プリウスとインサイトの分析・比較をお願い致します

Answer 1

プリウスが圧倒的売れました。

インサイト、プリウスの価格下落に貢献しました。(￣^￣)ゞ

質問者からのお礼コメント

本当にありがとう
ご苦労さまでした
今日も1日お疲れさま

Answer 2

双方ともレンタカー等で乗りました。

プリウスは燃費のために全てを犠牲にした車と感じました。
加速も鈍いし、乗り心地はフニャフニャで、操縦性もお世辞にも良いとは言えなかったです。
肝心な時にモーターしか動かず、モタモタとしか走れない印象が残りました。パワーモードにすると普通に走ってくれるのだけど…。

インサイトは「ちょっと燃費の良い普通のクルマ」ですね。
普通に加速する（同クラスのセダンに比べたら加速はよい）し、乗り心地に安定感があり、その安定感が操縦性を高めてくれます。
モーターがターボ的存在として、上手く効いている感じですね。

カタログ燃費では大差がついてますが、俺の運転では実際の燃費に殆ど差は無かったです。
違っても2km/l程度。これではプリウスの方が「燃費出る出る詐欺」です。

個人的には、インサイトの方が好きです。

Answer 3

物まねは、ヨタプリだよね。
初代インサイト、ＦＣＸからのデザインで「インサイト」が出来てるんだよ！！
誰か、間違ってます。

で、コンセプト違うし、走行性能違うし、金掛けるとこが違うんだよ！
ま、乗って楽しいか？楽しくないか？
走らせて、楽しいか？楽しくないか？
の、違い。

Answer 4

もともと排気量も大きさも違うので比較できることでもないんですけど、インサイトはプリウスとはハイブリッドシステムもコンセプトも全く違うのに何を血迷ったかデザインがプリウスに激似、それに加えて、まさかの現行プリウスが205万円からでの登場のせいで、「インサイト＝超劣化版プリウス」というイメージが浸透してしまったような気がします。
しかもトヨタが現行プリウス発表時にもろインサイトとの比較をやってのけてることも大きな原因。(これはセコイ)

そりゃボロ負けしますよね。ちょっとの値段差で性能も乗り心地もプリウスの方が格上なんですから。
まあ走りを楽しみたい人はプリウスよりインサイト、って声も聞きますが、本当に走り重視の人はプリウスもインサイトも選択肢にないでしょう。
ハイブリッドカーは燃費重視の人が乗る車です。他にもハイブリッドという先進性を重視する人向けの車ですが、それならプリウスが選ばれるのは尚更。
今ではホンダ自身がフィットハイブリッドを投入して完全にインサイトの存在価値を潰してしまってます。現行限りであることもホンダから発表済み。
インサイトはあまりにむごい運命だな…
余談ではありますが、元々低燃費のフィットにハイブリッドとか僕としては意味不明です。

Answer 5

トヨタはモーターがメイン、ホンダはエンジンがメイン。
ホンダはハイブリッドシステムが壊れてもエンジンで走れる。
結局好み。どちらもカッコイイ車ではない。
通勤が遠い、社用車で使用等距離を走らなければ元が取れない。