ホンダ インサイト のみんなの質問 (解決済み) 195ページ

• 価値あるプレミアムコンパクトは、何だと思いますか？(250万円以下) ●カローラ・ラグゼール ●ノート・メダリスト ●インサイト・エクスクルーシブ ●ベリーサ ●プント・エボ・ラウンジ ●

  2012.9.7

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  495

  ベストアンサー： 値打ち無い→ ベリーサ。さすがに古すぎる。 買い→ ノートメダリスト。VWに追い付いた。 僕は現行ポロに乗ってるんだけど、ノートは試乗してみて良かったよ！ポロより実用に振った感じ。ただ、装備が貧弱だからオプション込みで結局ポロと同じ値段になっちゃうね。安くはない。

  続きを見る

• プリウスとインサイトの分析・比較をお願い致します

  2012.9.13

  解決済み

  回答数：

  5

  閲覧数：

  223

  ベストアンサー： プリウスが圧倒的売れました。 インサイト、プリウスの価格下落に貢献しました。(￣^￣)ゞ

  続きを見る

• インサイトってフィットより室内狭いですか？

  2012.9.10

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  481

  ベストアンサー： インサイトも試乗しましたがフィットと同じぐらいだと思います。(o^-^o)

  続きを見る

• 中古のインサイトと中古のインプレッサ、どちらが買い得ですか？ 中古セダンを探しています。セダンは人気がなく、値落ちが大きいと思うのですが、 とりわけ人気がないほうを狙っています。 2～3年落ちを...

  2012.9.10

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  798

  ベストアンサー： インサイトは売れていないようですから買い方によればお買い得かも？

  続きを見る

• 皆さんの「憧れの車」について教えて下さい。 様々な世代の方にお聞きします。 今の時代は、車離れが進んでいると聞きます。 長引く経済不況、エコ、多種多様な趣味、時代の流れなど…理由はたくさん...

  2012.9.11

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  143

  ベストアンサー： ４０代です ①２０代のころは「テンロク・ハッチ」（１．６リッターのハッチバック。シビック等）の全盛期でした。あこがれは・・・ACコブラ。 ②やっぱりACコブラかダッジ・バイパーかフォードGT40ですね（意外にアメ車好きです） ③今流行っているのは、ハイブリッドカーでしょうね。プリウスとかアクアとかインサイトとか。

  続きを見る

• 現在18歳の社会人ですが今は原付で会社に通っていて来年あたりに車を購入しようとしているんですが 以前まではインサイトなどの乗用車を考えていましたが会社まで10キロほどしか距離が無くバッテリーなど...

  2012.9.8

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  195

  ベストアンサー： 実際のところ、どういう車に男女関係なく乗っていても、だれもなんとも思わないと思います。 そりゃ、すごく親しい友人とかで、車に詳しい人でもいれば、 何か言う人もいるかもしれませんが、それはそれです。 メーカーが戦略として、若い女性に売りたいとか・いろいろ考えていてCMなどもそういう方針にすることはありますけどね。 大多数の車は男性向けとか女性向けとかあまり気にしなくても全然問題ありません。

  続きを見る

• あれ？ トヨタのＨＰにプリウスがセダンの分類に入ってる。 プリウスはクーペではないのでしょうか。 ホンダのインサイトもセダンではなく、クーペですよね？ＨＰ上セダンに分類されてませんし。

  2012.9.7

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  1,476

  ベストアンサー： クーペじゃないよ。( ；´Д｀) 正確にはハッチバックなんだけど広義だとセダンになります。 クーペはこのままだと日本だと絶滅しそう…。・゜・(ノД`)・゜・。

  続きを見る

• FIT ハイブリット ＲＳ（GP4） ＣＶＴ車と ＦＩＴ ＲＳ（ＧＥ８） ６ＭＴ をこの間、試乗しました。そこで質問なのですが、 今、自分自身は、Ｆｉｔ1.5（ＧＤ３）の５ＭＴに乗っています。こ...

  2012.9.7

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  3,048

  ベストアンサー： フィットRSは高回転型なので低回転はトルクないです。 つまり回してなんぼです。（腕が要ります） ハイブリッドはモーターの特性上低速トルクが補強されているので全域でパワー出ています。 前言撤回：確かにシステム出力128PSです。ホンダ式はトヨタ式と違い直列で繋がっているのでエンジン+モーターが総出力です。 CR-Zよりは遅いでしょうがプリウスとはいい勝負できるぐらいだと思います。

  続きを見る

• 日本で販売される車について、発生する電磁波の基準値は 定められているのでしょうか？ 定められている場合、基準は運転席のみですか？ 助手席には何も基準はないのでしょうか？ 私の車の場合、運転席では...

  2012.8.23

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  283

  ベストアンサー： 日本には無いし、欧州でも自動車内の電磁波について基準は無いですねえ。 スイス政府の調査： http://www.bag.admin.ch/themen/strahlung/00053/00673/02377/index.html?lang=en スウェーデン政府の調査： http://www.stralsakerhetsmyndigheten.se/Global/Nyheter/2010...

  続きを見る

• 現行型インサイトが発売された際、ＣＭではハイブリッドマシン001という売り出し？になっていましたが、 シビックハイブリッドはあまりに売れなかったためなかったものになってしまっているのですか？

  2012.9.4

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  169

  ベストアンサー： いいえ、グリーンマシン002号と云う位置付けに為ってます。003号がＣＲ－Ｚです。 「2008年以降発売された地球環境を意識した車両を、ホンダでは『Honda Green Machine』と称しているが新型インサイト(グリーンマシーン001号)の登場に合わせシビック・ハイブリッドも『グリーンマシーン002号』と命名された」（Wikipediaより） ↑の人はＣＲ－Ｚのホームページさえ見た事が...

  続きを見る

ホンダ インサイト の質問を2,001件以上見たい場合はYahoo!知恵袋でご確認ください。