ホンダ インサイト のみんなの質問 (解決済み) 60ページ

• ホンダのシビック・CR-V・インサイトは国内で売れているのですか？

  2019.3.14

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  ベストアンサー： 参考にどうぞ。 http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

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• この間免許を取り、中古で２１年式のインサイトを買いました。インサイトにあるeconとゆうボタンはずっとつけてる方が燃費いいですか？

  2019.3.28

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  ベストアンサー： ECONスイッチを入れておくと、より燃費は良くなりますが、アクセルを踏んだ時の加速感がちょっと鈍くなります。このスイッチは入れておかなくても充分燃費は良いでしょう。ハイブリッドシステムは比較的簡単ですが、運転の仕方で燃費は伸びます。一般道の遠乗りで25km/L、高速で23km/Lまで走りました。運転方法を研究してください。私はその2代目インサイトを8年間、9万km乗っていました。今のコンパク...

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• ８６vsＣＲ-Ｚでは… どちらがスポーツカーかと言えば？ その図式あり得ませんよね？((´∀｀))ケラケラ ----------同じ土俵に上げてはいけませんよね？ 開発のコンセプトが違いす...

  2019.3.27

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  ベストアンサー： ホンダにFRの実績がないって…… Sシリーズの存在を知らないのでしょうか？

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• なぜ日本てプラグインハイブリッドの車種が少ないのですか。 日本でプラグインハイブリッドてプリウスとアウトランダーしかありませんが。 海外ではプラグインハイブリッドのクルマが増えていますが。 なぜ...

  2019.3.23

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  ベストアンサー： 是非 PHVの 選択肢を 増やして ほしい ところです 価格も 下がることを 期待しますよ あと、 一般の 屋外(防雨) コンセント は、 100v12A 程度です から、 そこから 充電できる ことを、 希望しますよ

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• ホンダの新型インサイトの走行性能はどうでしょうか？ 高速ではモーターを介さず エンジン直結になるとの表記を見ましたが、エンジン直結では100馬力程度しかないエンジン出力での加速になると いう解釈...

  2019.3.13

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  ベストアンサー： モーター、エンジンのみエンジン+モーター この3つの動きですね 高速域でモーターを使うと 電気の消費が大きいので燃費によくはない なので、加速の時は両方 巡航速度になればエンジンのみ １００馬力では非力になった時にモーターの力も使う

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• ホンダのハイブリッドi-MMDって実際運転する楽しみという観点からするといかがですか？

  2019.3.26

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  ベストアンサー： 「運転する楽しみ」の中身が人によってあまりにも違うので、私がどう感じたとしても質問者さんがそれと同じ感想を抱く保証がありません。こんなところで聞くよりも、どっか近所のホンダのディーラーにでもいってアコードハイブリッドなりステップワゴンスパーダハイブリッドなりインサイトなりを試乗させてもらえばいいんじゃないですか。その感想が、この質問の唯一正しい答えです。

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• 新型ホンダ インサイトのライバル車って、どの辺でしょうか？

  2019.3.24

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  ベストアンサー： 2019年に国内発売予定と言われているカローラセダン新型は今後ライバルとなってくる可能性があると考えています。まだ価格等の情報はないようですので、どうなるかはわかりませんが。

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• 中古車を検討しているのですが、インサイト（2009)とプリウス（2010)どちらが良いと思いますか？

  2019.3.20

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  ベストアンサー： 私なら、どちらも止めます。９～１０年経過でしょう。 ハイブリッドの電池何か交換してありますか。 それにしても、これから修理部位が続発するような気がします。 せいぜい３年落ち位にされたらどうかな。

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• 現行インサイトのライバルとして考えられるのは、プリウスではなく、カムリでOKですか？

  2019.3.20

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  ベストアンサー： 今のプリウスとインサイトでは、インサイトの方が魅力があります。好みもあるでしょうがインテリア、エクステリア、走行フィーリング共にインサイトの方が上だと思います。

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• ホンダの糞みたいな顔つき、いつになったら変わるんですか、こんな顔つき好きか？

  2019.3.22

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  ベストアンサー： ソリッドウイングフェイスも現行モデルはインラインヘッドライトなどを採用し、上質になってきていると思いますよ。 シビックやインサイトなど。

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