ホンダ インサイト のみんなの質問
ID非公開さん
2020.1.31 12:22
インサイトからの乗り換えで、最初は普通のハイブリッドのプリウスを考えていました。
しかし、あの独特な見た目が好きではなかったため、他のハイブリッド車も考えているとトヨタの営業の方に伝えたところ、それならプリウスPHVが良いと勧められました。
説明されたプリウスPHVのメリットは以下の通りです。
・新古車は300万円前後で買える
・新車なら減税の他に補助金の優遇がある
・通勤(往復約28キロ)や買い物程度ならEVモードで走れるため、ガソリン代よりかなり安く済む(試算すると月7千〜8千円位)
・EVと違い航続距離の問題が無く、遠出でも安心して乗れる
・停電時には蓄電池として使用できる
試乗してみるとかなり静かで乗り心地も良く、個人的には魅力的な車だと思いますが、他のハイブリッド車などのエコカーとの比較や、客観的に見てプリウスPHVは買いでしょうか?
また、もしプリウスPHVを購入する場合、200Vの充電設備は必要でしょうか?
家の車庫にコンセントはありますが、100Vだとフル充電に約14時間ほど掛かるらしく、アンペア数の高い社外品や先代プリウスPHVの充電ケーブルに交換するか、200Vの充電設備を設置する方が良いとのことでした。
確か家にはエアコン用に200Vの電気も引いていたはずですが、充電設備の工事費用はどれくらい掛かりますか?
tsy********さん
2020.2.4 23:42
プリウスPHVに乗ってます
充電しなくても20キロの通勤ならリッター30は出ます!15インチホイール
給油は約1000キロ( 充電無しで )おきぐらいです
また私の家は100Vしかありませんが不便してませんよ!
200vコンセントがあるのでしたらコードがかなり長いので届くといいんですけどね!
私の場合は遠出はガソリン(通勤等 約25キロ)
近場は電気で走行してます!
kob********さん
2020.2.5 01:32
走行距離によりますが、必ず満充電にする必要はありません。ガソリン車だって毎日満タンにはしませんよね?
充電はバッテリ残量が少ないほど早く、満充電に近づくほど抵抗が上がって時間が掛かります。半分程度なら一晩で貯まります。
お得かどうかはあなたが走る走行距離とガソリン代を考えて、ペイできるかどうか。また、その車を好きになれるかかと思います。
yp4********さん
2020.1.31 14:06
購入店に相談すれば、提携する業者を紹介され、良心的な価格で工事してもらえると思います。自宅に充電環境がないなら、PHVはやめた方がいいんじゃないでしょうか!?
ram********さん
2020.1.31 13:58
>>新古車は300万円前後で買える
初期型車だと「4人乗り」なので、5人乗る場合があると対象から外れます。現行タイプは5人乗りなので「古いもの」もそれなりに検討余地はあります。
基本、充電できる車は「充電してこそ威力」を発揮します。普通に200vを工事して、使うのが最良です。100vで長時間充電するのも、電気損失があり「経済的にできる」とはいいがたいです。100v・6A充電は、ちょっとEVとは無縁の親戚の家で充電させてもらう・・・みたいな使い方になるものと思います。
プリウスPHVは、ちょっと充電してガソリンと電気を織り交ぜて使い、40km/l以上の燃費を出すことが「うまい使い方」と思っているので、EVオンリー走行ではもったいない車ですな。
充電カードのプログラムも52型ユーザーは(お得感はなく)期待が薄いです。この点、35型初期ユーザーは今でもカード無料ですから、恩恵はあります。
dts********さん
2020.1.31 13:09
>また、もしプリウスPHVを購入する場合、200Vの充電設備は必要でしょうか?
逆に200vのEVコンセントが自宅にないのなら、外出時の充電はコストが高いのでPHVのメリットは非常に小さくなります。
EVコンセントあり、旧深夜割引契約、通勤片道20km未満だと一番メリットが表れやすい、
EVコンセントあり、通勤片道20km未満だとガソリン代が少し安くガソリンスタンドに行かなくても通勤可能くらいのメリット
最近の深夜割引は最大で30%割引しかなく、日中と夜間の料金が割高になるのでオール電化の蓄電(orエコキュート)設備が無い限り、普通の住宅ではメリットが出にくいです・・・
EVコンセントが無かったり、片道20km以上の通勤に使ってるならハイブリッドのプリウスで十分だし、イニシャルコストの差額を回収する事は不可能と考えましょう。
EVに乗りたいとか、普通のプリウスの見た目は死んでも嫌だという人じゃない限りPHVは高い買い物です。
>・停電時には蓄電池として使用できる
これは普通のプリウスでも非常時発電モードってのがあるので心配無用です。
PHVがどうしても良いのならRAV4 PHV以降に発売されるPHV車両に期待した方がよいです、トヨタのPHVはRAV4で劇的に変化します、「高くてもPHVが良いな」って思うくらいです、いまのPHVは「100万円あったら普通のプリウスで地球7周走れる」って思うくらい経済性ではメリットが無いですよ。
>充電設備の工事費用はどれくらい掛かりますか?
近くにあまり使ってないエアコンの室外機があったので、そこから電線を引いてもらい充電器の収納ボックスをつけてもらって5.5万円だったかな?
その時はディーラーから設置補助が5万円あったので大体収まる範囲でやってもらいました。
ボックスが3万円くらいで、「分電盤から引き込んだらいくらくらいでした?」と聞いたら10万円くらいとか言ってた気がします。
ちなみにアウトランダーPHEVに家族が乗っていますが、車格的にガソリン車だと燃費が悪いですが、EVコンセントで充電しているとかなり安く通勤できるようです。
自宅の電気代が3000円くらいしか上がってないです。
※片道13kmくらいでたまにガソリンも入れてますけどね
hus********さん
2020.1.31 13:08
プリウスPHV購入検討に当たり自宅に充電設備を設置にかかる工事・費用について解説しているページをリンクします。
https://prius-news.com/101.html
それと「プリウスの独特な眼(ヘッドランプ)が好きではないため」とのことですがプリウスPHVのそれもかなり独特ではあると思いますけどね(個人的な感想)
kit********さん
2020.1.31 12:59
200VのIHの調理機を使っているなら分電出来ますけどね
行動範囲内にチャージステーションが少ないとご利益が薄いですよね
自宅に経費掛けるとエコ分が相殺か足が出ますよね
キノシタさん
2020.1.31 12:25
初期投資が多い車ですね。確かにプラグインハイブリッドは良いです。ハイブリッド車は無意味。
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