの形は空力的に優れてますので似たのはしょうがないと思います VTECに関しては、B16Bユーザー視点から...

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• ２代目インサイトを乗っていますが、消耗品や故障した部品などを交換してずっと乗っていくとして、何万kmぐらいまで乗れますか？

  2019.9.7

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  ベストアンサー： 2代目インサイトに私も乗っていました。8年、9万キロで乗り替えました。当初の話では駆動用バッテリーはニッケル水素で、7モジュール構成でコンパクト化を図っています。15年または24万キロを確保していると聞いています。そのどちらかに到達する前後で交換さえすれば、20万キロまでは大丈夫でしょう。IMAの異常ランプが点灯し走行不能になるようです。 それよりも技術の進歩は凄いですね。私はその2代目イ...

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• 現行のトヨタ・プリウスと、ホンダ・インサイトは、どちらの方がエクステリアがカッコ良いと思いますか？

  2019.9.5

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  ベストアンサー： インサイトですね

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• なぜインサイトはいいクルマなのに売れないのですか。 おぎやはぎの愛車遍歴を見たのですが。 インサイトていいクルマだと思ったのですが。 ですが売れていませんが。 なぜインサイトはいいクルマなのに売...

  2019.9.3

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  ベストアンサー： いい車じゃないから 誰も求めてないから売れない ただそれだけ

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• レンタカーで父が自損事故を起こしました。請求方法は妥当でしょうか？ 先日５日間の予定で、レンタカーを利用しました。 返却予定時間は１７時で、返却日の１１：００頃、中央分離帯にあるポールに接触し、...

  2019.9.4

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  ベストアンサー： ニッポンレンタカーであれば、契約内容に物損事故免責額5万円と 記載されていますので、その契約書にサインして借りたのだからしょうがない と思いますよ。 逆に無連絡事故の場合、レンタカー会社は一切の保証をしませんとも うたってますので、逆に充分気を付けられた方が良いですよ

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• CR-Zをダウンサスでローダウンを考えてます あの車はエアロなしで何センチまで下げても大丈夫ですか？ インサイト用のDF210を使えば４センチ下げれるそうなんでそれを使おうと思ってます

  2019.8.28

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  ベストアンサー： 自分のCR-Zは車高調で下げてます。 4cm下げで自分のディーラーでは出禁限界です。 車検自体は4.5cm下げでも通りましたが、顎先、腹下、タイヤハウスなどすぐに干渉しますので、不便極まりない上に、精神衛生的にも非常によろしくありません。

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• 技術のホンダと自他共に評価が有ったのは、2000年を跨ぐ前の話で、 その後のＨｏｎｄａは、ＴＯＹＯＴＡに追いつけ追い越せと・・ TOPdownの大号令が発せられ・・一気に拡大路線へとまっしぐら・・ 当

  2019.8.19

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  ベストアンサー： ホンダ、Vテックエンジン出た時すごかったなー。昔はF1で宣伝効果大だったからブランドだけで買う人も多かったと思う。本田宗一郎がレース勝つ為の資金作りで周りも引っ張られた感じだな。 今は、そんな熱いトップがホンダには居ない感じ。トヨタは、社長がレース出たり積極的な感じするね。 フィットを進化してくのは良いけどリコール多いと新型出しても評価ダウンだよね。やっとホンダらしい一般でも買えるRだして、...

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