ホンダ インサイト のみんなの質問 (解決済み) 50ページ

• ホンダ インサイトDAA-ZE2のホイールをインチアップしたいのですが18インチって履けますか？

  2020.2.12

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  ベストアンサー： カーポートマルゼンなどのサイトで検索したら？ https://www.maluzen.com/

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• アルファード、ヴェルファイア は悪く言われますが、エルグランドやエリシオンはなぜ悪く言われせんか？ ノアやヴォクシーは悪く言われますが、セレナやステップワゴンはなぜ悪く言われませんか？ ランク...

  2020.2.2

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  ベストアンサー： 逆にお尋ねしますけど、 質問者さんが言う「悪く言う」ってのは、ネットの世界だけじゃないですか？ 普通に生活をしてて、アルファード、ヴェルファイア、プリウスを悪く言う人って、そんなに沢山いますかね？ 「売れてる」と、ネット上だはアンチが増えるものですし、 何らかの理由で「買えない人」が妬みでネットに書き込むケースも多いと思います。 本来、車種別に判断することじたいが可笑しなことなんですけどね。

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• 回答お願いします。 ハイブリッド専用車(フルハイブリッド専用)は、なぜトヨタでなければ売れないんでしょう？ プリウスとアクアは、トヨタ車販売台数トップ争いというだけあって毎日たくさん見ます。 ...

  2020.2.7

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  ベストアンサー： 第一に「燃費」が優れていたのが大きいと思います ホンダの初期ハイブリッドは構造上トヨタTHSに燃費で勝てませんでしたし、同等だったとしてもかなり特殊な構成でした（例：リヤタイヤを覆いアルミを駆使した初代インサイト） また、トヨタはライバルが性能で並んできたとしても突き放す余地を残している点も優れていると思います。

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• ホンダ インサイト2代目に後付けでパドルシフトつけることって可能ですか？

  2020.2.7

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  ベストアンサー： ハンドルは着ける事は出来ますがパドルの機能が使えるかはわかりません

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• プリウスPHVの購入を検討しています。 インサイトからの乗り換えで、最初は普通のハイブリッドのプリウスを考えていました。 しかし、あの独特な見た目が好きではなかったため、他のハイブリッド車も考え...

  2020.1.31

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  ベストアンサー： プリウスPHVに乗ってます 充電しなくても20キロの通勤ならリッター30は出ます！15インチホイール 給油は約1000キロ（ 充電無しで ）おきぐらいです また私の家は100Vしかありませんが不便してませんよ！ 200vコンセントがあるのでしたらコードがかなり長いので届くといいんですけどね！ 私の場合は遠出はガソリン（通勤等 約25キロ） 近場は電気で走行してます！

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• インサイトってプリウスに負けた車ですけど、また同じ名前の車を出してますが、理由は何ですか？ 名前だけ同じで別物でしょ。オーソドックスな不人気なセダンです。 日本で売る気無いでしょ。実際全然売れ...

  2020.1.25

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  ベストアンサー： 失敗したんで、今度は高級車として発売したようですが、またダメみたいですねぇ！？

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• シビックやインサイトやＣＲ-Ｖが日本で売れないのは海外重視の設計だからとドヤ顔で言い分けするホンダ信者がいますが。 ですがスバルやマツダのこのクラスのクルマも海外重視の設計ですが日本でも売れてい...

  2020.1.21

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  ベストアンサー： スバルもマツダも売れていませんが？ 我が国専用説計の、N-BOXに勝てる車種は？ 登録車は海外で売るついででしょう？ だから商売のみ上手のトヨタですら勝てない。

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• フィットのハイブリッドシステムって無理していませんか？ かなり精密で複雑なシステムなのかな。 こんなの200万ぐらいの値段で作って大丈夫なのかな。 インサイトのI-MMDをさらに小型化して搭...

  2020.1.20

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  ベストアンサー： ホンダは企業倫理の低さが問題です。 フィット3HVと同じハイブリッド車を購入して痛感しました。 フィット3HV、発売当初は様々な問題がありました。 急発進、加速不良、走行不能などなど。 技術陣はこの問題を把握しつつ社長命令で発売を承諾。 多くの方々が今も様々なトラブルに苦しんでいます。 私も走行中にギアかみ合わせ不良で突然走らなくなるトラブルに遭遇。 こちらは後期型の現在もリコールされてい...

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• なんでインサイトってプリウスに負けてしまったんですか？ 負け犬イメージで中古車で安く買えるのかな。

  2020.1.18

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  ベストアンサー： 簡単に言えば、プリウスを強く意識しすぎたため。 プリウスに似せたデザインで、「プリウスより安く、5ナンバーサイズに収めてコンパクトで扱いやすい」を売りにしたけど、プリウスが3代目へのFMCで性能を大幅に向上させたこともあって、インサイトが燃費や室内空間など劣る部分が際立ち、次第に「インサイト≒プリウスの下位互換、廉価版」と言うイメージに……。

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• ホンダ インサイト（ＺＥ２：２００９年式 １２万キロ）のハイブリット用バッテリーについての質問です。このたび、新しい車を購入します。 しかし、インサイトを下取りに出さず、２年後に大学生になる息子...

  2019.12.29

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  ベストアンサー： インサイトは動力バッテリーが減れば、 走っていればモーターから電気を動力バッテリーに供給して、動力バッテリーを充電させます。 動力バッテリーが減った場合に走らせないで充電する方法は、 エンジンをかけて、アクセルを踏み凡そ4千回転以上でエンジンを回し続ければ、動力バッテリーに充電する制御ができるようになっています。 全く走らせないで保管しても 保証はできませんが、二ヶ月に一回程度エンジンを...

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